Mettiamoci in cerca di una E39

hai un'auto nuova e relativamente economica di mantenimento e manutenzione, e non è neanche un cesso.

non la mollerei per un 4.4 di 10 anni fa.

se volessi prendere il 540i come seconda auto ti appoggerei anche (e anche se tu dovessi prenderla per sostituire un'auto analoga), ma se già di base hai qualcosa di molto più recente, praticamente nuovo, ma chi te lo fa fare

 

Siamo in due...:wink:

 

Come costi di manutenzione mi costerebbe 100€ al mese in + circa il 540, e 180.000 Km non sono tanti per un aspirato.. se la mia la vendo a 18.000 ci posso fare un pensiero...

premessa: faccio 22.000 Km/anno

 

quando io ho fatto i miei conti, consideravo circa 700€ anno di costi di manutenzione per un 530i/d di circa 10 anni.

Occhio però che io farei tutti i lavori da me. Se te li fai fare, è un salasso ad altri livelli.

Per dire, il 540 di Cagliari ha sostituito i silent block anteriori, i due braccetti di spinta e un pò di gommini qui e la. Occhio e croce ci saranno stati 350€ di materiale, di cui solo 150€ necessari perchè i silent block si possono estrarra dai braccetti, non serve cambiare tutto. E il lavoro, se hai un amico che ti aiuta, te lo fai da solo a casa nel garage in una domenica, con calma.

Beh, lui in concessionaria ha pagato 1700€.

 

Sbaglierò ma il tuo mi sembra un conteggio moooolto ottimistico. Come è scritto sopra di me, solo se ti fai i lavori da solo puoi abbattere i costi altrimenti è un bagno di sangue! In più devi considerare anche quanto spenderai di più ogni mese per la benzina........ secondo me ora non puoi fare altro che tenere la Golf......diverso era il discorso se non avessi ancora comprato un'auto....ora secondo me ci rimetteresi un bel pò di soldi oltra a gravarti di costi di gestione notevolmente superiori.

 

Per estrarre e reinserire i soli silent block senza cambiare i braccetti occorre una pressa...idem per sfilare il braccetto dalla boccola occorre un estrattore.Io ho personalmente sostituito il braccetto intero, oltre a sostituire dischi, pastiglie e tubi freni + spurgo ecc...nel mio garage ma non basta una domenica per farsi i lavori sa se', te lo assicuro, comunque il risparmio c'e' ed e' il minimo che si deve fare se si vogliono prendere questi modelli di auto dove la mano d'opera e' a volte proibitiva.

 

Io ero partito con l'idea, visto che nei prossimi mesi dovrò dare via la mia vecchia Stilo, di seguire il cuore e prendere finalmente una bella BMW di 9-10 anni, una E46 o anche una bella E39. Ora mi vengono tanti dubbi; a parte il rischio di prendere una "sola" non vorrei ritrovarmi a lavorare per mantenere l'auto visto che di meccanica non ci capisco una mazza e dovrei ricorrere sempre ad un'officina.

 

vedo che hai già un'A6, dal profilo, i costi non saranno tanto maggiori, anzi forse minori (distribuzione a catena su bmw)

su un'auto di 10 anni è facile che ci possa essere qualche lavoretot da fare, o che salti fuori l'imprevisto. non significa che ti abbiano rifilato una "sola", è una cosa che può sempre capitare ed è da preventivare.

potrebbe anche non avere alcun problema per i prossimi 10 anni, chi lo sa

 

I miei calcoli erano i seguenti:

Assicurazione: BMW = 1500 Golf = 1000

Bollo: BMW = 540 Golf = 230

Benzina: BMW = 22000Km/8Km/l = 2750 x 0,75 = 2060€ GPL Golf = 22.000Km/18Km/l = 1200 x 1,50 = 1800€ benzina

Tagliandi: BMW = 400/anno Golf = 150/anno (ogni 30.000Km sono 200€)

Gomme: BMW = 300/anno (ipotizzando durata di 2 anni a 600€ al treno) Golf = 250/anno

Somma BMW = 4800/12 = 400€/mese

Somma Golf = 3430/12 = 285€/mese

Tenendo fuori dai conti eventuali grane derivanti da cambio automatico o qualsiasi altra cosa.... mi sa che mi tengo la golf x almeno 4/5 anni e poi vedrò.......

 

ci ho pensato io!

ho comprato sia l'auto di asti che quella di cagliari al prezzo richiesto.

le tengo ferme a maturare in cantina al fresco; tra un anno o due le spolvero come una buona bottiglia di chianti e le vendo a edo a 2000€ in più ognuna.

 

Hai dimenticato anche il fatto che, tra qualche anno il Golf lo puoi rivendere tranqullamente (non ha magari la rivedibilità di un tempo, ma tutti, ti assicuro tutti i conce le ritirano senza problemi) ad un buon prezzo, la 540 la dovrai imbarcare in una bisarca polacca a 1500 euro se va bene.

 

Ottima idea!!

 

Hai fatto un affare!

Accipicchia, adesso mi tocca chiamare l'acquirente della Golf e dirgli che non gliela posso piu vendere per il momento!

Se ti va, ti do un acconto subito, poi tra due anni saldiamo

 

senza offesa edo, ma quando hai detto che hai cambiato una decina di mezzi ed ogni volta ci hai guadagnato mi son sentito leggermente preso in giro....

può capitare che su uno (magari una moto) tu la rivenda ad un prezzo maggiore di quanto pagato (senza considerare il passaggio di proprietà, l'installazione del gpl, la manutenzione ecc). ma che tu, ogni volta, ci guadagni, non ci credo e ti sfido a dimostrarlo. che non sei un commerciante l'hai già detto. (come fai a sapere che la parrucchiera tizia aveva pagato tot la macchina ecc solo tu lo sai....)

altrimenti le persone qui (non parlo di me che sono novizio ed inesperto e seguo questa discussione per pura curiosità) ti danno consigli e suggerimenti e tu le ricambi prendendole in giro.

questo è il mio pensiero in merito.

 

ciao,

non mi sognerei mai di prendere in giro gente che mi da consigli. E tra l'altro non ho motivo di farlo.

Si, la maggior parte dei casi che citavo si riferiscono più a moto che macchine, e sono successi per lo piu negli US, dove la gente da molto meno valore alle cose usate. Capita quindi di ritrovarsi a comprare oggetti per poco e poi, con una bella pulita e delle belle foto, li si rivende alla stessa cifra (dopo un anno di utilizzo), magari anche un pelino di più, o magari proprio per poco di meno.

Non sono un commericante, e non ci potrei certo vivere. Se pago una moto 1200$ e la rivendo a 1500$ di certo non divento ricco. Dimostrarlo non posso, e non sento il bisogno di farlo. Ognuno è libero di crede a ciò che vuole.

Da li a dire che posso comprare una e39, mettere il GPL, pagare l'assicurazione, il bollo, il passaggio, la benzina, l'olio e rivenderla e recuperare tutto, beh, no, non posso, e non credo di averlo detto. Se l'ho fatto, beh, mi scuso.

il venditore di Asti, gentilissimo, mi ha fatto vedere i documenti d'acquisto della precedente proprietaria. Con tanto di totale e di dettagli del finanziamento. Ha tutto in ufficio, basta andare e chiedere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non ne avevi parlato. buon per te che puoi comprare là. io non avrei idea di come fare.

più che gentilissimo credo sia assolutamente illegale e contro ogni legge sulla privacy

io non mi fiderei di un marpione simile

 

uh facile, negli US ci vivevo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in sunny California

E li, tutto quello che rientra nella mia categoria di acquisti (livello "barbone") ha fluttazioni di prezzo a seconda se siano auto/moto che sono pulite o sporche. A volte, con una pulita, si sale già di prezzo. Ok ok, magari anche una sistematina meccanica..

Qui da noi il passaggio di proprietà ti sega un pò le gambe, e blocca molto il mercato a livello "barboni", purtroppo, perchè c'è da divertirsi un casino nella compravendita :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

possibile.. allora shhh, non vorrei fargli avere problemi. A me "a pelle" è sembrata una persona molto corretta.

 

io sono calabrese, nel 1982 mio padre che non era commerciante di auto e moto ma solo grande amatore di questo genere,acquistò ad un asta della forestale ben 30 motociclette Guzzi Lodola 242 degli anni 60 oramai in disuso ma tutte targate e munite di documenti,per poche centinaia di migliaia di lire (forse 900 non ricordo),bene i miei fratelli più grandi di me di 12-13 anni si misero all'opera smontando le candele e facendo piccole manutenzioni ai motori mitici monocilindri, bene dopo una pulita queste andavano in moto e la vernice rossa dopo la pulita tornava splendente...sai com'è andata a finire???? tutte vendute, tranne due che i miei fratelli ancora hanno, a non meno di 300.000 lire....

non serve andare in america per queste cose...

ancora oggi una laverda 750sf del 1975 che era di mio padre,fanno la fila per chiederla ogni volta che mio fratello ci fa un giro....

per quanto riguarda la visione dei documenti beh che dire questo venditore è una persona assolutamente scorretta e denunciabile!!!!!

 

Il problema é che l'Audi rimane in casa (la guida mia moglie) mentre invece é la Stilo (aziendale) che devo abbandonare e comprare una nuova auto. Ecco che mantenere 2 auto "premium" potrebbe diventare pesante se la nuova arrivata dovesse essere bisognosa di manutenzioni straordinarie. Certo potrei comprare una qualsiasi utilitaria di pochi anni e avere meno problemi (non é detto) ma vorrei sfruttare questa situazione negativa a mio favore e realizzare il mio sogno di avere una BMW

 

ho capito, ma guasti su bmw possono capitare, non ne sono immuni, per cui fatti i tuoi conti e preparati, di più non ti si può dire, sei tu che devi valutare.

non ti si può dire "prendila e vai tranquillo senza pensieri", almeno io non me la sento di dirtelo