Mini John Cooper Works GP R56

Sarebbe bastato un regolabile semplice semplice.

Un mio amico gli ha messo su un kw var2 e si trovava da dio.

 

Chissà se c'è anche lì un orso in pista :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.youtube.com/watch?vR_eE1nfYoU&feature=plcp

 

Solo di assetto è già messa molto meglio di una r56 (assetto specifico blistein, duomi anteriore e non so se la posteriore faccia qualcosa o sia solo estetica come sulla r53), che è buono sulla s/jcw, ma assolutamente inadatto a un'uso pistaiolo. Aggiungici le gomme semilisck e i freni 6 pompanti, e migilorano di molto le prestazioni.

Certo, quel tempo anche a me sembra decisamente basso. Del resto battere quella megane mi pare difficile.

 

e poi, nella sua ignoranza, la trovo bellissima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sticaxxi.

 

Da possessore di MX5 con, molle ribassate mio malgrado, posso solo che essere d'accordo.

Ma c'è l'autobloccante meccanico su questa?

 

Un bel gingilletto senza meno, ma troppo carestosa.

 

c'è da dire che la r53 nonostante l'età fa sempre la sua sporca figura peccato che sulla nuova si ostinino a non montare roba seria ma tiran fuori la solità robaccia elettronica

 

però ottenere su un circuito veloce un tempo simile a quello della M 3 E 46 ( e non distante da quello dell'attuale M 135 I)che disponeva di circa 130 cv in più mi sembra indice di notevolissime prestazioni e caratteristiche stradali

saluti

 

In che senso scusa?

I 218 dovrebbero essere reali, a differenza di quelli della r53.

Considerando che la vecchia gp aveva dei freni normali, un assetto normale, cerchi da 18 con gomme non proprio da pista, mentre questa ha un 6 pompanti, assetto regolabile, duomi anteriore, cerchi da 17 con gomme semislick specifiche, oltre a un'aerodinamica sicuramente più curata, direi che non c'è da lamentarsi.

 

Sono le classiche modifiche che uno fa quando prende una gp. Conosco parecchi proprietari di gp, e quasi tutti montano i 17 e l'assetto. Ed è quello che farei io stesso, oltre a dei freni migliori.

Da quel che ho sempre sentito le r53 (s, jcw e gp) rullavano sempre meno del dichiarato, soprattutto perchè l'intercooler non era adatto. La gp ne aveva uno migliore, ma il problema rimaneva sempre.

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232204890&cd=635036869430000000&asrc=fa|fs

Il primo annuncio sull'autoscout italiano.

 

gli adesivi non mi fanno impazzire.......ma la macchinetta mi "intrippa" tantissimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">