Minimo irregolare 330xD - errori in centralina

Buonasera ragazzi è da molto tempo che combatto con il minimo irregolare solo a motore freddo che sparisce appena si scalda un pelino dopo qualche minuto.
Ho usato additivi, cambiato filtro gasolio e pulito i collettori di aspirazione direttamente in bmw.
Loro mi dicono che in centralina non ci sono errori ma io con il mio pc rilevo questa grande quantità di errori, precisamente 5 errori.
Qualcuno mi sa aiutare?
Così ordino il sensore che serve e me lo cambio da solo.
I valori di correzione iniettori sono perfetti vicinissimi allo 0, batteria cambiata a marzo e alternatore pochi giorni fa insieme alla cinghia servizi e tutti i relativi tenditori, anche la puleggia albero motore è stata sostituita 2 anni e mezzo fa, sempre tutto fatto in bmw a parte tagliandi e lavoretti di vario genere che posso fare io.

BMW 330D XDRIVE 240.000 KM
245 CAVALLI ANNO 2009

 

Cambiata questa estate con adattamento tramite diagnosi dopo la sostituzione

 

Nessuno mi sa aiutare guardando gli errori? L’altro giorno ho cancellato gli errori e rifatto la diagnosi questa volta non con autocom ma con il delphi e mi da questi errori

 

Ho anche preso il valore di contropressione dello scarico , non so se è nella norma o no. Cerco di pubblicare più dati possibili per farmi aiutare

 

Perché leggendo sul web ho letto che il riscaldatore del filtro gasolio non comporta problemi se non funzionante …
Mi preoccupa più il possibile problema al FAP.
Poi magari mi sbaglio!

 

Quindi tu mi consigli prima di sostituire il riscaldatore gasolio?

 

Ti ringrazio! Precisamente quel fusibile dove lo trovo? Motore N57

 

Non riesco a capire se il codice esatto è il primo o il secondo del riscaldatore…
Comunque aspetto chiarimenti per quanto riguarda il fusibile perché prima ovviamente controllo che non sia interrotto prima di ordinarlo e cambiarmelo

 

Ah ok spero qualcuno mi possa aiutare alla ricerca del fusibile.
Comunque il minimo irregolare a motore freddo lo fa molto più in estate che di inverno, con queste temperature fredde il minimo tende ad alzarsi e quindi non borbotta mentre d’estate partendo con il minimo basso balla come se girasse a 4

 

Già cambiato in bmw

 

Presumo il connettore sia attaccato siccome il lavoro è stato fatto in bmw comunque controllerò al più presto.
Nel caso ordino un riscaldatore nuovo su internet e lo monto. nel caso non risolvessi controllo il sensore temperatura gasolio sul motore, ma è strano altrimenti penso risultasse in diagnosi…
Probabilmente solo questo semplice riscaldatore del filtro gasolio provoca irregolarità nel funzionamento generale …

 

Ragazzi oggi voglio controllare il fusibile prima di cambiare il riscaldatore che comunque se fosse questo e non il fusibile lo prenderei di seconda mano, visto il prezzo elevato, circa 200€.

dite che è questo il fusibile da controllare ? Perché sullo schema fusibili della e90 prima del 2007 c è scritto chiaramente riscaldatore filtro gasolio mentre nel nuovo schema trovo questa “controllo del riscaldatore riserva”, potrebbe essere questo?