Messaggio BATTERIA la batteria si scarica eccessivamente a vettura ferma

Il satellitare ciuccia energia. Li il problema. Metti un batteria a maggior amperaggio.

Sent from my FEVER using Tapatalk

 

si, lo faceva anche la mia e87 col satellitare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Colpa al 99% del satellitare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Penso anche io che sia il satellitare, il quale non penso sia dotato di un sistema di cut off raggiunto un certo voltaggio della batteria, come ad esempio la dash cam che ho installato ( sperando che non porti anche me a questo punto ). Certo è che il satellitare deve poter lavorare ed essere attivo più tempo possibile.

Inviato dal mio  iPhone 6s utilizzando Tapatalk

 

Messaggio BATTERIA la batteria si scarica eccessivamente a vettura ferma

Si quello è un allert che dovrebbe intervenire quando la batteria sta per abbandonarti (ipotizziamo per vecchiaia) solo che nel caso di qualcosa collegato "extra elettronica di bordo" interviene prima. Certo è che se prima non te lo faceva, un certo deterioramento della batteria ci sarà pur stato immagino. Pensa che a me in BMW hanno sconsigliato di mettere appunto la dash cam (e non hanno tutti i torti ) e usarla in modalità parcheggio, in quanto è possibile che collegando "altro", alcune centraline rimangano attive e non in sleeping succhiandoti batteria.

Attendi comunque pareri più autorevoli del mio, da persone preparate sicuramente più di me.

Inviato dal mio  iPhone 6s utilizzando Tapatalk

 

ma scusate che centra il satellitare quando la macchina e' ferma e spenta?

 

Beh, mi auguro che sia attivo e succhi corrente sempre! Altrimenti se me la caricano su un carro attrezzi che me ne faccio di un localizzatore satellitare se non mi dice dove è la macchina?!?[emoji23]

Inviato dal mio  iPhone 6s utilizzando Tapatalk

 

Come già successo lo scorso inverno, proprio oggi mi si è ripresentata la segnalazione di batteria scarica dopo che aver lasciato ferma l'auto per 2-3 giorni.
Va bene che fa freddo ma l'auto la tengo in garage e la temperatura lì non scende sotto 12-13 gradi generalmente.
L'auto la presi con l'assicurazione BMW e mi installarono un dispositivo di protezione Mobisat, che penso sia una specie di antifurto satellitare (tramite APP posso rilevare gli spostamenti dell'auto e ricevere avvisi di allerta...). Pensate possa essere questo apparecchio a scaricarmi la batteria con l'auto ferma? Con la precedente auto non avevo mai avuto problemi pur usandola poco in inverno.
Comunque il prossimo mese mi scade l'assicurazione e farò togliere finalmente sto coso. In ogni caso potrebbe essere utile dotarsi di un caricabatteria/mantenitore di carica? Ho visto su Amazon il Noco Genius o prodotti similari, mi suggerite qualche valido modello? Grazie.

 

Secondo me ci sta che il colpevole sia lui...
Un mantenitore di carica certo male non fa, le nostre batterie patiscono molto la scarica profonda (non credo sia il caso dopo 2-3 giorni), però se a breve togli quella trappola magari non sarà necessario. Mi sembra di ricordare che il ctech o qualcosa del genere sia un marchio piuttosto utilizzato qua sul forum .

 

CTEK molto probabilmente è la stessa azienda che fa i prodotti rivenduti da BMW.
Io ero intenzionato a prendere questo cablaggio, identico a quello originale ma costa meno
https://www.amazon.it/CTEK-56-380-Pannello-Indicatore-Carica/dp/B002OHXX60?ref_=ast_bbp_dp

poi va preso il mantenitore per batterie start&stop
https://www.amazon.it/stores/node/1...l_dp_s_web_17616711031&productGridPageIndex=4

 

Ho chiamato il conce e mi dovrebbero dire quando portare l'auto per togliere questo satellitare... Ma solo a me l'hanno installato?

Riguardo il caricabatterie stavo guardando questo:
https://www.amazon.it/G3500EU-Caric...1IL2PNWYJU7H&sprefix=carica+b,aps,167&sr=8-18

 

Ma quindi servono tutti e due i pezzi? O con il secondo si può fare a meno del primo?

 

Visto che fino a quando ci sarà questa emergenza l'auto rimane quasi sempre ferma in garage, potete consigliarmi un mantenitore di carica? La mia batteria è da 90 Ah.

 

io uso gli Optimate e sono fantastici e ci sono un sacco di accessori cavi, adattatori, tester...anche adesso la mia f20 è con un optimate attaccato in garage..da un mese che è ferma... Optimate 6 per batterie Agm...poi il 4 can bus per la moto..poi un 3 e un 4 normale per le altre 2 macchine...
naturalmente alla batteria c'è attaccato un cavo con una presa a sgancio rapido .

 

Questo Optimate 6 dici va bene per la mia batteria? Sono simili ai CTEK che mi consigliava nldp?
Cosa sarebbe il cavo con presa a sgancio rapido? Ma viene fornito il tutto assieme? O servono altri pezzi che van presi a parte? Grazie

 

CTEK mega top

lo uso per lavoro

 

Optimate va alla grande...nella confezione è fornito tutto ovviamente...il cavo da attaccare alla batteria con il connettore a sgancio rapido...poi ci sono un sacco di accessori..(guarda sul sito, si aprirà un mondo) https://optimate1.com/..in montagna ne ho uno che è attaccato alla panda tutto l'anno (visto che la panda vive li) e mai un problema...anche dopo 7 mesi arrivo, stacco e metto in moto...i Ctek non li ho mai provati...quindi non so cosa dire.. naturalmente più si sale di numero..optimate 1 o 2 o 3...6..7 più si sale di prezzo per le funzioni.....ma sul sito troverete tutte le info...ci sono anche doppi e quadrupli...

 

Ciao Gabo, potresti indicarmi un modello CTEK adatto alla mia auto ?