Mini R50 - Olio motore e cambio

Salve a tutti per favore se mi potete dare consigli validi, su Olio Motore e cambio:

- Mini Cooper Checkmate 09/2006 R50 Cooper coupe W10 - Codice di produzione: RC31 -

- Cambio "Cambio manuale GS5-52BG-GETRAG" a 5 Marcie.

Olio motore: Mobil 1 New Life 0W-40 Fully Synthetic BMW LONGLIFE OIL 01 - ACEA A3/B3, A3/B4

Olio cambio: Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 (MTF-LT-3) API GL-4

(navigando in Internet per 1 giorno intero su l'olio motore, molti dicono che il Mobil 1 è superiore al Castrol e sul mio Libretto dice di usare olio " BMW LONGLIFE OIL 01" e Mobil 1 lo è)

Messo urgentemente, da un nuovo meccanico, ieri insieme al filtro "Mobil 1 New Life 0W-40 Fully Synthetic" data di confezionamento Novembre 2011!

Questo perche un meccanico precedente mi aveva messo una settimana prima "Castrol Formula RS 0W-40" data di confezionamento....udite..udite...Aprile 2004.

Ho chiamato la Castrol e mi ha detto che al massimo usare Olio confezionato da 5-6 anni, e questo aveva piu di 8 anni. Inoltre questo olio non viene piu prodotto e la definizione esatta è: "OLIO Tecnologicamente Scaduto!"

Quindi l'olio Mobil 1 scelto e messo da me è OK...?!

A questo punto non sapendo se ha messo l'olio giusto anche nel cambio, ho deciso di sostituirlo domani mattina:
Olio cambio: Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 (MTF-LT-3) API GL-4 dal sito della Castrol inserendo i dati della mia macchina.
E' la scelta giusta...?!
Sul sito della RealOEM-BMW mi da la sigla:MTF-LT-3

Aspetto Vostri preziosi consigli, e in attesa Vi ringrazio anticipatamente.

 

Alla fine ho fatto cosi:

Olio motore: Mobil 1 New Life 0W-40 Fully Synthetic BMW LONGLIFE OIL 01 - ACEA A3/B3, A3/B4

Olio cambio: Original BMW MTF-LT-3 (Ho comprato 3 Lt e ho speso 70 euro, dentro ci è entrato poco + di 2 LT)

Olio servosterzo: Original BMW Pentosin CHF-11S ( 2 lt 30 euro) ho svuotato la vaschetta con una siringa, messo il 1° flacone e utilizzato per un giorno, poi ho svuotato di nuovo la vaschetta e riempito di nuovo con il 2 Flacone.

Il cambio e molto + fluido con l'olio nuovo, le marce vanno con un dito.

Con l'olio Mobil 1 non sento + per qualche secondo le punterie quando la macchina è ferma da alcuni giorni. Inoltre sale + lentamente di temp°.

Per lo sterzo sto provando e poi vi faccio sapere.

saluti a tutti