Mappare un motore aspirato: controindicazioni ed inconvenienti

bat ma la premessa infatti era "per assurdo" (perchè la richiesta è inverosimile), tanto per chiarire che volere è potere, come avrai letto Ice ha spostato anche la mappa dei Vanos sulla M3 e92, quindi può agire anche sui livelli di anticipo e ritardo degli alberi. Volendo potrebbe farla diventare un cesso...

Tu e tutti quanti noi, quando ci rivolgiamo ad un preparatore andiamo a chiedere sempre prestazioni, mai affidabilità a scapito delle stesse... :wink:

 

sai che non sei il primo che sento ad aver avuto questo "problema"? E non ti nascondo che anch'io prima di far metter mani, ho notato la stessa cosa, ma solo con la V-power... non con la 98... Luca... why?

 

qui nell'isola niente V-power.

la blusuper non piace alla mia. va realmente uguale e consuma sensibilmente in più.

credo che non riuscirò mai a fidarmi di un preparatore che fa mappe ''isolano''.

 

non vedo l'ora di mettere la mia 330i e90 Vialle powered nelle mani di ICE....naturalmente quando l'impianto Vialle sarà a posto....

 

io a quelli che rimappano le auto a benzina, e soprattutto le moto, non li capisco proprio..

prima o poi cambiano Hobby, più che passione. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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interessato !!

 

Dopo aver rimappato la mia 520 ero abbondantemente fuori col Co dei gas di scarico!con la mappatura originale invece gas di scarico perfetti!

 

Ho un amico che ha une M3 e46 giallo dakar,che va decisamente di più della mia,l'abbiamo provata in tutte le salse e non c'è nulla da fare è un missile,anche se apparentemente non ha alcuna modifica a livello di motore.

La prese usata anni fa con pochissimi km e subito ci è venuto il dubbio che il precedente proprietario avesse toccato la centralina,probabilmente l'intervento che è stato fatto sulla sua non è stato quello di aumentare la potenza ed eliminare il limitatore,piuttosto quello di ridistribuirla meglio nei 7900 giri che l's54 mette a disposizione,mi spiego,l'M3 e46 dai 1700 ai 4000 giri (più o meno eh:wink:)non è che brilli come spunto,la sua vola ha un lieve calo a 3500 ma a 4000 riprende che è una bellezza,sarebbe il mio sogno avere la macchina che risponda in quel modo,ah un altra cosa,sulla sua la differenza con il tasto sport inserito si sente molto meno che con una normale M3, la sua Macchina ha 160000km e li ha fatti tutti o quasi con questo presunto rimappo e con beniza normale,a quanto pare qualcuno che sa fare rimappi come si deve c'è ancora,o c'era visto che la macchina ha ormai 8 anni

 

fidati, non è una rimappa. impossibile avere risultati del genere su un benzina.

 

beh, non sapendo cosa è stato fatto sull'auto, potrebbero anche esserci degli alberi non originali abbinati a mappa... :wink:

intanto l'M3 e92 del buon Spinazzola ha lasciato un'auto e mezza di sola terza marcia alla sua gemella, quando prima erano esattamente pari...

 

rox, credo che davide intendesse con la sola mappa. spinazzola ha mappa, scarichi e credo anche l'aspirazione...

 

sull'aspirazione non ha fatto nulla, è vero che ha l'x-pipe però considera che prima dell'intervento sull'elettronica con queste modifiche stava addirittura indietro...

diciamo che la vera differenza, e lui lo potrà confermare, l'ha fatta la nuova mappa sui Vanos... :wink:

 

può essere... aspetteremo conferma dal diretto interessato...:wink:

 

ed io aggiungerei ke lui ha una M3 manuale e l'altra invece se nn erro era DKG :wink:!!

 

erri erri

è manuale anche quella di Antonio... :wink:

 

io nn parlavo di Antonio, ma di un'altra, mi pare avesse Akrapovic+DKG

 

ti riferisci a quella di Andrew... in quel caso non gli sta davanti, ma è riuscito a colmare il gap rispetto al DKG (che prima lo lasciava per le cambiate molto più veloci ed i rapporti più corti)

 

ho rivisto ora il post, hai raggione è stato un Lapsus

 

Il motore non è mai stato aperto,abbiamo controllato se potese avere segni di caccciaviti sfregarure ecc,e se le guarnzioni potessero essere state cambiate,tutto al suo posto..

L'unica cosa che mi può venire in mente è la conica ma non può cambiare così tanto le prestazioni di un auto..

Io in compenso ho messo il centrale x-pipe supersprint senza barilotto tagliafiamme e mi sembra che abbia perso un pochino..

 

un aspirato benzina si elabora con alberi a camme, pistoni alleggeriti, aspirazione scarico eccetera..

intendevo questo. spinazzola solo con la rimappa avrebbe solo peggiorato, come tutti, le cose.