mi sono tolto una soddisfazione....

Ottima notizia, almeno si può cominciare ad avere un'idea del potenziale di questo motore,
anche se è il 272cv non credo che 14cv facciano tanta differenza,
sostanzialmente dovrebbe essere lo stesso motore

 

per telefono mi ha detto che in realtà non sono solo i 14 cv le differenze.

Ma oggi mi faccio spiegare per bene.

Lo anticipo ma è suscettibile di conferma: sulla 535 dice di averne fatti da 315 e 330cv senza problemi di affidabilità

 

Anche il mio preparatore mi aveva accennato che si poteva arrivare a questi livelli,
mi sa che bisogna pensare ad installare, un bel paracadute per fermarsi.....

 

credo serva un paracadute anche per la patente

 

Per la patente anche un 320, basta e avanza

 

si beh è vero anche quello

 

Appena tornato: 330cv


lo scrivo nel 335 club!

 

pensi di portare anche la tua? potrebbe arrivare a 344 cv (più dell'M3 )

 

per la 335 stanno preparando la mappa da 350cv

Ma sicuramente non la metterò!

 

Però di sicuro faccio togliere il limitatore

 

ecco, questo posso anche capirlo ma io le mappe non le farei mai

 

335d rimappata a dovere ma senza esagerare, non ho alcun dubbio che va più di una m3 e46, almeno sul dritto

 

E' inutile..........è più forte di me.........


............non sopporto le rimappa..............


Mi ha sempre dato l'idea di alterare le regole del gioco...........



....e io amo vincere pulito.


Poi.....265, 270......280.............*****, sarà che dovete farmi venire voglia di dare ragione ai rompiscatole che sono a favore dei 130?.......cioè......van bene i 200 una volta ogni tanto................










...........ma avere una macchina rimappata che faccia i 280 è una cosa che non ha alcun senso. Senza offesa per nessuno, eh.



Vuoi ingarellare con un Porsche? Compra una macchina che sia a livello di un Porsche........non un diesel 3.0 rimappato.



.

 

Come va? che effetto fanno 330cv, la coppia com'è?
insomma dicci le tue impressioni

 

caccia fuori le impressioni

 

L'ho guidata per 30 km dopo la rimappa e, sarà che non sono abituato già al 535 "originale" ma mi è sembrata + reattiva ma mostruosa come lo era pure prima!

Di sicuro arrivano i 200 in un tempo minore, a sensazione la lancetta sale + velocemente, ma la natura dell'auto è rimasta la stessa: dolce quando si da un filo di gas, incaxxata quando spingi in D/S.

Purtrooppo l'ho guidata troppo poco io la macchina prima della rimappa.

Ora l'ho data a mio zio che è andato a Milano poi deve fare altri giri (in tutto quasi 3500 km) quindi al ritorno sicuramente le sue impressioni saranno più interessanti. :wink: