MARMITTA PER 320 CD

non puoi far altro che provare..

 

si perchè se il condotto è troppo grosso e quindi i gas escono liberamente non si ha quella giusta contrappressione per il motore!

 

spiegati meglio,

 

http://www.bmwpassion.com/forum/archive/index.php/t-199139.html

 

l'ho letta, cose che gia sapevo, pero ho visto che renderlo piu lineare,da migliorie, e forse eliminare il terminale pure, perche con le maglie interne tende ad ostruire, ad un tratto, parla di silenziatori con schiuma, percaso e la schiuma tipo che usi tu per fissare i controtelai delle porte, poliuretana espansa?,

 

non saprei..

quella per i contotelai non credo assorba molto il rumore,e non credo sia ingnifuga.

ma sarà una roba simile,solo meno compatta..

 

mi sa che vado di scarico diretto, tolgo pure il silenziatore, ho appena chiamato dmp,,,perche alla fine quel silenziatore l'ho fatto io, e devo dire che la mitragliatrice all'interno, non e che poi sia granche, l'ho fatta con della rete a maglia fine avvolta intorno al tubo, che invece di bucarlo con tanti fori,, l'ho tagliato in 4 sezioni per il lungo, ottenendo 4 aperture grandi rettangolari, che per non farle entrare a contatto con la lana vetro ho usato sta rete da supporto,

 

perciò silenzia poco..

e quindi tu dici: lo elimino del tutto..

 

mo vediamo un po, comunque ho chiamato e ha detto che il problema non e il silenziatore, lo scarico va bene, e che la frizione non regge, cioe ho ancora una 40cv di da prendere ma la frizione, non regge,

 

Mao adesso non impazzire con lo scarico pensa a come scaricarli a terra quei cavalli...

 

hai ragione,:wink:

 

Bravo ...altrimenti se non li scarichi a terra poi ti metto la freccia

 

le frecce sono nuove , perche me le vuoi cambiare?