Mercedes Classe E W210 o BMW E39? Pareri da chi le ha avute sui consumi!

la E31 non ha mai montato fari a led, neanche nell'ultimo anno di produzione (1999).

ti do un consiglio, da persona che ci è già passata.

occhio all'E38, non è auto di economico mantenimento.

anche se la compri a cifre ridicole, ricorda che per tenerla in ordine si va a "pezzi da cento" al colpo, perché anche se sembra simile all'E39 ed anche se monta più o meno gli stessi motori, certi particolari sono progettati specificamente per l'E38 e, OVVIAMENTE , costano di più.

ti faccio solo due esempi molto banali ma rendono l'idea:

l'E38 ha i tergicristalli in misura specifica diversa da qualunque altra auto, e costano 70 euro.

la pompa di travaso serbatoio del 725 non è la stessa del 525, pur avendo lo stesso motore, quella per 725 costa 150 euro in più

da qui fai tu la proporzione per il resto.

e per essere esteticamente guardabile, non si può tenerla coi cerchi da 16.

i 17 non ci sono a libretto

i 18 hanno misure assurde! (ma sono la morte sua)

chiaramente, se vuoi tenere l'auto zoppa o mezza funzionante, si può anche spender nulla, ma un'auto del genere merita di essere tenuta in ordine, a meno che non la si voglia usare come soprammobile

 

la 730D come prestazioni (originale) è messa proprio male (immagino la 725TD), come consumi e come prestazioni velocistiche (ripresa e vel.max).

Con una svegliata le cose cambiano radilcalmente, sembra un'altra auto. Consuma di meno, e si gira con un mezzo molto + prestante.

 

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Perchè, non ci sei l'11 ??

 

No..

 

Pecchè ???

Ci si sarebbe visti.

Niente di che, farò fare qualche foto e così si vedrà la nuova arrivata.:wink:

Al prox, salirò con la 730D, così conoscerete anche quello

 

peccato!

pensa che io ci vado nonostante ci sia gente che fa di tutto per non farmi andare

 

Moglie???

 

no no anzi, lei è contenta che io ci vada, basta che non la obblighi a seguirmi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

parlo di utenti di altri forum che si atteggiano in maniera abbastanza fastidiosa

 

si insomma, sei indeciso fra TUTTE e intanto non prendi nessuna

 

Ma che xaxxo ti frega.

Non ti curar di loro, ma guarda e passa ................... da Parma

 

ma figurati se per colpa di qualche sfigato io rinuncio ad una giornata in buona compagnia! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bravo

 

Non ho esperienza di BMW in compenso ho una 270 CDI del 2003 con soli 440.000 km

consumo extraurbano "VERO" 16 km.l urbano poco di più,superaffidabile,ha avuto problemi di gioventù,turbina 1a a 20.000 km. 2a a 190.000 dopo le hanno modificate e quindi l'ultima ha 250.00 km. problemi al cambio automatico per colpa di Merdeces,è previsto il cambio dell'olio a 80.000 km. così i coglioni dell'assistenza non lo hanno mai più cambiato e a 250.000 mi ha dato problemi,provocati da un sensore costo 12Euro,che

provoca l'ingresso di acqua nel cambio attraverso lo scambiatore.

Portata da specialisti a Genzano sistemata con 2.500,se l'avessi portata da loro per tempo con 50€. + cambio olio avrei risolto.Ogni tanto cambiatelo!!!!!!!!!!

In casa ho altre auto ma anche se ha tutti quei km.è sempre la più affidabile.L'anno scorso con 36°1050 km di autostrada senza mai fermare il motore in 7 ore.

 

occhio, le cromature esterne su bmw ci sono sulle 6 cilindri

 

La mia all'epoca costava 58.000 Euri di cui almeno 18 di optionals è Avantgard,avevo l'assetto sportivo e gomme 245 da 18 al primo cambio x le invernali ho messo le 225,le 245 non c'erano,poi visto che andava benissimo anche con quelle al primo e unico cambio degli ammo ho levato l'assetto sportivo,teneva la strada come una vera sportiva,ma la mia schiena ne risentiva.

Adesso vale €.0 ma siccome va come una scheggia e per la stessa nuova ci vogliono

75.00€.me la tengo e i 75 li ho spesi per la GT-R. :wink: