Mappatura motore 23i e 30i

60 decimi di secondo sarebbero 6 secondi.

in realtà sono 6 decimi, che sono appunto il 60% di un secondo

 

Grazie! Ero convinto andassero in "sessantesimi".

Ah se poi sono 60% di un secondo, ancora meglio. Credo che sia il mio sedere sia il mio GMT non se ne accorgerebbero neanche sotto tortura.

 

Direi come il 99.9 periodico per cento dei sederi, compreso il mio

 

Husky se la tua in salita esce da un tornante a razzo vorrà dire che abbiamo esigenze ed aspettative diverse, in un tornante stretto non esci in seconda 5000, in salita ti posso assicurare che la mia era piantata rispetto a questa..per quanto riguarda l'assetto sicuramente cambiando tutto migliora ma secondo me in pista o sul misto una 30i resterà sempre dietro ad una megane rs 250cv..

 

Guarda la mia in salita di terza sotto i 5000 giri rispetto a questa sembrava rotta,poi tu sei libero di dire quello che vuoi,a te sicuramente i 200 e spiccioli cavalli su 15000 kg di macchina ti soddisfano in tutte le condizioni anzi fai sempre un vuoto dietro come dici tu..per farti capire una cosa e qui chiudo,la mia z4 che sicuramente lenta non era e rispetto alla tua andava decisamente di più, faceva 100-200 da tachimetro partendo in terza marcia in 14,5 secondi da mappata,la scirocco r con mappa soft e con oltre 30 gradi lo fa in 12,5 e due secondi di differenza non sono pochi,consìdera che la progressione del 3l bmw sopra i 100 non era affatto male era la ripresa ai medi ad essere un pò fiacca e tieni conto che un motore turbo d'estate con 35 gradi è come se avesse 10cv in meno,quel 12,5 a ottobre sarà un 12 secondi e 2,5 secondi in un 100-200 sono parecchi metri di distacco,se poi dovessimo partire affiancati a 50km/h i metri diventerebbero ancora di più..poi ripeto che ai medi non c'è proprio storia,con la z4 in quarta a 3000 giri schiacciavi e la macchina riprendeva senza problemi ma senza un minimo di schiena,questa in quarta a 3000 giri ti schiaccia al sedile e sale di velocità come come avrebbe fatto la z mettendo dentro però la terza..

 

Oh ragazzi, Husky, malgrado le sparate, riesce sempre a farvi scrivere.

Fossi il direttore generale di Mediaset gli darei una trasmissione in prima serata.

 

come la megane rs lascierà sempre dietro una scirocco r /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.fastestlaps.com/comparisons/renault_megane_rs_mk_iii-vs-vw_scirocco_r.html

Cmq tornando a noi,stando a questo sito la z4 30i non è poi così tanto lontana dalla megane rs,pur riconoscendo la superiorità dell'assetto e del telaio della rs rispetto alla 30i... (anche se il confronto è ridicolo dato che non fanno parte dello stesso segmento) peccato che il confronto è solo su un circuito..

BMW Z4 sDrive 30i vs Renault Megane RS Mk III

http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_z4_sdrive_30i-vs-renault_megane_rs_mk_iii.html

 

Mappatura motore 23i e 30i

Per rimanere in tema cosa manca o in cosa paga la Z4 per arrivare alla megane RS?

 

La megane rs resterà sempre davanti alla z anche alla 35i in pista guidata, così come la scirocco r gira sempre in pista più veloce di z4,135i e 335i,questo non lo dico io ma sono dati di fatto.La megane rs cup è superiore rispetto alla scirocco r in quanto esce con un assetto più estremo e monta il differenziale meccanico che è più efficace di quello elettronico della scirocco ed in pista la megane la spunta nonostante la scirocco sia superiore come motore e cambio,la megane rs cup però nel misto da la paga a qualsiasi bmw in listino tranne le serie M,non mi sembra poco...

