Mini SD motore 2000cc....

è fisiologico...cmq secondo me non sarà male,di sicuro non andrà come la Cooper S ma con tutta quella coppia dovrebbe essere abbastanza godibile.........

p.s.:a chi diceva che la sua cooper D va + della S chiedo...Ma ti sei fumato tutta la bambagia??cambia pusher....

 

Goooooooooogleeeeeeeeeeeeeee /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

meno male una buona notizia ogni tanto

 

Credo che nemmeno la SD stia comunque dietro alla S..non saprei in quanto a coppia pero'..aspetto test ansioso!

 

questa è la conferma che non leggete prima di parlare... e non dico più nulla perchè ad un sordo puoi urlare fin che vuoi ma non capirà mai nulla, le ho avute entrambe e se dico una cosa è perchè è vera, non avrei motivo di farmi passare per ******** avendo comprato una macchina che va di meno della precedente; sono contento che non cambiate opinione, convinti voi, contenti voi, contenti tutti. Sia chiaro Dark Shade, non ce l'ho con te, ho risposto in generale, comunque cippy ha una mia mail con il video della mia cooper d di quando aveva solo il modulo della cntech e quindi circa 136 cavalli e va simile ad una 163, poi quando era a 150 (più o meno) capirete andava di più, ciao a tutti e spero di non vedere una sd che mi sorpassi

 

però sembra davvero strano che possa essere così e il nostro scetticismo è normale :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

lo so, io vi capisco, capisco pure quelli che non la m3 e46 non riescono a staccare una 535d familiare con la rimappa ma è così, ormai il diesel va forte, comunque son contento della mia s che si stà sbloccando; ragazzi mi sono arrivati i tappeti della works che avevo contrattato col tipo della concessionaria, posterò le foto, ciao

 

io non riesco proprio a capire che difficolta' ci sia nel credere che una diesel con 150 cavalli va di piu' che un benzina a 170.

e' ovvio che la D rimappata con 150 avalli va di piu', non c'e' nemmeno da stare a discutere.

 

Ma come fai a dire cio!!!!

Ballano sempre 20 cavalli!!!!!

Vero che ieri a 190 non riuscivamo a staccare una cooper mappata con 135cv, però è semrpe una cooper.

 

La Countryman SD stacca 8.1 nello 0-100Km/h, chissà la hatch!

 

Sei stato in pista? Monza?

 

Inutile motore, inutile colindrata, inutili tasse da pagare in più sull'assicurazione. Inutile, visto il prezzo rispetto alla S a benzina. Per me questa SD è una versione assolutamente INUTILE sulla berlinetta, clubman e cabrio. Ok per la Countryman.

 

Si.

 

ciao, scusa ma a me non risulta questo tempo, si parla di 9.3 e 9.4 all4, mi sa che ti stai sbagliando non è la countryman che spunta quella cifra........sarebbe un mostro

ciao

 

perche' quei 20 cavalli in meno in diesel te li da tutti subito mentre il benzina no.

chiaroche se guardi la velocita' massima o quanto tira dopo 3500 giri, vincera' sempre un benzina.

ma nell'uso quotidiano, un 150 cavalli diesel e' meglio di un 170 benzina.

 

Sarà, ma non ne sono convinto.

 

eheh. guido da 12 anni e ho provato varie macchine e motori ecc, dipende da che tipo di strada fai ma se ci sono curve, salite ecc, meglio meno cavalli ma diesel perche' la coppia massima e' ad un numero di giri inferiore.

 

Ma stiamo scherzando?

State davvero dicendo che la SD è migliore e più fruibile della S?

 

no, che la vecchia cooper D rimappata a 150 cavalli ha una coppia e quindi va di piu' sulle corte distanze della vecchia copper S, quella da 170 cavalli.

in generale, una macchina turbodiesel con 150 cavalli e' sempr epiu' godibile di un benzina a 170, a meno che non fai sola autostrada

 

La mia ha la coopia a 1.600 giri, dici che è poco fruibile?

 

inutile insistere se non si vuoi capire, la vecchia cooper S , quella da 163 cavalli, non li aveva a 1600 giri mentre la cooper D rimappata a 150cavalli si.

tra l'altro da 150 a 163 sono 13 cavalli e non 20.

io ti assicuro che un motore con coppia massima a a1700 giri anche se con 13 cavalli in meno e' meglio.

la nuova cooper S e' di gran lunga migliore delle precedenti.