Mischiare Oli motore

Secondo me era l olio matto,comunque capitolo chiuso....é andata come è andata...il 320d (come tutte )si farebbe prima a dire cosa ha che VA....

ora è meglio senz altro di come l'ha fatta mamma bmw,ma aveva tutti i soliti guai del 320d (cito solo quelli che ho affrontato)

-alzavetri ,riparati personalmente

-giunto prekat,sostituito con flessibile

-debimetro,sostituito,con debimetro vw

braccetti(sostituiti dal precedente proprietario)

Ti parlo di un auto con 93000 km,mica 300000....

senza contare la pulitura condotto apirazione,ma quella è comune a tutti i motori diesel con egr..

 

Sarebbe stato perfetto per la mia moto quel miscuglio!

Ps i miei veicoli sono sempre andati con olio mischiato e zero problemi.

 

Dipende quale ducati.

 

La mia và con tutto anche con 3 tipi di olio mischiato insieme.. ora macina con selenia turbodiesel.

 

Gli oli che si usavano ai tempi della fiat 850 erano qualitativamente di moltissimo peggiori di quelli attuali...

 

ma tanto con tutto l'olio che perde il ducati io ne metterei un po' di piu' non si sa' mai

 

il danno lo si puo fare mischiando la tipologia di olio non tanto le gradazioni..

per esempio mischiare un olio minerale con uno semisintetico, o adirittura sintetico come minimo puo fare schiuma con tutte le conseguenze del caso

 

se fa' schiuma di certo non è colpa dell'olio...