Missione assetto completata

non funziona neanche con questo trucchetto , già provato ......

 

L'ho pensato anch'io, per questo l'ho lasciata accesa e messa su lastrone di cemento in piano.

Avevo anche un quarto di serbatoio e niente altro a bordo.

Ho ordinato le molle, devo però trovare le biellette, poi farò montare il tutto dopo aver fatto il tagliando.

Di sicuro male non gli farà

[MENTION=41088]brrrr10[/MENTION]

dipende da loro, ma sti bastardi sono tentatori

 

Missione assetto completata

Hahahaaha , se la lasci accesa dopo averci camminato lei rimane così , devi farlo dopo che ha dormito.......

Ti è mai successo di sentire un sibilo dopo che l'hai spenta ?? Se è successo quello è il compressore che sgonfia i soffioni e la riporta a livello ......

 

Ok domani ci provo, poi la devo sistemare.

Perché avere una macchina col muso più alto del posteriore, anche se di poco, non me gusta mucho

 

Missione assetto completata

Non è più alta è l'effetto ottico , per vedere se realmente è più alta devi misurare sotto il sottoporta anteriore e posteriore per intenderci all'inizio e alla fine della minigonna e vedrai che anche adesso è più bassa davanti, di poco ma è più bassa

 

Uhm, allora forse non ho capito io come la devo misurare.

Io l'ho fatto con un metro a nastro dal bordo inferiore del cerchione al parafango e davanti è più alta. (64 contro 62,9)

A meno che il bordo del parafango anteriore e quello posteriore non siano pari.

Ma spero proprio di no

Cmq se di effetto ottico si parla è brutto da vedere.

 

Aggiornamento.

Ho montato molle MSport all'anteriore. Le Eibach erano troppo basse per le mie esigenze, anche perché la mia F11 è risultata essere mediamente più bassa delle altre del forum (partivo da 64cm all'anteriore quando alcuni avevano un'altezza di 65cm).

Confermo poi che la misurazione ufficiale BMW va fatta con rullo a nastro da bordo inferiore del cerchio al passaruota e deve essere per F11 con 19" 64,2 all'anteriore e 64,3 al posteriore.

P.S.: le molle Eibach sono a disposizione (percorsi circa 20.000 km).

 

Missione assetto completata

No no hai misurato bene , però come ipotizzato da te i parafanghi non sono uguali , per vedere se la macchina è inclinata in avanti la misura andrebbe fatta sotto la minigonna

 

Missione assetto completata

Anche i parafanghi potrebbero non essere perfetti però la misura più usata è quella dal centro mozzo al parafango, il discorso della minigonna serve solo per vedere l'inclinazione del muso

 

Cmq sti pneumatici ContiSportContact 5 sono notevoli.

Il muso rimane "leggero", spero migliori un po' con le molle nuove.

Al cambio olio, tra un 7000 km gli faccio controllare l'assetto, anche se probabilmente mi diranno che è nei limiti delle tolleranze date dalla casa.

In ogni caso grazie per le vostre informazioni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma oltre le eibach altre molle in giro che abbassano meno l'auto , per me le eibach sembrano molto basse

 

Le H&R le avevo cercate anch'io, ma avevo trovato solo (da catalogo) quelle per F10 dal 528i, 535 xdrive, 550i al 550M (niente 520D/525D)

 

si ma sicuramente costano un botto in bmw