Miglioramento assetto F20 Sport

cambiare solo le molle porterebbe al solo vantaggio estetico, ma gli ammortizzatori lavorerebbero male, perchè progettati per lavorare con molle non ribassate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

la soluzione ottimale sarebbe cambiare ammortizzatori e molle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

eh si.....la cosa migliore sarebbe cambiare tutto.....o al massimo ritarare i tuoi ammortizzatori, ci sono aziende serie che lo fanno molto bene

eh si, purtroppo hanno ammorbidito troppo gli assetti standard......se dovessi comprare una nuova BMW, il primo optional a cui penserei è l'assetto sportivo o le sospensioni adattive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ho solo le molle eibach installate e la macchina ha meno rollio ed è molto più stabile. Ovvio che cambio ammortizzatori e molle sia meglio, ma se non devi andare in pista o altro, le sole molle sono sufficienti. L'ammortizzatore tradizionale i 2,5 cm circa di abbassamento manco li sente....

 

dipende da che assetto monti

dai un'occhiata a questa discussione generale:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?222770-Topic-generale-Assetti-opinioni-info-e-suggerimenti

e a queste dedicate ad F20

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?262038-Info-assetto-120-d&highlight=assetto

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?241186-Assetto-Completo-BILSTEIN-x-Bmw-F20-!!!&highlight=assetto

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?244453-consulenza-assetto!&highlight=assetto

magari se hai dubbi o domande da fare, postale in una delle discussioni suddette /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Meglio eibach o h&r?siccome voglio cambiare le molle per abbassarla un po' sono indeciso,parto da l'assetto m.

 

Non me lo sarei mai immaginato un assetto cosi pessimo da una BMW.... è fuori dal normale!

la BMW offre tre assetti all'origine e uno aftermarket;

-assetto di serie; votato al confort

-assetto M sport con molle , ammortizzatori e barre diverse

-assetto adattivo con ammortizzatori a frenatura regolabile

infine un assetto M performance per chi volesse migliorare le cose dopo l'acquisto;

francamente con questa vasta scelta...definire "pessimo" l'assetto di origine mi sembra inappropriato;

bisognerebbe valutare in sede di acquisto di cosa si ha bisogno

saluti

 

Miglioramento assetto F20 Sport

Io all'inizio lo trovavo non all'altezza perché avevo una guida un po' più sportiva, però non è nato per quello l'assetto di serie...

Adesso che ho una guida più parsimoniosa non posso che esserne soddisfatto...Con cerchi da 16" e assetto originale si viaggia davvero comodi...Ormai sto diventando vecchio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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...anche perchè tutti questi "sportivi" in giro proprio non li capisco: 20 sono

i punti della patente e si fà prestissimo a rimanere senza !!!

:wink:

 

Bravo Ale, finalmente riesci a fare un intervento senza porre un quesito ed

iniziando quindi ad entrare nello spirito partecipativo (do ut des) di un Forum.

 

Per avere bisogna anche saper dare...

:wink:

ps: ma riesci a goderti la tua F20, o stai sempre li a controllarla ogni 3 minuti ????

 

Ale, credimi, tutti su questa terra hanno qualcosa da dire o dare...

:wink:

 

Ciao Ragazzi, volevo chiedervi se è possibile montare molle eibach pro-Kit sulla mia f 20 118 d con ammortizzatori originali....

grazie..

 

salute Matteo,

è un argomento affrontato diverse volte;

sostituire solo le molle può avere effetti anche non positivi;

se si vuole avere un miglioramento deciso del comportamento stradale meglio sostituire gli ammortizzatori( con taratura specifica, Koni o Bilstein) mantenendo le molle originali;

benvenuto nel forum