Mini cooper s

certo:wink:

ri-auguroni x l'acquisto allora!

 

E ci credo.

 

Semplice da una parte il cuore e dall'altra la ragione, e alla lunga la ragione prevale sempre!

 

Poi foto, mi raccomando!!!!

 

colore??

 

Io oggi ho permutatola mia cooper s cabrio anno 2009 full 43000mila euro di listino, mi ha dato tantissimi problemi al motore anche molto gravi, sono motori pegeout se puoi lascia perdere, il nuovo motore è made in bmw vale la pena, comunque scottata dall'esperienza ho preso una countryman cooper d benzina mai più.

 

Complimenti Nicola

Appena ti arriva ci facciamo un aperitivo "Minista" (stavolta davvero eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">)

I fari tondi di cui parli sono i wipac? quelli supplementari attaccati alla calandra?! Ottima scelta...Purtroppo non posso dire lo stesso della pinna...Avrei scelto le bonnet...Tutto molto soggettivo ovviamente :wink:

 

Perdonami, ma come cavolo si fanno a pagare più di 40mila euro per una Mini...

 

Vorrei sapere inoltre quali sono i problemi motore molto gravi.

E vorrei anche sapere se mai l'olio è stato guardato, fonte di tutti i problemi in quest'auto.

La gente la porta in concessionaria con tutti i problemi più svariati: 3 volte su 4 il problema del rumore del tendicinghia a freddo è equivalente di aver lasciato la macchina con olio al minimo per un lungo periodo. :wink:

 

Se il tendicatena viene ignorato il motore va fuori fase e si deve cambiare molto.

In più alcuni conce fanno solo il cambio del tendicatena, non cambiando anche la distribuzione, che di solito è già compromessa.

In più il consumo di olio è molto elevato. In alcuni casi, che avevano già fatto il tendicatena, è stato cambiato tutto il motore.

Quindi non direi che sono solo problemi di poco conto.

 

Mi rendo conto ora di aver scritto tendicinghia... In realtà intendevo, per l'appunto, tendicatena.

Chi ha mai detto che il problema del tendicatena va ignorato?? Io ho solo detto che tre volte su quattro è dovuto al fatto che la macchina resta senza olio motore. :wink:

 

Mi spiace ma non è così. Gente che controlla l'olio una volta a settimana lo ha avuto ugualmente. È un difetto del pezzo, non è dovuto al fatto che rimane senza olio.

 

Varie ideuzze anch'io...ho già anche fornitori vari...vedremo

 

Questo è l'uno su quattro.

Non scherzo, ho visto più Cooper S senza olio che Cooper S con olio a livello. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Purtroppo è pieno di gente che non ne capisce un cavolo.

In ogni caso non è dovuto solo alla mancanza di solio, e proprio un difetto.

Pirelli tutta la vita!!!!