BMW Serie 1 F40 Mappatura centralina o Modulo aggiuntivo e Scarico Supersprint

io sono ancora in alto mare... incasinato col lavoro e non sto trovando un buco per portare l'estrattore a far verniciare.

 

Sì, scusa... Ho scritto tutto nello stesso post, avrei potuto separarli!
Comunque interessanti queste centraline aggiuntive, vorrei sapere come dialogano con quella originale e come fanno a comandare gli switch del software OEM. Io faccio fatica a crackare un videogioco...figurati una ECU!

 

Dai, ci aggiorniamo! Tanto il porcellino salvadanaio piange...e non so nemmeno io quando riuscirei a prendere ferie per (far) fare il montaggio dello scarico.

 

non vorrei sbagliarmi, ma le centraline aggiuntive dovrebbero lavorare con la logica del falso input... ovvero mandano parametri falsati al motore. La rimappatura invece è cosa differente, si va proprio a ricalibrare il tutto.

Sinceramente preferisco la seconda soluzione

 

Anche io! E per esperienza posso dire di essere molto soddisfatto...dopo la recente chiacchierata con il titolare di BiEsse, poi, lo sono ancora di più!
Comunque grazie per la piccola delucidazione

 

Andate sereni di rimappatura "silent", è fatta ad hoc sul motore e se hanno pazienza e voglia riescono a trovare la calibratura ottimale.

@FS_BayerischeRWD
sei andato dai ragazzi di Neive?

 

Sì! Bella esperienza! Ci passo spesso, e le ultime due volte mi sono fermato...deformazione professionale

 

Ciao, potresti dirmi che marca di modulo hai montato? io ho F20 118i 136cv e sto cercando di capire quale sia un modulo affidabile che faccia un po' di differenza a livello di prestazioni. Ho letto in giro molte opinioni di persone deluse o addirittura che hanno rotto turbo o cose del genere.

grazie mille

 

@Rogankushaf
La rimappatura, se fatta bene e con prove a rullo, viene fatta su misura mentre il modulo è un vestito che acquisti preconfezionato con i limiti del caso.
Visto che sei toscano prova a sentire Retrofit & Coding BMW Toscana so che lavorano bene, altrimenti, se ti va di fare qualche km vai da @Gabo o scrivigli
Meglio affidarsi ad un professionista che voler risparmiare 100 euro ed in futuro rompere qualcosa o dover rifare il lavoro.

 

Quoto @&rew !!
Io, come già detto altrove, lavoro nel settore e non avrei dubbi.
La mia 118i ha una calibrazione Stage1 di BIESSE e dopo averci percorso quasi 25'000 km mi posso dichiarare pienamente soddisfatto!
Sono stato diverse volte nella loro sede in Piemonte, ma se vuoi info più dettagliate anche secondo me conviene tirare in ballo @Gabo

 

@FS_BayerischeRWD
"Suma nen luntan"

 

Allora avrai (ri)conosciuto lo sfondo della mia foto avatar
In verità sono originario di Cuneo, ho studiato a Torino e lavoro in Emilia... Ma passo spesso e volentieri a Neive, dato che è sulla strada di casa!

 

Finalmente sono riuscito a fare qualche foto decente! (montato a novembre)

 

Un cuore granata non può non riconoscerla
Poli?

 

Yes! A Mirafiori, ovviamente... Anche tu?

 

Crocetta, vecchio ordinamento aeronautica ('90/'96 Minetti, Valabrega, Canuto & Co.) ... e dalle tue foto con il carroponte da 20t sullo sfondo direi quasi che sei un meccanico

 

Quasi!
Ho studiato Automotive a Torino e poi mi sono trasferito in Emilia nella cosiddetta Motor Valley...le foto sono scattate in un complesso di ex officine metallurgiche, ora in via di trasformazione a Tecnopolo. Però mi ricordano un po' il Parco Dora, mi piacciono questi sfondi "industrial"

 

Non c'è paragone con l'immensità di Mirafiori, però...

 

C

Iso

Ciao hai poi modificato la centralina?