Mariani Tuning....il prima il dopo!

Allora ragazzi, ho deciso di provare, domani porto il mio 530d del 2004 senza fap a fare una rivisitazione a stile libero della mappatura. Vado da Mariani tuning.....officina specializzata in elaborazioni pese pese.....bellissimo banco prova e tanta esperienza.....spesso vediamo le loro creazioni sulle riviste del settore, una delle ultime e' la peugeot 106 BT (Biturbo!!).....cmq le premesse e le promesse sono buone.....non voglio roba tipo fuoco di artificio ovvero 280cv e il motore che se ne va in fumo....voglio solo ripresa e tanta coppia per utilizzare al meglio il dieselone da 3000cc. Davide il figlio di Lorenzo Mariani (lo storico meccanico dell'officina sul quale si sprecano leggende metropolitane!) ha preso in mano la parte elettronica dell'azienda con capacita' e passione......entrare nella loro officina fa ancora quell'effetto magico che mi faceva quando mio padre ci portava l'Alfa 1750......si respira odore di olio benzina e motori......e' una Mecca dell'appassionato.....poi vi diro'!

 

..eccomi, ho da poco lasciato la macchina nelle mani di Lorenzo e figlio.....dopo le ultime precisazioni me ne sono andato (il lavoro mi uccide e non potevo restare!)....nel pomeriggio dopo le loro prove su strada e la rullata finale alla quale assistero' prendero' la strada che sale sul San Baronto (collina tutta tornanti) e poi vi postero' le impressioni......spero positive!

 

Pit Stop......ho ripreso la vettura con una mappatura provvisoria perche' per altri problemi che non sto a elencare in pratica il tutto e' saltato e rimandato a Venerdi'......

 

allora cavalli iniziali quasi giusti percui machina ok.....prima rullata blanda 240cv.....sembra tutto ok sul banco ma dopo la prova su strada il Mariani non e' convinto....la sente vuota in alto.......prova e riprova, poi per togliersi il dubbio mette su un debimetro nuovo ma non cambia niente.....la provo io ed e' vero fin sotto i 3000 attacca al sedile sulla rotonda senza elettronica drifta di potenza poi ai 3000 tutto finisce......forse manca gasolio, magari il filtro, non si sa.......cmq era tardi e e cose fatte in fretta non vengono bene, venerdi' la lascio e vediamo come si risolve.....ai bassi gira davvero in modo pauroso.........hanno avuto casino con una delta integrale restaurata ma che e' arrivata da loro rullando al banco solo 180 cv e se ne e' andata oltre i 250......poi una Murcielago con il mal di pancia........insomma vediamo venerdi' cosa accade.......son v enuto via con la mia vettura ma con una mappatura provvisoria come la originaleo quasi......insomma non va una mazza......cmq l'aver sentito le gomme girare a vuoto sulla seconda e il culo che se ne va solo di gas mi ha ingrifato parecchio.......confido in loro.......

 

esatto....interruptus......ma parecchio, x ora son venuto via con una mezza carretta ma son sicuro che alla fine le cose cambieranno....se riescono a darmi fino ai 4500 l'infermo che c'e' fino ai 3000.......che libidine!

 

Con piacere stamani alle 08:00 mi chiama il MAriani che mi chiede di riportargli la macchina perche' ci hanno pensato anche la notte e la cosa non gli va giu'.......cosa positiva......ora ho una Lancia Y in sostituzione......speriamo!!

 

Mah che dire.....la macchina non va bene, niente mappatura, ho su la sua originale ma non e' la stessa......e' saltato fuori a sorpresa che la mia 530d del 2004 ha il fap che non doveva avere.....diagnosi in bmw.....tutto perfetto secondo loro... ma secondo me no. La turbina suona diversa tra i 1500 e i 2500 giri a volte suona sotto i 2000 a volte sopra i 2000 con un suono non acuto tipo rottura ma solo ...diverso! In terza fino ai 2500 sembra buona ma emette quel soffio....poi finisce il rumore e sembra dare piu' potenza. Ipotizzo qualcosa di strano nella wastegate.....le alette turbina non sono in posizione corretta in quel range di giri......mah. Domani altra diagnosi e vediamo. L'officina mi ha tranquillizzato dicendo che la macchina la mettono in forma a tutti i costi.....lo spero, anzi lo pretendo. Stasera dsc tutto off su una curva 90 gradi in seconda di gas ha driftato di brutto......e' davvero strana sembra una drago entro un certo raneg di giri e poi in basso e in alto e' sgonfia!! Domani vedremo gli sviluppi.

 

boh io 45 cv veri veri non li ho visti prendere nemmeno al biturbo diesel.....cmq vi aggiorno. Ho viaggiato in autostrada e le cose forse sono parzialmente migliorate, la macchina nel range giusto e' veramente un missile, da poco sopra ai 2000 in poi ti attacca al sedile anche se non allunga fin dove dovrebbe, la cosa che mi stranisce e' il rumore della turbina che non suona a turbina guasta, suona tipo turbina pompata, soffia come se avesse un tubo staccato.....cmq domattina vediamo!

 

allora vi aggiorno......sembra che buona parte dei casini sia dovuta al fap....il fap era intasato all'80%.....dopo un po' di viaggio e una bella scaldata alla successiva diagnosi risulta pulito all'80%. In effetti la vettura e' tornata come era in pratica, rimane quello strano rumore della turbina che secondo me era messa non benissimo per ora non sembra causare problemi ma se il rumore c'e' e' sicuramente una avvisaglia no?.....anche se sembra molto calato, forse la contropressione del Fap intasato causa una diversa rumorosita' della turbina...boh. Cmq Mariani ha sospeso tutto e se ne riparla fra qualche Km prima vediamo di assestare 'sto Fap. Cmq se ci dovessere essere problemi con la turbina si son detti disponibili a "assistere"la sostituzione magari con una GARRETT nuova nuovina! Cmq adesso sto la prossima settimana in ascolto e aspetto di vedere come si evolve la situazione........ah mentre ero li ho visto un 530 berlina di uno che dice di averci gia' speso circa 10.000 euro di riparazioni varie.....eri li smontato con un cuscinetto dell'albero motore che era in una condizione terribile.....una roba mai vista in vita mia!!

 

......mi sto gia' grattando a mani nude da circa due giorni!!!

 

....km dopo km la vettura e' ulteriormente migliorata, sara' il debimetro pulito o non so che ma adesso e' ritornata in forma, oggi senza dsc prima seconda e' partita scodando all'americana....forte!