Mi stavo chiedendo quanto potessi lavorare il motore dell'auto in questione, una 118i lci del 2015 prima di dover maggiorare la frizione e la trasmissione. Quanti Nm si riesce a sopportare prima di entrare in quella fase di stress meccanico che porta al rapido deterioramento delle parti?
Grazie mille per la risposta. Un'altra cosa, se puoi rispondere: la 118i, a parte il motore (piccolissimo dettaglio ahahahah) è identica alla 125i?
Codice motore della tua 118i? Se è una LCI dovresti avere il B38 quindi 3 cilindri 1.5 che non c'entra nulla con il B48 della 125i.
Certo, assolutamente niente a che vedere, infatti ti ho chiesto le differenze tra le due auto escludendo il motore che è palesemente diverso. Quindi mi piacerebbe sapere cos'hanno di differente le due auto a prescindere dal motore, quindi trasmissione, intercooler ecc
