mini cooper s r56 non va avanti!!!!!!

Probabilmente sei ben abituato a una potenza maggiore...o questa S può essere che abbia qualcosa che non va ....si può dire di tutto della mini in generale,ma dire che una S sia Ferma mi sembra un pò un eresia...:wink:...cmq x sicurezza e curiosità un salto in concessionaria dovresti farlo...magari salta fuori qualcosa che non va nella turbina...

 

Con una Mini tutto è possibile!!...

Scherzi a parte,il twin scroll della S manifestava qualche difettino a livello di rumorosità da freddo,e qualche altro piccolo accorgimento che non ricordo...tempo fa leggevo qui sul forum di un ragazzo che aveva problemi dopo meno di un mese dall'acquisto..quindi può essere che ci sia qualcosa che non va..magari un controllo alla centralina o alla turbina andrebbe farlo...cmq sia mi auguro che sia una tua impressione dovuta alla generosa spinta del 135ì....:wink:

 

penso ke sia normale abituato con il biturbo e' normale guidala per una sett cambierai idea..

 

Secondo me sei tu che hai qualche problema

Ho portato più volte la Mini Cooper S 175cv e devo dire che ha un bellissimo brio con una sensazione di slancio in avanti non così tanto diversa da quella di un 135i stock, dovuta alla differente erogazione e al minor peso (pesa appena 1160 kg). Ovvio che poi vada la metà...ma da qui a dire che non va avanti, che sia ferma, ripeto, sei te che hai qualche problema.

 

Provato provato....stai tranquillo. So bene di cosa si parla.

 

avere delle impressioni è una cosa..questi sono semplicemente discorsi da bar...stiamo parlando di un 1.600 turbo da 175cv contro un 3.000 bi-turbo da 306cv...avere delle sensazioni in"negativo" è accettabile,ma il divario prestazionale non è così abissale come stai dicendo te...evidentemente dovresti provare una GT3RS/430 Monza/Gallardo in modo da renderti conto quanto la tua 135i sia veramente un chiodo rispetto a queste vetture..per quanto mi riguarda prestazionalmente la Cooper S è veramente una favola...certo,la 135i viaggia molto di più,ma cè anche una differenza di coppia di ben 140nm,in pratica il 3000 a doppia girandola tira 400nm come il 2000d ma a differenza di quest'ultima tira fino ai 6000/6500 giri..giusto per intenderci la 135i tira lo 0-100 in 5,4 mentre la S in 7,0 secondi,giusto per mettere in chiaro che pur avendo il doppio dei cv la 135i non và"il doppio"..
chiariamoci subito,non rosico,e sò di cosa stò parlando,quindi se vogliamo portare la discussione su di un livello più tecnico bene,altrimenti sono classici discorsi da bar...

 

Non è perchè hai un 135i sei onnipotente.

Certo va di più di una cooperS, ma va meno di una M3-M5-M6(per rimananre in casa).

Quindi stai sempre attento e poi occhio allo specchietto!

 

Bella la battuta dell'M3!!

 

Ma che modifiche hai fatto al 135?

 

ogni volta che apri qualche topic mi viene solamente da scrivere questo:
e cmq anche se hai un 135 i con le modifiche non è che devi sentirti dio...perchè prima o poi qualcuno con una macchinetta del ***** lo incontri e ti lascia al palo.
senza rancore.

 

ascolta bello leggi bene prima di scirvere idiozie.
c'è scritto "CHE PRIMA O POI UNA MACCHINETTA DEL CAVOLO LA INCONTRI"e ti lascia li...ed ho anche scritto senza rancore.leggi caro.leggitele le cose.
e il parco mezzi degli altri a te non deve minimente interessare.e non schifare quello che guidano gli altri.perchè non te lo puoi proprio permettere..ognuno guida ciò che vuole...rileggi cmq quello che è stato scritto...e scatta di meno.perchè le figuracce le fai tu...agli occhi di chi legge...e sono pure troppo educato.