Mini Cooper SD F55 in arrivo

Esatto, amplifica il suond dalle casse.

E pare funzionare, perchè all'interno come sound non è male.

 

cioè dalle casse viene amplificato il suo sound? ma va attivato?

 

A quanto ho capito si.

Non ne ho idea sinceramente. Non ricordo se è presente su tutte o solo su quelle con il driving modes perchè si attiva solo quando è in sport.

 

Anche io ho il sound molto active sulla mia, apro il tetto e apro gas

 

mmm. Interessante la storia dell'active sound su cooper S. Non lo sapevo.

 

A dirla tutta questa trovata dell'active sound la trovo triste, significa che anche chi produce auto ammette che i motori attuali non sono in grado di offrire uno dei piaceri di guida fondamentali, il sound di un motore sportivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

nel caso in cui il sound viene risprodotto tramite le casse all'interno dell'abitacolo significa semplicemente che le vetture sono troppo isolate acusticamente dall'esterno e a finestrini chiusi non si percepisce il sound motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

nei casi in cui invece questo sistema viene usato per enfatizzare certe note esterne , allora hai ragione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Be ma alla fine, seppur artificiale, meglio sentire un sound piacevole che magari, un rumore poco aggraziato e tutto fuor che sportivo.... (non sto parlando delle mini). Per esempio, la mia 120d sarà quello che volete ma quanto a sound....ragazzi che schifo....

 

Con i diesel c'e' poco da fare.

Piuttosto meglio puntare sul silenziare il motore fuori e modificare il sound all'interno.

Non si girano quando passi, ma almeno l'orecchio di chi e' a bordo e' appagato.

Sulla peugeot gt diesel che ho provato sembrava di guidare un v8 dal sound pacato, con il tiro del turbodiesel dava anche l'impressione di un motore "pieno", quindi il sound rispondeva alle prestazioni e non era solo una patacca.

Uno a casa mia ha l'audi diesel a4, ha un sound strano.

Han cercato di migliorare il sound dello scarico, ma non e' ne' diesel ne' benzina come sound, e' una sorta di lamento strano ben poco piacevole, han toppato in audi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il B47 suona molto meglio (per essere un diesel), l'N47 che monta sulla tua 120d invece era veramente scandaloso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non posso che quotarti. Il 525 tds che ogni tanto guido, quanto a sound, è 100 volte meglio ed ha una sonorità a 130 km/h quasi da benzina. Il B47 è meglio davvero?

 

Mini Cooper SD F55 in arrivo

Peggio dell'N47 niente... Sapeva davvero di diesel da 4 soldi; in cortile ero in imbarazzo di fronte a motori ben più modesti ma molto più regolari e silenziosi

 

beh, a me non piacciono nemmeno come suonano i jtd 1.6 e 2.0 e i TDI AudiI/VW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

audi rispetto a bmw è un altro pianeta come silenziosità, è un diesel e quindi parliamo sempre di suono poco piacevole ma non lo senti a freddo...ma anche il 1.6 di mini è molto silenzioso pur derivando dall'N47, non capisco davvero dove e cosa abbiano sbagliato nel 2.0 ma era davvero molto rumoroso e con un ticchettio marcatissimo... poi dentro era insonorizzato ma quello è un altro discorso.

 

Ma io non parlo del rumore a freddo o da fuori, proprio della sonorità in sé dall'abitacolo durante la guida, finché viaggi regolare è silenzioso, ma appena dici, "aspetta che tiro un po' su il motore", ciò che ascolti ti fa venire voglia di scendere e andare a piedi. E' una metafora, ma fa rendere bene l'idea.

 

Ma che dite??? Mio padre ha una a1 tdi 110 cv e sembra un trattore rispetto alla mini

 

vero ma lì entriamo nel dettaglio di un motore diesel che quattro cilindri belli da sentire non ce ne sono, nel vero senso della parola. C'è quello che è più ovattato, più insonorizzato, meno invasivo ( su Audi è decisamente meno fastidioso anche come sonorità, molto più cupa che non bmw) ma da lì ad asserire che sia un bel suono da farlo cantare per sentire ce ne vuole... un sei cilindri aspirato benzina o un quattro cilindri turbo a piacevolezza di sonorità non li eguaglia nessun diesel

 

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Io invece sulla mia ho avuto l'impressione opposta, partito con l'idea che fosse buona, ma da tenere come auto di transizione, mi sono intrippato appena presa e l'ho modificata profondamente con l'intenzione di tenerla "sino a che noia non ci separi" (nulla e' per sempre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ).

Ora la trovo molto intrippante