Semplicemente perché se compri molle bmw possono variare da 1 a 4 cm di differenza infatti a parità di codice ricavato dai telai su tabella molle , ricomprando gli stessi codici (150 euro due molle circa ) L auto risulto alta . Invece chi le monta c’è l ha molto bassa . Poi ovviamente chi ha i 20 ha un auto più alta , anche in base alla marca . La misura bordo cerchio info bordo passaruota .
Buon giorno a tutti volevo esporvi il mio problema principale. Da quando è stato comprato usata questa vettura Bmw 530 F11 Msport (2011) ha da sempre avuto questo problema. In autostrada, superstrada o comunque dove si puo viaggiare a 100km/h o superiore l'auto comincia ad essere instabile. Al primo cammion che si supera il vento laterale incide fortemente sulla traiettoria e bisogna sempre correggere e stare attenti. Non parliamo a 160km/h cè da sudare. Cerchi montati classici 18" gomme sia Vredstein che con Michelin Pilot Sport non cambia nulla, gomme non run flat. Qualcuno ha avuto medesimo problema? Leggevo in forum tedeschi che molti riscontrano stessa problematica ed alcuni hanno fatto update software e risolto altri cambiato indroguida. Suggerimenti?
Sposto il tuo messaggio in questo Thread dove si parla dei problemi che hai. Credo ci siano ragazzi che potranno aiutarti.
Speriamo se no vendo l'auto, il mio gommista in cui ho piena fiducia (amici da anni) ha fatto convergenza, completa, cambio gomme etc nessun cambiamento. Auto in autostrada estremamente ballerina, instabile, a 170 c'è da avere paura. https://www.motor-talk.de/forum/-schwammiges-fahrgefuehl-bei-autobahnfahrten-t3065093.html
Non ho la stampata ma posso farmela dare o rifare nel caso. L'ultima convergenza risale a 4giorni fa. è stata fatta seguendo i dati ufficiali bmw, motore, modello, allestimento (msport).
Scusate, in zona di Bologna, Modena, Ferrara sapete chi mi puo montare il kit eibach pro sulla mia F11 ? Grazie.
Qualunque meccanico degno di questo nome lo può fare, c'è solo da montare 2 molle davanti e le biellette regolabili dietro, certo che se dietro vuoi abbassarla di software visto che non ci sono le molle devi andare in concessionaria, ma non sono tanto avvezzi a fare queste cose a meno che non conosci nessuno dentro.
