Mappa Mini Cooper 122 cv

Prima di tutto una messa a punto del motore se hai parecchi km.

Pulizia completa condotti aria, valvola a farfalla e sensore aria, anche per eliminare i residui d'olio del recupero vapori olio.

Tagliando con olio e filtri vari, filtro aria a pannello K&N, candele nuove, cavi candele nuovi.

Se usi solo benzina 100ottani gia' di serie migliori la resa del motore.

Se il motore non ha una mappa di fabbrica troppo conservativa, di media su un aspirato si sta a circa +10cv di guadagno, non oltre.

Salvo far altri lavori piu' costosi, ma in genere questi sono i lavori da fare non esagerati e non troppo costosi, con ottimo rapporto costo/cv.

 

Vuole solo qualche cavallo in più, non fargli spendere soldi inutilmente.

Una mappa è più che sufficiente, tanto l'incremento sarebbe limitato, è inutile cambiare cose che non servono.

 

Più che la potenza conta come è distribuita. Non sembra ma fa molto di più questo.

 

Infatti non ho indicato roba grossa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non sapendo i km percorsi ovviamente prima cosa, se sono tanti, e' rimettere a posto la macchina, gia' cosi' rende meglio.

Lui ha pochi km e tagliandi a posto, ma comunque gia' a 48mila devi aver cambiato candele, se non lo hai fatto cambiale, per resa ottimale va fatto max ogni 30 mila km.

Filtro K&N aiuta a respirare meglio e non costa tanto con 1 o 2 cv di resa, oltre a sound migliorato in accelerazione, con e senza si sente la differenza uditiva.

Poi la mappa, preferibilmente da fare a banco personalizzata e non standard scaricata.

Per la tua zona non saprei, ma basta che cerchi con google e leggi un po' di pareri in rete se non hai dritte sicure.