Ministro inglese: Irresponsabile chi guida i Suv

si ma allora questo nn vale solo per i suv ....

se andiamo a vedere la proporzione massa cilindrata allora è un altro discorso ....

 

Il problema è che per spillare soldi ai cittadini si inventano sempre nuovi metodi, se poi li si giustifica con la frase "rispetto per l'ambiente" si verrà anche acclamati con un marea di applausi.
Daltronde il principio su cui si fonda la società moderna è l'ipocrisia e l'ignoranza

 

bah...

facciano a meno di venderle allora

quoto in pieno vegeta

 

Bella scusa l'ambiente...

 

Personalmente sono convinto che i SUV (quelli enormi intendo) in città siano una vera idiozia, inutile dimostrazione di arroganza, necessaria a chi è poco dotato di pisello.

Ma permettemi una battuta: se il parametro che andranno a colpire sarà l'emissione di CO2 (quindi il consumo), più che le SUV raccoglieranno un sacco di soldi dagli alfisti benzinari

Grande Ghiaccio, il tuo nuovo lavoro ti servirà per pagare le tasse :wink:

 

Ministro geniale.

Gli autobus rossi a 2 piani che girano a Londra, sono eco-compatibili, invece, vero?

 

Della saga "Pessimismo e Fastidio"

Quanto alle tasse ... bah ... discutibile. Tasse sui carburanti e automaticamente chi consuma di + ( e quindi inquina di + ) paga piu tasse. Non biosgna inventarsi nulla di strano.

E se alcune macchina / furgoni / autobus etc sono troppo grossi per alcune citta o parti di esse semplicemente non li si fa entrare. Pero bloccare i suv e far passare gli autobus doppi serve solo a far inacidire il vegeta ... che poi si incazza diventa biondo e picchia tutti.

 

Purtroppo li hanno già pensionati !!!!

 

quoto al 100%

se penso che un SUV mediogrande è grande, a parte l'altezza, come la mia..

 

Non sono per le tasse "ecologiche", però per onestà occorre dire che una SUV lunga come la tua macchina in realtà ha una sezione frontale quasi doppia, un peso superiore di un buon 30%, una larghezza superiore di almeno 10cm, e una aggressività nei confronti degli altri utenti della strada (partendo dalle altre vetture per arrivare ai motociclisti e ai pedoni) ben diversa.

Aggiungiamoci anche un 30% in più di consumi a pari motore, ed ecco che se abbiamo un po' di sensibilità ecologica e civica forse qualche domanda sarebbe bene farsela...

 

No b0sh, per la saga "triste realtà"
Le tasse.... vero che chi consuma di più paga di più, però ci si inventa sempre qualcosa di strano, perchè non basta mai per loro. Spremere spremere spremere, tutto quello che si può, senza vergogna e senza ritegno.
Anche generalizzare dicendo che chi compra un SUV hai dei complessi d'inferiorità o il pisello piccolo (che ve frega poi, mica siete ricchioni ) lo trovo enormemente sbagliato.
Sicuramente molti lo fanno, ma non credo siano molti di più di quelli che si comprano altre auto. Spesso si dice "che ti serve?", e io mi chiedo, perchè non si fa la stessa domanda a tutti quelli che si comprano un touring e non ne hanno effettivamente bisogno? Perchè non lo si chiede a quelli che si prendono le "x" o le "quattro" e abitano in centro a Milano?
Ci vantiamo di comprare auto con la passione e dopo si critica chi si compra un SUV perchè all'atto pratico non gli serve..... Tra gli sboroni ci sono quelli a cui piacciono, perchè loro non vanno bene e noi si?
Allora, combattiamo gli sboroni nelle loro molteplici forme, non solo in alcune. E sopratutto, non pariamoci dietro a motivazioni quali l'inquinamento ambientale che poco ci azzeccano.

P.S. B0sh, sai che sono un tipo pacifico, non piacchierei mai nessuno

 

beh sai, tirar sotto un pedone ai 40-45 km/h con un suv o con la mia penso che la differenza non sia apprezzabile..ci resta e basta..

per il fatto che consumano di più, ripeto, son caXXi di chi se l'è comprato, che non scrive lettere di protesta per i consumi..
per l'inquinamento, se uno ha un SUV a benzina alimentato a metano, e ce ne sono tanti ,a partire dal 50% dei suv americani che si vedono in giro, inquina meno di qualunque altra auto.
se il suv in questione è euro 4, inquina meno di qualunque altra euro3, euro2, euro1, euro0, a meno che esse non funzionino con carburanti alternativi..

poi scusa, non è che chi ha il suv l'incidente lo fa apposta..
è come quelli che mettono l'adesivo "bimbo a bordo"
che senso ha?
voglio dire, di sicuro non è che se l'adesivo non ce l'hai ti vengo addosso apposta..

 

cmq anch'io concordo.. ognuno è libero di comprar quel che vuole... voglio dire è come se io ce l'ho a morte con chi si compra auto supersportive xkè tanto ci sono i limiti a 130, e li colpevolizzo tutti di correre come dei disperati xkè hanno l'auto superpotente

 

Questo è vero!
Non vi piacciono i S.U.V.???
Compratevi altro, mica ve l'ha ordinato il dottore...
Il mondo è bello perchè vario no?

 

Ok, ma tirarlo sotto a 20km/h qualche differenza forse ci passa.

Quanto ai consumi, è ovvio che sono caxxi di chi se l'è comprato, io ne parlavo solo in termini ecologici, e siccome il CO2 emesso è proporzionale al consumo, più consumo = più inquinamento.

Sempre sul tema inquinamento, non si parla di inquinanti come CO, NOx e HC, visto che con le norme euro 4 sono ai minimi per tutti, ma si parla di CO2, il cui aumento è la principale causa di effetto serra. E qui i SUV sono imbattibili, anche se alimentati a gas.

Inoltre le città hanno strade strette, e lo spazio è quello che è, quindi i SUV comprati dagli altri creano qualche problema anche a chi ha un'utilitaria.

Tutto ciò, ovviamente, IMHO

 

a dire la verità il principale responsabile dell'effetto serra è il metano tal quale (non combusto, le auto a metano producono CO2 e vapor d'acqua..);
il potenziale di riscaldamento (GWP, Global Warmth Potential) della CO2 è pari a 1;
per il metano, è circa 20;
è invece 200 e oltre per i Clorofluorocarburi (CFC).

anzi se non ci credi uno dei più grandi problemi in proposito è costituito dagli "scarichi" digestivi delle vacche (allevamenti intensivi) e dalle risaie che producono enormi quantità di metano, che ovviamente non viene captato.

 

giusto! :wink: