Messicano 2

X Rally:
Ho cercato info sul 184cv ed è 24v con turbina a geometria variabile come il 204c, avevi ragione te. ( oddio ho un multisciet.... sto andando in paranoia ... )

X Alex:
Ho speso 170 invece delle 250 di preventivo ma credo siano due interventi diversi. Cmq le sensazioni sullo sterzo ora sono giuste ... non sembra piu seguire qualsiasi sconnesione dell'asfalto.

X vegeta:
Che intendi col consiglio dello zio ? "Chi bello vuole apparire deve un pò soffrire" o altro ?

 

Lo dicevo io...

Ma hai cambiato i silent block?

No... intendeva di bere meno!!!

 

Dimenticavo Bosh:
Ricevuto il pm?
Il link funzia?

 

fattura ? ahahhaha

chi l'ha mai vista ...

cmq il pezzo sostituito è :
SET OF BRACKETS WITH RUBBER MOUNTING D=66MM 1 31126757622 $117.18

 

Si, infatti se non sbaglio è lo stesso motore che monta la GT, se poi vai in retromarcia le sensazioni e il piacere di guida sono le stesse

 

la prox volta mi intrufolo pure io nel gruppetto eh!

 

Bravo

 

Diciamo che l'hanno venduto alla Bosch...

 

Questo lo sapevo Alex, però da li ha dire che io ho il multijjjjjjjet (incredibile amisci) c'è ne passa. Sarebbe quanto meno ingeneroso ridurre il tre litri diesel BMW al solo sistema di iniezione :wink:
Un applauso agli ingegneri italiani per la loro creazione, ma io non ho il multijjjjjet...

 

si si tu hai un multijet in quanto la tua centraline ( bosch ) gestisce il sistema di iniezioni multiple diversificate che in fiat ha il nome commerciale di "multijet"

Inizialmente pensavo che la cosa si riferisse alla valvole ... 12v = unijet, 24v = multijet invece ho ravanato nella rete e ho letto e riletto. Il verdetto è lapidario ... il tuo motore usa la tecnologia multijet

L'alfa lo chiama mjet ... se ti piace di piu il nome usiamo quello.

 

dai alex non mettiamola troppo sul serioso, personalmente scherzavo sul multijet ... tecnologia che personalmente ritengo assolutamente lodevole ... senza col caxx che vedavamo diesel da 75cv litro e oltre.

Poi su macchine italiane è una tecnologia implementata in stile fiat ... sulle bmw il discorso è un altro. Ma la tecnologia è la stessa.

Tutti i benzina hanno lo stesso principio di base ma ovviamente ci sono motori e Motori ( con la M maiuscola e un numerino dopo ) e nessuno si vergogna del fatto che un motore di una Matiz sia concettualmente simile a quello di una Porsche.

 

Onestamente ti vedo un pò troppo suscettibile quando si parla di alfa o cose che la riguardano.... Mi spiace ma la tua considerazione sulla mia mentalità tipica italiana la respingo nella maniera più assoluta, una mentalità superficiale e da pecorone che sono convinto non mi appartenga. Pensavo che le nostre uscite ti avessero chiarito che persona sono, evidentemente non è così.
Per quanto mi riguarda chiudo.

 

Dai amisci...
Non vorrete mica litigare x 'ste cazzate qua?

 

Qua pero si va in discorso piu ampio di "made in italy" e alla fine i pregi e i difetti sono gli stessi per tutti i prodotti. "Innovazione e creatività a tutto campo ma poca cura dei particolari", è una frase molto generica ma è difficile da confutare.

83 cv a litro su un diesel bmw non si sono ancora visti ( escludendo i biturbo ). su un diesel fiat si. Peccato che la macchina sia un pungo nell'occhio (croma). Ottimo esempio di innovazione, pessima figura se si considera il prodotto nel suo complesso.

Forse faremmo meglio a far progetti, registrar brevetti, e delegare tutta la produzione a altri ...

p.s. : Alex se non ti disturba troppo ... per chi lavori ?