BMW Serie 4 F32/F33/F36 Migliorare HIFI base... domande e consigli

Non è chiaro se si tratta di auto usata o nuova comunque provo a risponderti:
1- dipende da chi fai fare il lavoro ma ricordati che se te li procurano loro probabilmente aggiungeranno un ricarico sul prezzo, non credere che siano parti da pochi spiccioli.
2 - l'amplificatore non c'è, se vuoi lo puoi aggiungere e la risposta finale mi pare scontata partendo dall'agghiacciante impianto base......anche perchè se sostituisci tutto senza ottenere un beneficio c'è un problema....
3 - Vedi punto 1, dipende da chi ti fa il lavoro, ma in generale no, è comunque fondamentale eseguire un buon smontaggio senza rompere o danneggiare gli agganci.

 

Cerca su eBay, dovresti trovare le cover tweeter...oem a prezzo decente.
Per quanto riguarda il resto, direi che ampli dsp + kit casse dedicate stai sui 1000€...
Poi dipende, non so se per la tua BMW fornisce un qualche retrofit stile "kit alpine" se ci fosse sarebbe la quadratura del cerchio in termini di costi/benefici ed é tanto precablato che te lo puoi montare tu con un po' e manualità e codificando la HU con una app x smartphone.

 

Quindi rimangono le 2 strade...
Postmontarti sistemi OEM superiore
Affidarti ad un buon installatore per un sistema aftermarket.

Penso opterei x la 2'

 

Beh, ovvio, due prodotti differenti, due prezzi diversi. Tieni conto che l'Alpine sono 2 tweeter e 1 amplificatore, esagerando 2 ore di manodopera, se lo acquisti e te lo monti da solo risparmi la metà. Dipende da cosa cerchi.

 

L'Alpine non è altro che un booster con altoparlanti medi in portiera migliori e aggiunta di tweeter
quindi ricapitolando comprende:
- Amplificatore booster
- cablaggio
- coppia di tweeter con condensatori filtro
- coppia medi per le portiera anteriori
- cornici per installare i tweeter
il kit completo scontato viene sui 600 euro
2 ore non bastano per l'installazione, uno esperto c'e ne mette circa 3 di ore, facendo passare i fili e fissandoli per bene, se uno non l'ha mai fatto penso che ci voglia una giornata....
D'altronde occorre smontare i pannelli di entrambi le portiere, cambiare le cornici e passare il cablaggio fino ai connettori delle portiere, e ti assicuro che per il lato passeggero spesso occorre smontare l'intera Fem o Body domain e la cosa non è cosi semplice...
In fine montato tutto va codificata la sorgente audio per ridurre la potenza in uscita che andrà in ingresso al booster

Risultato
pro:
ottimo rapporto qualità prezzo sfruttando tutto nelle predisposizioni originali
Comincerai a sentire i sub presenti sotto i sedili in quanto la potenza sarà maggiore rispetto ai precedenti 8/10 w in uscita dalla radio

contro:
molti lamentano i pdc posteriori che si sentono a malapena rispetto a quelli anteriori, probabilmente perchè non essendo amplificati ne risentono parecchio