Micra K11 | Pagina 5 | BMWpassion forum e blog
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Micra K11

Discussione in 'Auto Giapponesi e Asiatiche' iniziata da QuartoSavona21, 20 Gennaio 2009.

  1. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    ha detto che più in là monterà un SR20DE...

    @ quarto: sto per raggiungerti nel mondo nipponico ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  2. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    =p~=p~=p~
     
  3. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    quello mi sa che arriva solo con uno stipendio fisso (ergo devo vincere un bel concorso da sottufficiale nell'arma o nella finanza o in polizia) per il resto PER ORA e con LE ATTUALI possibilità posso fare quello che ho detto poco sopra.

    @dome89nico: che ti sei accattato?
     
  4. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    in cerca di S14 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  5. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    edit post doppio
     
    Ultima modifica di un moderatore: 13 Gennaio 2010
  6. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    la vuoi una S14a con testa lavorata, scarico collettori inox megan racing no kat e tutto libero diametro 80mm e finale da 110mm, Turbina Garrett GT3048, monoblocco rettificato e rialesato (adesso è quasi 2100cc), pistoni e bielle rinforzate, coppa dell'olio maggiorata, intercooler frontale maggiorato, assetto tein prostreet, cerchi da 17" in magnesio omologati, front lip spoiler, elettronica apex'ì, boost controller e turbo timer apex'ì, short shifter B&M, frizione AP racing monodisco rinforzata e volano fidanza.

    pressione stabile a 1.2 con picco di 1.4 potenza stimata di circa 340/350cv.

    ho un amico che sta pensando di venderla per prendere un 330cd E46. però ancora è indeciso.

    vorrebbe, se si decide, sui 13mila.
     
  7. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    oddio che bestia...però ne cerco una stock, da modificare a mio piacimento...a 3 km da me c'è un'officina cazzuta...appassionati piu che altro...padre e figlio...ci sono stato stasera con un amico che col figlio è molto amico...

    ne prepararono una...tirarono fuori 380cv dal 2.0 di serie...differenziale S13...
     
  8. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    beh è un motore che se gli metti le canne dei pistoni jun (quelle rinforzate) uno stroker kit 2,2 e la modifica alle punteri per mettere quelle meccaniche + quello che ti ho elencato sulla macchina del mio amico, ti fa 500cv e ti tira 8600giri.

    c'avessi un lavoro fisso, anche part time, l'avrei presa io st's14a.
     
  9. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    cmq se ti interessa una stock, posso chiedere in giro, nei forum dei nissaroli. :mrgreen:
     
  10. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    dai tempo al tempo...ti renderò partecipe ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non sono molto convinto sul kit 2.2 ....
     
  11. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> beh ci sono anche gli stroket fino a 2.4l :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    l'unico limite per questo motore è il portafogli (ed una coppa olio maggiorata) :mrgreen:
     
  12. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
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    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    si penserà a tempo debito...mi stupisce però trovarne in giro a 2k euro :eek:
     
  13. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    aspè, quale serie e che anno? ma sopratutto quanti km? e se ne han tanti: sono originali o moddate?
     
  14. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    100k km del 95...stock :eek:
     
  15. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    95... S14.

    beh, considerando che la media delle S14 è 5mila€

    e della S14a 7/8mila... io la prenderei anche se nn è perfetta.

    tanto se il motore è originale e regolarmente tagliandato 100mila km non sono nulla per un SR20. al massimo c'è da revisionare la turbina.
     
  16. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    ma tanto per quello che ci devo fare io non mi frega nulla delle condizioni in cui versi il motore :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e' il caso che faccia uno squillo al tizio :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> problemi al telaio secondo te?
     
  17. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    a meno che non ha bocciato contro qualcosa no.

    cmq trovi di tutto e di più per questa macchina :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    non vedo l'ora :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. Pizzodrift

    Pizzodrift Presidente Onorario BMW

    8.175
    268
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    25.866
    X5 e70, Santa Fe, 320 e36
    mi sono informao a tempo debito su questa macchina per il difting.

    La cosa più importante (e che purtroppo è facile che abbia) è controllare l'albero motore che sia sano,e per farlo bisogna almeno controllarlo dalla coppa e sentire con uno stetoscopio che giri dritto,ma qui è un lavoro da professionisti con 2 maroni così.

    Poi se quello è a posto e il resto lo vuoi cambiare e preparare sei praticamente a posto (ovviamente che la scocca sia dritta).

    Non so se la vende già,ma l'utente -mauri- ha comprato una S14a blu con una fischiata di km,tutta originale che è uno spettacolo,prova a contattarlo e chiedigli se la vende :wink:

    Quarto,hai già provato la Micra con le scarpe nuove?:mrgreen:
     
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  20. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    210.360
    N54B30 ; S50B30
    grazie della dritta pizzo :wink: cmq cerco s14, non s14a...terrò a mente :wink:
     

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