Ciao a tutti, finalmente mi presento, dopo diverso tempo che seguo il forum. La mia prima bmw è stata una e46 320d del '99, che ho a malincuore cambiato dopo 16 anni, e più di 400.000 km insieme. Ora guido una e91 LCI 318d del '09, che di recente mi ha dato qualche grattacapo... Sono una persona molto pratica, e le mie "povere" auto non hanno praticamente mai visto un meccanico, mi piace fare le cose da me. Per questo, diverse volte, ho trovato molto utili i tutorial ed i consigli di questo forum. Di recente, dopo aver staccato la batteria, la FRM3 ha deciso di smetterei di comunicare (fari accesi fissi, nessuna luce interna, specchi e finestrini bloccati, etc..). Leggendo varie discussioni al riguardo su vari forum, ho deciso di tentare di riparala da solo. Al momento è un work in progress, anche perché sono ancora un po' "acerbo" nelle codifiche che servono. Spero però a breve di riuscire a completare il lavoro, e (se funziona.. ;D) potrei mettere insieme un tutorial sull'argomento per il forum, che, se non sbaglio, non mi sembra di aver visto. Ciao a tutti, a presto. bazzius
interessante. Comunque il fatto che anche un cambio batteria dura un casino, rende perplessi. Comunque, seguo.
In realtà, non ho fatto un cambio batteria. Ho semplicemente scollegato il polo negativo per un intervento di manutenzione, e quando ho riconnesso... Da quello che ho letto, su diversi forum, non sono il primo a cui capita; sembra proprio un difetto della FRM3 (non so le altre versioni). Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
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Aggiornamento. FUNZIONA!!!!!! Frm3 morta rimessa in funzione, codifiche fatte, ed al momento nessun difetto o problema. Il tutto per un centinaio di euri, poteva andare decisamente peggio. Non voglio pensare a presentarsi in BMW con un problema del genere.... Pensate possa essere utile una guida su quello che ho fatto, oppure è successo solo a me? Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk