Mi sta salendo la scimmia e30...

forse la bmw d'epoca che preferisco,è troppo bella,ha uno stile senza tempo

 

quelle non sono le 205 55 r15 di serie, neanche se vuoi, son al massimo 205 50

io ho cambiato il destro al mio ex 318is e30, diciamo che son un po debolucci di cuscinetti gli e30, chiaramente sempre solidita' bmw, pero' son un po sottodimensionati

costano dai 120 ai 150 euro l'uno, altrettanti circa per il lavoro

 

Sicuramente se la vede tra le migliori 5 BMW di sempre!!!

 

quelli dietro son piu lavoro ma di per se costano di meno

i cerchi trovi i bbs originali da 15 da 150 euro in su, pero non hanno quell'et e ovviamente non nuovi...

dei bbs mahle come quelli la che ha su quella li ho visti per circa 400 euro

gli interni non mi son mai interessati, tanto finisco per mettere sempre su 2 monoscocca, quindi non ti so aiutare

 

Allora mi permetto di darti un consiglio serio. La e30 ti piace, ma non la conosci molto bene, giusto? Dunque prenditi del tempo. Guarda bene in giro che modelli han fatto, qual e' la versione che ti piace di piu', la motorizzazione piu' adatta a quel che ne vuoi fare, e poi puoi valutare in maniera completa cosa offre il mercato e cosa prendere.

Alcuni banali esempi:

- la E30 si distingue in pre-restyling (VFL) e post-restyling (NFL). Quale ti piace di piu'?

- entambe avevano la possibilita' di montare il kit M-Technik, l'1 per la VFL e il 2 per la NFL, se ti piace cercane una che l'abbia, possibilmente (si puo' montare a posteriori ma a tutt'oggi costicchia - circa 1000 euro se va bene e non cresce sugli alberi...). Idem per gli interni sportivi (che almeno costano meno del kit M)....

- i motori sono a 4 e 6 cilindri, il 6 cilindri arriva fino al 2.5L da 170cv.... e non e' mica poco, ma se vuoi qualcosa di economico meglio un 4 cilindri.

- cabrio, coupe' o berlina? C'e' l'imbarazzo della scelta....

Capisco benissimo la scimmia, e ripeto: assecondala e ne sarai felice! ...ma non farti fregare dalla fretta o dalla smania di prenderne una per forza subito...

Se poi ti rendi conto che quella nera linkata e' esattamente proprio come la vuoi, allora non ha molto senso risparmiare rinunciando agli optional che te la fanno vedere perfetta, la guideresti ogni volta pensando "azzz certo che con gli interni in pelle era un'altra cosa".... :wink:

 

mi hai fatto venire

muccio prendi quell'e30 e non pensarci più che è davvero bella

 

blasfemo, cosa dici??

VFL normale: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3lgr4az2efx

NFL normale: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsurkf1rnw3n

i dettagli piu' riconoscibili sono i paraurti e fari post...

NFL Mtechnik2: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3as3ah2efle (l'allestimento del 320is 2p, appunto)

Be' direi che a parte irrilevanti questioni legate al modello hai le idee gia' chiare....

breve OT: la 3.0 csi e' semplicemente S T U P E N D A.... una linea eccezionale, fuori dal tempo...

 

Non mi ero neanche accorto che fosse blu... ho solo cercato velocemente qualche annuncio che potesse fare al caso per la descrizione!

Effettivamente e' stupenda! La morte sua sarebbero gli interni in pelle chiari.....

...attento che se cominci a pensare a modifiche / aggiunte / installazioni non ne esci piu'.... per la E30 si trova ancora TROPPA roba, la tentazione poi e' forte....

Cercane una che sia come vuoi e poi non entrare piu' in internet!!!

 

...e soprattutto 4 cerchi di questi ti costano come metà macchina

 

Muccio quel 320 è bellissimo

 

CHE SBAVO ODDIO STO MALE:

IFyosJJABcI

Questa è la vecchia che vorrei cribbio...

Comunque il 320i che stai guardando è stupendo...

 

hai ragione

ot

sei nella strada che va a Costa Rei in Sardegna nella foto in firma?

fine ot

 

Comuque,io sapevo che il 320 soffre il GPL,quindi non lo vedo così affidabile...

Io sarei più per prenderne una senza e se proprioproprio è necessario lo monti poi,tanto mi sa che gli impianti che trovi montati saranno vecchi e da revisionare

 

sempre bellissima la e30.

Col gpl nomai pero´. Il bat si rivolterebbe nella tomba immediatamente.

IMHO..siamo tutti vittime di quei cerchi li. Io insisto a non capire perche mamma bmw non li metta di serie come prima fornitura a tutte le sue auto.