Miniguida angoli serie 1 (tutte)

volevo dire che aumenta la velocità di ingresso curva. Mi correggo..:wink:

 

ciao a tutti!! :wink: sono nuovo di qui e vorrei qualche info:
ho fatto la convergenza campanatura assetto a 78.000, ricontrollando le gomme (continental premium contact 205/55 R17) a 85000 km,
il gommista mi dice che vado troppo veloce in curva e nelle rotatorie perche i fianchi sono consumati, ma assolutamente Vi garantisco che sono un tipo che va "tranquillo" sopprattutto in curva,
che mi consigliate? forse ha sbagliato qualcosa sulla convergenza o sulla campanatura??

 

ciao a tutti!! :wink: sono nuovo di qui e vorrei qualche info:
ho fatto la convergenza campanatura assetto a 78.000, ricontrollando le gomme (continental premium contact 205/55 R17) a 85000 km,
il gommista mi dice che vado troppo veloce in curva e nelle rotatorie perche i fianchi sono consumati, ma assolutamente Vi garantisco che sono un tipo che va "tranquillo" sopprattutto in curva,
che mi consigliate? forse ha sbagliato qualcosa sulla convergenza o sulla campanatura??
come dice Freno a mano il mio gommista ha guardato solo il numerino in rosso fuori tolleranza e smanetta fino a quando diventi verde.

 

franz anke la mia ke è cm mamma bmw l'ha ftt consuma molto la spalla esterna, è un problema presente in tutte le serie 1 se leggi post sottostanti puoi trovare la soluzione

 

Se ti brucia le anteriori sulla spalla devi aprire di convergenza (mettila a 0 circa)
Se ti brucia le posteriori stessa cosa anche se è meno facile che accada...

 

SE SI TORNA A CASA CON LA STESSA MACCHINA CON CUI SI E' PARTITI, NON SI E' ANDATI "TROPPO" FORTE.

 

da quello che ho letto in genere i gommisti si basano sulle regolazione che la casa bmw consiglia....
quindi sapete consigliarmi un buon preparatore in provincia di Pesaro Urbino??
:wink: grazie

 

...
quindi sapete consigliarmi un buon preparatore in provincia di Pesaro Urbino??
:wink:
od anche sulla regione marche?

 

Non serve. Basta che vai da un buon gommista con attrezzatura moderna e gli dici di impostare i valori che ti consigliamo NOI non il suo computer o lui che spesso non ne capisce niente.

Lui deve fare esattamente come gli dici tu, non come consiglia il computer o come pensa sia meglio, altrimenti fa solo casini...

Io ti consiglio questi, poi qualcuno dirà la sua opinione sui suoi valori consigliati:

Convergenza anteriore totale 0 mm (cioè ruote parallele)
Convergenza posteriore +1.4mm, cioè +0.7mm chiusa per lato
Campanatura posteriore -1°30', ossia in decimale -1,5°

Fammi sapere ciao

 

Concordo. Franz, prova prima questi valori e poi ci fai sapere.:wink:

 

Grazie mille …Luccicanza e Luigi 123d … molto gentili e disponibili .. :wink:
vi faccio sapere!!!

 

questi valori sono impostabili senza modifica dei perni giusto? consentono un buon consumo delle gomme? regolare intendo.

 

Nessuna modifica. Quanto al consumo anteriore, diciamo che migliorano la situazione.. ma dipende sempre dallo stile di guida.:wink:

 

ok...la prossima convergenza provo quei valori...
ma il camber posteriore è regolabile?

 

yes

 

luccicanza la campanatura anteriore a quanto consigli di metterla visto ke sopra nn è stata detta

 

la campanatura anteriore non è regolabile di serie. Che ne dici prima di far domande di leggere i post precedenti?:wink:

 

tra i mille discorsi tecnici ke fate alla fine uno nn ci capisce + nulla anke se mi sn letto ogni singolo post su questo tema.....dp ke me li sn letti tutti credo ke al cambio gomme farò rimettere gli angoli di mamma bmw, xk qua a dire la verità, nn ci ho capito un cavolo e prima ke mi ritrovo con le gomme messe a cavolo, me ne sto zitto e faccio fare al gommista.....

 

Good luck