"mini" rumori

per il rumore della plancia nn devi preoccuparti xkè è un rumore comune a tutte le mini...per lo meno quello che si dice sul forum..infatti molti hanno riscontrato qst tipo di problema...io risolto qst fastidiosa vibrazione mettendo dei spessori adesivi sotto la plancia evitando le vibrazioni in qst modo ho risolto il problema....ciao

 

ehh...purtroppo ne ho già parlato in precedenza..i rumorini sono frequenti nella mini e come ho già detto a lelecooper purtroppo bisogna imparare a conviverci..se no si rischia di peggiorare la situazione, (come purtroppo è successo) farsi prendere come dei rompiscatole assillanti e infine pagare lavori che talvolta non vengono nemmeno svolti,come tentativi inutili di somtaggio e rimontaggio x trovare il problema..mi disp..ma sembra proprio che parecchie mini dalle r50 alle nuove r56 soffrano questi problemi....

 

io ho il tuo stesso ed identico problema.... venerdì ho preso appuntamento dal concessionario...anchi'io ho il clima automatico e quella vibrazione avvolte svanisce... dici di non portarla... ???

 

Ragazzi è capitato anche a me...
Ho scoperto che erano le chiavi che vibravano!
per il resto, con il clima acceso, tutto il cruscotto diventa croccante!!! ma per questo penso sia la cattiva qualità delle plastiche utilizzate!

 

Ciao hiks, ciaoa tutti,
mi presento anzitutto, ho una cooper s r56 e vivo a Como.
Colgo l'occasione per raccontarvi la mia esperienza con i rumori al cruscotto delle nuove r56 sperando di potervi essere d'aiuto.
Ho provato a cercare all'interno del forum ma credo che nessuno sia mai intervenuto con delle soluzioni.
Ho avuto di recente due r56(una coper e l'attuale s) con analoghi problemi a quelli descritti ed avendo un pò di dimestichezza e odiando gli scricchiolii ho approfondito.
Bisogna anzitutto smontare la parte superiore del cruscotto(operazione non semplice ma è difficile rompere qualcosa) capovolgerla e termosaldare meglio e sigillare con della colla a caldo le griglie di ventilazione che dirigono l'aria al parabrezza.( normalmente producono uno scricchiolio dipendente dalla loro dilatazione a causa dell'aria piùo meno fredda o calda che ci passa.
La griglia centrale invece (dove c'è il tasto delle 4 frecce )produce leggeri e saltuari battiti come quelli che descrivi a volte riproducibili con dei colpi alla plancia e la soluzione è la stessa del punto precedente.
Per l'altro rumore quello a 4 o5000 giri invece nel mio caso erano le bocchette di ventilazione laterali destra e sx dove ci sono i montanti a che erano troppo costrette nella loro sede e scricchiolavano.
Ho risolto rimontandole meglio e applicando del feltro fra i montanti e loro stesse.
Nel caso in cui tu voglia intervenire o suggerire questa soluzione a qualcuno di tua fiducia ci possiamo sentire.
Cordialmente un saluto a tutti.
Ps: gli altri problemi che ho avuto ed ho risolto sono molti:
per esempio mi viene in mente una fastidioso battito proveniente dal motore lato dx (non il tendicatena che mi hanno già sost. 3 volte) ma bensì la puleggia dell'alternatore che sulle prime r56 come la mia non aveva la frizione e produceva un rumore tipo battito tra gli 800 e 1300 giri più a freddo che a caldo ma il rumore è a dx.(c'è una nota tecnica bmw)
poi tralascio il fischio al parabrezza, per passare ad un battito nella zona ant sx del motore ma dipendente dagli scuotimenti del motore sui dossi o nelle buche che ho risolto sostituendo il supporto motore sx.
Infine avevo una vibrazione sulla leva del cambio a basso umero di giri in ripresa in 4 o 6 ed ho scoperto che hanno modificato i cavi di innesto delle marce aggiungendo dei contrappesi per le mini prodotte da febbraio 2007 in avanti.

 

fide ma io fossi in voi ai conce gli rompevo il c u l o finche nn era a posto...
la cosa piu odiosa son gli scricchiolii , pare di aver una macchina di 30 anni e invece... fortuna che siam nel 2008.....mah

 

mmm ora che ho appizzato l'orecchio qualche scricchiolio sulla mia one D lo sento e come..ad una certa velocità tipo dopo che sono partito sugli 80 / 90 km senti un bello scricchiolone del cruscotto...singolo così..e poi + nulla..magari dopo una mezz'ora o più se ne sente qualc'unaltro di più piccolo o qualche vibrazione..Assurda secondo me una cosa del genere!

 

ehhh...purtroppo va così..macchina rigida...feeling da go-kart = scricchiolii

 

Anche a me è successo, per fortuna nessun scricchiolio sul cruscotto però ho notato che superando i 110-120 km in autostrada sulla parte posteriore destra c'è un leggero scricchiolio che non si capisce bene cosa sia ho provato a vedere se c'era qualcosa nel cofano dietro ma nulla! bohh

 

come avete risolto il fischio del parabrezza,della r56.