 

Mappatura motore 23i e 30i

Telaio, assetto e curva del motore... Sui rapporti della trasmissione non mi esprimo perche' ignoro

 

Ma voi siete capaci a portare queste macchine ai limiti che vengono richiesti per avere quei risultati?

Come avete imparato? Non credo per strada e tantomeno con i corsi da 2gg.

 

Mappatura motore 23i e 30i

Io personalmente, anche se vado à scuola di pilotaggio un week end al mese circa, piu' qualche sabato pomeriggio di giri liberi e due serate karting al mese, sono pienamente consapevole di poter sfruttare meno di un quarto delle potenzialita' di questi mezzi (se va bene)...

Ma capisco anche che poliziotti e gendarmi devono pure dare da mangiare alle loro famiglie... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">:) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questo e' interessante per davvero.

Come funziona?

Modi, costi, tempi?

 

Mappatura motore 23i e 30i

Bisogna contare per cinque giorni circa 1500 euro

Poi si possono arrangiare delle lezioni private di 45 minuti sui 100 euro

Molto dipende se si vuole un auto della scuola o de si gira con la propria

Dai per esempio un'occhiata à stagepilotage ( non si se e' consentito mettere il link ma basta googlare)

 

Grazie, adesso ci guardo.

Non male 5gg per 1.500 eur (dovrei capire quante ore sono).

Avrei voluto regalarmi qualcosa del genere per natale ma in porsche vogliono 2.800 eur per 2gg con le loro machine.

 

Cmq I dati di fatto ,mi spiace, ti sono CONTRO...

ti rimetto quello che avevo postato in precedenza....

Sul nurburgring,considerato IL TRACCIATO x eccellenza,c'è poco da dire...

http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

BMW 335i Coupe 8:26.00 (senza cambio a doppia frizione)

VW Scirocco R 8:30.00

BMW Z4 sDrive35i vs VW Scirocco R

http://www.fastestlaps.com/compariso...cirocco_r.htm

Il verdetto è chiaro la scirocco le prende dalla Z4 però è lodevole il fatto che la scirocco pur avendo 2 cilindri e 40 cv in meno è veramente vicina :wink: ma non superiore....

E a parte tutto NON c'è confronto tra z4 e scirocco...sono 2 auto appartenenti a 2 segmenti diversi e anche per questo totalmente differenti,sarebbe come dire chi è più forte tra mazinga e l'uomo tigre...un discorso da vecchi al bar col bianchino in mano insomma

BMW 335i Coupe vs VW Scirocco R

http://www.fastestlaps.com/compariso...cirocco_r.html

e la scirocco le prende dal 335i (senza doppia frizione)

Renault Megane RS Mk III vs VW Scirocco R

http://www.fastestlaps.com/compariso...cirocco_r.html

e la sirocco le prende dalla megane...

VW Golf R vs VW Scirocco R

http://www.fastestlaps.com/compariso...cirocco_r.html

e la scirocco le prende dalla "sorellina"...

e cosi per sfizio....

BMW Z4 sDrive35i vs Renault Megane RS Mk III

http://www.fastestlaps.com/compariso...rs_mk_iii.html

Da questa piccola analisi si evince che:

-La megane RS ha un gran assetto e telaio

-La scirocco R le prende un po' da tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Molto dipende anche dalla pista e dalle condizioni in cui vengono provate,in un percorso misto a parità di manico la scirocco r sta davanti a 135i,z4 e 335i...parlo di auto stock..

 

Poi su fasteslaps tra scirocco r e z4 35i nei vari confronti emerge una supremazia di decimi di secondo in favore della bmw,solo qualche decimo di secondo contro una coupè 4 posti con 1000 cc in meno,due cilindri in meno,un turbocompressore in meno e la trazione dalla parte sbagliata,visto che la bmw sta davanti di un pelo con 41cv in più magari la scirocco soltanto mappata andrebbe avanti,chissà..resta il fatto che la bmw z4,135 o 335i visto il motore superiore e la trazione posteriore dovrebbe far mangiare la polvere alla bistrattata scirocco ma così non è..