mischiare runflat e nonrunflat | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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mischiare runflat e nonrunflat

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da brunbrum, 27 Gennaio 2010.

Pagina 2 di 3
  1. 27 Gennaio 2010 #21
    brunbrum

    brunbrum Secondo Pilota

    699
    61
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    54.191
    Fiat 500
    ma allora ok, in più non sei neanche fuori regola a libretto dovresti avere 2 gommature per i 17"

    205 su tutte e 4 le ruote

    oppure le differenziate 205 ant 225 post... almeno nel mio libretto è così :wink:
     

  2. 27 Gennaio 2010 #22
    CarloX6

    CarloX6 Presidente Onorario BMW

    16.648
    818
    19 Novembre 2007
    Reputazione:
    3.003.314
    Una Stella - ZetaJones 2.8
    La sposto nella giusta sezione intanto
     
  3. 27 Gennaio 2010 #23
    brunbrum

    brunbrum Secondo Pilota

    699
    61
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    54.191
    Fiat 500
    grazie ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. 27 Gennaio 2010 #24
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    e manco lo sapevo

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    • Armec
  5. 27 Gennaio 2010 #25
    brunbrum

    brunbrum Secondo Pilota

    699
    61
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    54.191
    Fiat 500
    io lo so perchè è la misura più piccola che può montare il 123.... mi ero documentato per le termiche ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il 120 ha ancora i 16" come taglio più piccolo sempre con i 205....
     
  6. 27 Gennaio 2010 #26
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Penso che i 205 anzichè i 225 con la 120d modulata possano bastare. Scodinzolerà allegramente ma dubito che il dsc mi lampeggi fino a 220kmh come succedeva col 335i tuning gommato termico con le 225 dietro

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. 27 Gennaio 2010 #27
    brunbrum

    brunbrum Secondo Pilota

    699
    61
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    54.191
    Fiat 500
    ti dirò che niccolò li aveva sul 123d bianco i 205 17" su tutte le ruote e si trovava egregiamente.... non so quanto hai tirato fuori dal modulo ma penso che si, dovresti andare bene.... :wink:
     
  8. 27 Gennaio 2010 #28
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Penso anch'io, a coppia e potenza dovrei essere al livello del 123d originale o appena sopra

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. 27 Gennaio 2010 #29
    brunbrum

    brunbrum Secondo Pilota

    699
    61
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    54.191
    Fiat 500
    sicuramente hai preso in rabbiosità quindi magari qualche pattinamento in più in partenza ma IMHO fai bene.... tornassi indietro starei anche io sui 17" .... i 18" sono belli esteticamente ma sono davvero poco versatili oltre a non esserci modelli per le dimensioni che mamma bmw ha deciso di omologare sulla 1er
     
  10. 27 Gennaio 2010 #30
    mabe80

    mabe80 Kartista

    93
    4
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    122
    M3 E46
    io non metteri due run flat e due normali hanno una costruzione completamente differente e in caso di manovre d'emergenza potresti trovarti in situzioni spiacevoli. comunque è puramente un consiglio :-)
     
  11. 27 Gennaio 2010 #31
    brunbrum

    brunbrum Secondo Pilota

    699
    61
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    54.191
    Fiat 500
    esattamente quelli che cerco... :wink:

    neanche a me piace la soluzione sono tentato di farlo perchè comunque si tratterebbe di una configurazione temporanea per di più avrò questa configurazione nel periodo estivo dove le gomme danno il meglio

    mettiamo che cambi le posteriori a maggio, avrei da maggio a ottobre massimo questa configurazione mista poi tornerei nella normalità

    :-k
     
  12. 27 Gennaio 2010 #32
    HaldeX

    HaldeX Kartista

    95
    8
    4 Gennaio 2007
    Reputazione:
    -134
    Audi A3 8L T4 - Cinquino Sport
    Le anteriori Runflat al 50% di consumo sarebbero invendibili? :-k
     
  13. 27 Gennaio 2010 #33
    brunbrum

    brunbrum Secondo Pilota

    699
    61
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    54.191
    Fiat 500
    non ne ho idea..... non penso si riescano a vendere boh
     
  14. 27 Gennaio 2010 #34
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    beh dai su ebay ancora un pò e trovi in vendita dei chewing-gum semimasticati

    #-o
     
  15. 27 Gennaio 2010 #35
    mabe80

    mabe80 Kartista

    93
    4
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    122
    M3 E46
    non saprei io non lo farei proprio il mix.........è anche vero che non è bello buttare dei soldi però preferisco guardare la sicurezza.....
     
  16. 27 Gennaio 2010 #36
    twinturbofan

    twinturbofan Direttore Corse

    2.038
    17
    26 Aprile 2008
    Reputazione:
    229
    3 naftoni!
    con i 17" e i 205 vai bene sulla 123d, sul bagnato i controlli lampeggiano alla grande ma vabbè...

    x andras
     
  17. 27 Gennaio 2010 #37
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Grazie

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. 27 Gennaio 2010 #38
    blackwhy

    blackwhy Primo Pilota

    1.435
    503
    26 Novembre 2008
    Lecce
    Reputazione:
    2.369.735
    BMW M235i '14 & BMW S1000RR '16
    Sul bagnato la gomma più piccola dovrebbe favorire la tenuta di strada in quanto la pressione si calcola Forza peso/Area di contatto pertanto gomma più piccola maggior pressione, gomma più larga minor pressione quindi più rischio di acquaplaning!

    O sbaglio?! :mrgreen:
     
  19. 27 Gennaio 2010 #39
    Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.514
    820
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    28.019.918
    Alpine A110 Pure
    Basta che lasci le RF davanti, al limite ti aumenterà un pò il sottosterzo.
     
  20. 27 Gennaio 2010 #40
    brunbrum

    brunbrum Secondo Pilota

    699
    61
    16 Ottobre 2009
    Reputazione:
    54.191
    Fiat 500
    esimio ti ringrazio del tuo contributo.... :mrgreen::wink:
     
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