meglio la 318 145cv o la 320 177cv ????

16800... cavolo io l'anno scorso credevo di aver fatto un affare con la mia, ma mi devo ricredere

 

Non ho ancora preso la BMW. Ho ancora l'Audi. A4 2.0 tdi 170 cv quattro S-line. Questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192877339

Mi ci sono trovato benissimo e spero che il 320D sia all'altezza. Credo di perdere in qualità degli interni. Ma spero di guadagnare in consumi, prestazioni e divertimento alla guida.

 

Ma questa è la tua in vendita? Bella, ma se posso darti un consiglio sulle foto?!

 

E' abbastanza intuibile - e assolutamente condivisibile - il tuo consiglio

Presumo anch'io sia bella... Presumo... Sulla fiducia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi, non voglio smontare gli entusiasmi, ma vi ricordo che la 3er diesel è un'auto comprata da tanta gente che macina km, e che taroccarli e dotare la vettura di un libretto dei tagliandi fasullo è un gioco da ragazzi, e Bmw Italia non fornisce dati sui tagliandi, che ufficialmente loro non ricevono (non è vero)...

Una 3er del 2006 con 70.000km è skilometrata garantita, fidatevi...sono troppo pochi.... diffidate delle 3er che costano troppo poco, la fregatura è sempre dietro l'angolo... nella E91 zone c'è più di un utente che preso dall'entusiasmo ha preso auto del genere e poi ha scoperto che erano skilometrate... spesso litigando col conce si son riusciti a far scalare un altro migliaio di euro... è comunque una truffa a mio avviso... un'ex auto aziendale non fa meno di 40.000km annui...

Fidatevi, io me ne intendo, una 3er del 2006 non può avere meno di 100.000km... se ne ha di meno o è di un vostro amico che conoscete bene e sapete che l'ha presa solo per sfizio o lasciate perdere... se non ci credete guardate su autoscout o mobile.de che kilometraggi hanno le stesse auto in Germania, e capite che quelle italiane son per forza skilometrate...

Io a chi non cerca le prestazioni consiglio la 318d... in Germania, dove l'ho comprata io, ci sono fra gli 800 ed i 1200 euro di differenza fra 318d e 320d pari equipaggiamento...

Io per la cronaca ho comprato a dicembre una 318d Touring 122cv di settembre 2007 abbastanza ben accessoriata (navi, PDC, volante sportivo mfl, senza contare che in Germania son optional pure i fendinebbia ed il climatronic) a 13.000 euro... ex NLT della Arval... 139.800km garantiti con certificato di autenticità dei km della Dekra, ed in Germania non scherzano...

 

Nascondere la targa?

 

Mollo to' interessante.... E come si dovrebbe fare per acquistare in Germania? A quei prezzi mi interesserebbe e non poco ma non saprei da dove incominciare.... E che svantaggi ci sarebbero (se ci sono)?

Ciao e grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No, quello è più che altro per una tua sicurezza... Le foto le dovresti fare di giorno in modo da mostrare bene lo stato della carrozzeria, poi dovresti fare anche 3 o 4 foto dell'interno per mostrare come è tenuta l'auto nel complesso.... Io non la prenderei in considerazione una scheda con quelle foto... Non mi da nessuna info utile, non vedo com'è messa l'auto...

Sono consigli ovviamente decidi tu...ciao

 

Come no. Anzi, ti ringrazio molto del consiglio. Provvederò e ve le mostrerò. Grazie ancora.

 

Infatti, io mi sono rassegnato al fatto di dover prendere una 2009 con 160 - 180 mila km dalla Germania. Almeno siamo sicuri che siano reali, sempre meglio di 500 mila km italiani scalati a 68 mila........

 

Scusate ma se prendo una BMW da un conce ufficiale che ha la "dichiarazione" di BMW Premium Selection, dove leggendo nel sito bmw ti certificano i km oltre a tutta una serie di controlli, anche in questo caso siamo a rischio?! Perchè se è così siamo messi veramente male in Italia!!!

 

Non mi fate venire gli incubi con sti chilometri scalati...

 

Dai, non esageriamo adesso, eh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Comprare in Germania è facilissimo...

io consiglio sempre di prenotare più auto da vedere nella stessa zona (le trovate su internet), e poi una volta scelta quella che vi piace di più la pagate in contanti e ve la portate subito a casa con una targa zoll (vedi mio vademecum acquisto auto all'estero)

Per quello che mi riguarda la garanzia Bmw vale carta straccia... quando avevo la E46 mi proposero 2500 euro di supervalutazione se firmavo una carta che la mia auto aveva 150.000km (in realtà ne aveva 279.000)... e lo ha fatto una grossa conce ufficiale!

 

E fai benissimo ad avere gli incubi.

Ecco un'esperienza diretta:

 

e quindi che si può fare? Ci si affida solo al c..o? Tanto, tagliandi o no, i km si possono cmq scalare, comprarlo in conce non hai nessuna certezza...

cosa devo fare? vendo un rene e la compro nuova?

 

Ecco mi associo anche io....

 

Io non sono favorevole al commercio degli organi dei vivi. Personalmente se un'auto del 2009 indica 160 mila km credo siano reali. E la compro. Tanto questi motori (se regolarmente tagliandati) di km ne fanno 500 mila e sono ancora efficienti.

 

mah...io una macchina con 160mila km non la comprerei...la punto diesel del mio collega ha 230mila km, va avanti e non è bmw...ma di una macchina con così tanti chilometri sopra, la probabilità che qualcosa si rompa è alta, parte meccanica o elettrica che sia, BMW o FIAT che sia

 

Ragazzi, 160.000km per una Bmw diesel non sono niente...

Io consiglio a tutti di comprare usato in Germania... sono molto seri, auto skilometrate non esistono e si risparmia pure dei bei soldini... e di 3er se ne trovano a valanga... anche in Svizzera, Olanda, Francia e Belgio sono molto seri.... in Francia però le Bmw, X3 a parte che non ha avuto successo, hanno quotazioni altissime, di più che in Italia, ed in Svizzera di recente il cambio non è dalla nostra parte (non essendo in UE loro non hanno l'euro purtroppo per noi)...

Una macchina di 2 anni e 120.000km in Germania si compra ad ottimi prezzi... in Italia la paghi un casino e la stessa auto segna 39.000km falsi... dove pensate che finiscono tutte le 3er usate che stanno in Germania? Vanno tutte in Italia, Francia, Cekia e Polonia... in Francia convengono per il prezzo basso, negli altri 3 paesi una bella skilometrata e tornano vergini.... ma che mi facciano il piacere...

E Bmw Italia è il peggior importatore Bmw del mondo!