Mazda 2.0 nd 30th anniversary

Come fai tu, vero?

 

In effetti ho esagerato, basterebbe la punto

Io non faccio testo, ma il 90% di chi la prende la usa come unica auto e questo e' il suo pregio, non costa tanto da comprare e mantenere, non consuma tanto, si usa ogni giorno come una macchina normale, si usa nel weekend come una macchina sportiva dando filo da torcere ad auto piu' costose e blasonate, non per niente e' la roadster per eccellenza piu' diffusa nel mondo
Questa versione speciale ha ben poco da modificare, costa molto meno di altre auto, ma da' una visibilita' ben maggiore e con 184cv (aumentabili sino a 200cv senza spender cifre folli e senza pregiudicare l'affidabilita'), peso ridotto, sospensioni sofisticate che si scordano altre sportive, differenziale autobloccante, cambio a innesti corti, frizione a corsa corta, entra a pieno titolo tra le sportive, ma senza essere un sogno impossibile come per le altre.

 

Metti link al forum che dici, perché o loro sono incompetenti o tu non sei capace a leggere

 

Mi pare fosse un forum straniero, ma poco importa, tanto come detto basta provare con una calamita, in ogni caso anche al tatto non sembra metallo e non e' una verniciatura goffrata che potrebbe trarre in inganno.

 

forum straniero? Allora hai capito male tu. Ah, per inciso, non tutti i metalli sono magnetici, quindi la tua prova con la calamita serve ancazzo.

 

No letto e compreso benissimo, ma evidentemente eran loro a non esser ben informati, e' in metallo sui modelli precedenti ma a quanto pare non sulla nc.
Stavo cercando report e indicazioni per ricambi pronti o verniciatura, ma se e' di plastica il risultato sarebbe di sicuro non ottimale, salvo appunto trovare coperchi in metallo aftermarket.
Sulla mini ad esempio l'alloggiamento valvola termostatica e' in plastica e lo avevo sostituito con uno in metallo piu' resistente, al pari della valvola spurgo aria sul condotto raffreddamento.
La scritta che ho rifinito in rosso sul mio coperchio punterie l'ho fatta con la vernice per i freni data a mano che ha piu' spessore, usata anche sulla mini da' un ottimo aspetto anche su plastica, ma data a spruzzo sottile non avrebbe lo stesso effetto, la plastica non ha l'aspetto del metallo e resta piu' porosa facendo attaccare di piu' sporco e polvere.
Vero, se il metallo fosse non magnetico servirebbe a zero la prova con la calamita, in ogni caso era piu' una curiosita' che una reale intenzione
Sicuramente il motore della nd appena aperto il cofano e' quello che si presenta meglio nel vano motore.

 

Nc è l’unica ad averlo in plastica, na, nb e nd in metallo.

 

Il timacs come ce l'ha ???

 

dalle foto direi metallo, ma ha tante, troppe, altre parti in plastica

 

Intendi quella cosa strana a due ruote ?
Un po' come i suv versione sport, sogna di essere una moto ma si sveglia Lambretta

 

Anche se non l'ho letto su qualche forum ma l'ho mestamente scoperto avendone una in garage, confermo, infatti l'ho tolto A) perchè fa cagare, B) per togliere qualche grado dalle bobine durante l'uso in pista-

Confermo che è in plastica.

 

No, no, non intendevo il coperchio delle bobine, quello e' palese sia in plastica, l'ho smontato diverse volte tra l'altro, si parlava di coperchio punterie, quindi il coperchio che sigilla gli alberi a camme.
Dal rumore picchiettando sembra plastica, la calamita non attacca, salvo come dice Lupo sia metallo non magnetico.
Il copribobine anche Mondiale mi aveva detto che e' meglio levarlo perche' le fa scaldare di piu' in ogni condizione di guida, sino ad oggi lo avevo tenuto, ma l'ho appena messo via in un armadio, le idee cambiano
Con il coperchio il motore si presenta piu' ordinato, senza fa piu' "rescing", +20cv

 

Il coperchio punterie della NC è in plastica. Quello di NA, NB ed ND è in metallo. Quanto tempo deve andare ancora avanti questa discussione?

 

Leggi sopra, intendeva altro, sulla nc e' tutto diverso da quelle prima e dopo, c'e' anche un secondo coperchio che nasconde le bobine e lui pensava si stesse parlando di questo, nel caso proponiti come moderatore

 

Scusate la domanda: qualcuno di voi sa se il coperchio punterie delle Miata NC è in plastica o in metallo?

 

Compra una macchina seria anche tu come questa e lo scoprirai

 

Non me la posso permettere!

 

Come moderatore, di ben altri forum, ho già dato in passato. Ora mi limito a rompere le palle ai moderatori che ancora hanno sbatta di fare sto “lavoro”

 

non so, prova con una calamita, quello della ND è sicuramente in plastica perché la calamita non attacca.

 

Vedi che anche potersi permettere solo auto costose non e' un vantaggio ?
Ti tocca rinunciare a questo privilegio

Solo ai moderatori ?

Un po' come il mio paraurti posteriore, provano sempre a restarci attaccati ma non ci riescono