Mi è partita la turbina?

na tragedia........

 

direi di sì...mi spiace

 

al Sabato di solito le officine sono chiuse, considera però che se hanno il pezzo minimo la devi lasciare un giorno in officina.

 

Mi dispiace...

Sta roba ha rotto il... Io me la sono messa pure in firma!

 

: :

BASTA....LE SOGNO ANCHE DI NOTTE​

 

ma prima non ti dava segni di cedimento?
una volta spenta e riaccesa dopo mezz'ora lo rifà?
a me è diventato un aspirato dopo un mese di sussulti a 1800 giri e poi quando spegnevo e riaccendevo dopo mezz'ora almeno tutto tornava normale

 

ma dai ne hai cambiate solo tre e ti lamenti................

 

allora può essere..
se ti succedeva a berlino spegnevi e riaccendevi dopo 30 minuti e tornavi a casa!

 

per la miseria....è un'ecatombe

 

mmm, dubito..

 

secondo me puo' anche essere l'AGR e attuatore turbo??????

 

infatti pensavamo proprio all'attuatore.

 

è una 177 cv?

 

non vedi nulla se tiri le marce!
fai un piccolo test da ripetere almeno dieci volte dopo altrettante accensioni:
in seconda e in terza sali piano di giri partendo dai 1300-1400 giri.
devi salire piano però..
se verso i 1800 giri senti degli strappetti puoi dire "addio" all'attuatore!!

 

Secondo voi se uno ritira una 177cv domani avrà questo maledetto problema o siamo sicuri che è stato risolto????
Sorgono grossi grossi dubbi ...

 

In conce mi hanno fatto vedere un fax che non poteva uscire da quegli uffici (il capo vendita è un amico), che il problema è relativo solo fino alle auto prodotte a tutto il 2006...

Maaaaaaaaaaaaaaaaahhh!!!!