Mi sta salendo la scimmia e30...

a occhio qualcosa non torna, le spalle son troppo basse e sicuramente la targa è nuova, quindi probabilmente è importata dalla germania

 

Cavoli che bella....davvero da scimmia sulle spalle

 

C'è scritto sulla copia del libretto immatricolata all'estero per la prima volta. Targata in Italia nel 2008

 

bella sembra bella ma:

- ritargata e questo non è bello su una storica

- gasata idem come sopra

- nera pelle nera e no clima è un suicidio estivo

- i cerchi sono i classici BBS dell'epoca, bellissimi e mi pare anche che sia un po' più larga come carreggiata (distanziali forse e gomme maggiorate) ma se viene dalla germania ci sta che sia tutto omologato

- prezzo non commento perchè non conosco le quotazioni del modello

 

Bellissima!!! Gia' iscritta ASI... GPL... ti costa una sciocchezza da tenere... poi della e30 trovi un sacco di pezzi usati a ottimi prezzi, in Germania... prendila prendila prendila

Seriamente: non conosco bene come altri il modello specifico, sicuramente essendo ASI ti costa poco da mantenere ed il discorso sui pezzi che facevo e' reale, ma se la usi solo la domenica mattina che te ne fai del GPL? Essendo iscritta ASI puo' comunque circolare se non sbaglio... le ultime azioni dell'ASI in tal senso hanno ottenuto che diversi enti locali esentassero i veicoli storici dalle limitazioni alla circolazione. Informati bene se da te sono esenti o no.... io se potessi lo eviterei il GPL su una storica che uso saltuariamente :wink:

In ultimo: compra una e30! Questa o un altra, ma dai retta alla scimmia e non te ne pentirai!!!

 

Il saggio Lukino dice: "Segui sempre quello che ti dice il cuore, è la cosa più razionale che puoi fare!!!".

eh eh...

 

...ok... e' gia' troppo tardi allora!!! Lasciati andare e non provare a resistere!!

:wink:

...be'... non sembra il suo bensi' un pezzo aftermarket ma non ci giurerei, e' un modello pre-restyling (abbreviato VFL in tedesco, ti servira' se cercherai dei pezzi ) e non lo conosco in dettaglio....

 

Praticamente ce l'hai già in garage, complimenti... appena puoi FOTO!!!!!!!!

 

Occhio che ho sentito dire in giro (forse l'avevo letto qui prima di iscrivermi, non ricordo) che gli M20 hanno la testata un po' fragile, e se ha fatto tanti km a gas potrebbe essere un problema. Attenzione, non sono sicuro di questo, se c'è qualcuno più informato intervenga, volevo solo sollevare la questione, meglio prevenire che curare :wink:

 

scusate non mi ero accorto che c'erano anche altre foto tra cui la scannerizzazione del libretto!

comunque il kit è originale, è l'm tech 1 in pratica quello per modelli pre-restyling a paraurti cromati, poi son passati al mtech2 che è quello dei 320is

sembra allargata perche i cerchi son et13, è come avere dei distanziali da 20 e anche piu!

la spalla cosi bassa quasi sicuramente sballa il contakm vedi di informarti su questo, per il resto meccanicamente è un motore indistruttibile non ti far problemi, piuttosto il problema è che è ferma

 

per me la scimmia in casa Bmw ha questo volto.....secondo me una delle piu' belle di sempre!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181469992

 

oddio svengo...

 

L'unico difetto è l'impianto a GPL che ne distrugge completamente il valore storico...

 

A me pare che sia turbo, oltre ai cambi marcia dal sound tipico guarda il consumo benzina staccato, ci avran lavorato parecchio su quel motore.

Se ti piace il sound del 6L il 320i è una buona scelta, altrimenti ti direi di andare di 318is che è più brillante, più robusto, è a catena (il 320i è a cinghia), ed è più leggero.