Miniguida angoli serie 1 (tutte)

Il fatto che il valore di convergenza davanti sia rosso e dietro sia nero significa che davanti è negativo e dietro positivo?

 

no significa che non rientra nei valori della casa, se vedi tutti i valori che sforano quelli della casa, sono in rosso :wink:

la convergenza è aperta avanti di 0,5mm x lato e chiusa dietro di 1,5mm per lato :wink:

 

la convergenza anteriore così impostata è positiva (quindi chiusa di 1mm totale)... io l'avrei messa a 0.

hai un assetto specifico oltre ai camber plates?

 

sei sicuro??

io ho detto al mecca di aprire di 0,5 non di chiudere giovedì vado a modificarla

ho le molle più basse di circa 1 cm rispetto a quelle di un assetto ///m:wink::wink:

 

se fosse negativa e quindi aperta, ci sarebbe il segno - (meno) prima del numero!

occhio, perchè se ora è guidabile, aprendola di 2mm rispetto ad ora, diventerà parecchio nervosa e instabile in frenata specie sullo sconnesso... e perderà prontezza in inserimento e lo sterzo sarà più "vago"...

io la metterei a 0!

 

Per questo il mio dubbio circa i colori delle misurazioni

 

ma contano così tanto 0,5 gradi x parte??? se conta poco allora la lascio così

poi se la apro, guadagno qualcosina come inserimento????

 

non capisco i tuoi dubbi, di fianco ai colori, ci sono dei dati che da la casa madre, se si esce fuori da quei dati, la scritta è rossa, se è il contrario la scritta è verde, non capisco le tue perplessità

 

aperta, ice a vallelunga mi fece capire come se fosse ovvio che fosse aperta.

 

spiegati meglio

 

No ora ho capito, mi sembrava strano che avessi impostato una convergenza anteriore positiva di proposito :wink:

 

volevo metterla aperta di 0,5 ma quel cogli one forse non ha capito

 

se ti trovi bene lascia così, avrai un avantreno preciso e soprattutto stabile nelle strade di tutti i giorni...

se vuoi qualcosa in più come percorrenza sull'anteriore, portala a 0 o aperta...

però non è solo rose e fiori, ogni regolazione ha pregi e difetti!

per uso pista è senz'altro meglio averla leggermente aperta se ricerchi il massimo grip là davanti... ma su strada per mia esperienza (quindi opinabilissima) è meglio averla circa a 0.

comunque da +1mm totale a -1mm totale cambia parecchio (se sei uno che apprezza i dettagli)

 

scusate una domanda, modificare campanatura convergenza etc. fa perdere la garanzia?e in caso di incidente l'assicurazione potrebbe non pagare?insomma è come rimappare la centralina?

 

No, vai tranquillo, scambera pure

 

il mio dubbio era sul far saltare i pernetti..comunque ho chiamato venerdi uno che sembra se ne intenda (gia citato in questo topic prima) e lunedi ci devo fissare per bene probabilmente la portero da lui il 28 dicembre o giu di li...

 

Da chi la porti? Dimmelo anche in PM se vuoi

 

al fine di nn fare caxxate....vi chiedo : 207m (che di sicuro conoscete!), posso montare 4 205/50 termiche al posto delle 205/50 e 225/45 ?

nessuno ha ancora omologato 4 225/45 vero?

 

4 225 non le puoi montare perché davanti non sono omologate, mentre 4 205 le puoi mettere perché le hai a libretto. Però se non sbaglio dietro hai il cerchio da 7,5", sei proprio al limite con le 205....

 

i cerchi sono 7 avanti e 7,5 dietro, volevo sapere se potevo montare i 205 anche dietro. chi dice si.....chi dice no....qualcuno che mi dia una risposta sicura???