salve raga finalmente mi sono deciso giovedì scorso sono salito a torino e ho modificato il mio 120d posso tranquillamente dire che da venerdì scorso è come se avessi comprato un'altra macchina purtroppo nn ho potuto rullare perchè giovedì sono arrivato tardi e venerdì a cena dovevo assolutamente essere a livorno. sandro mi ha detto che per la prova al banco se ne vanno almeno 2/3 ore e ho calcolato quindi che nn ce l'avrei fatta sinceramente nn so quanto abbia ma vi posso dire che ora è una goduria ti ritrovi a 180 all'ora senza neanche accorgetene la ripresa è immediata in qualsiasi marcia ad esempio nel viaggio di ritorno mettevo quasi sempre il cruise settato tra i 130 e i 150; quando arrivavano auto + veloci lo disinserivo e le facevo passare; poi ripremendolo con la memoria a 150 sentivo una spinta in 6a mai provata prima il rumore è cambiato e lo noto sopratutto a velocità medie con finestrino abbassato fumo nullo anche dopo un a1/2a/3a da sparo al semaforo nn ho controllato la velocità massima anche perchè nn mi interessa sandro mi ha detto che ora scarica il contakm a 260 ma ripeto mi fido senza provarlo quello che mi interessava era la coppia e ora ne ho da venderne ringrazio sandro e matteo che sono gli artefici delle modifiche (elettronica e meccanica) e mi spiace nn aver potuto conoscere beppe col quale ho parlato e mi sono messo d'accordo per fare il tutto a presto per qualche video la beppe's car :) ed ecco la mia
io ho una 118d e a volte sento che un po di sprint in più ci vorrebbe proprio. quanto hai speso per fare questo lavoretto? ma eliminare il dpf serve o è facoltativo??
grande roby!!! sei un pazzo fino a torino!!!...ma sicuramente ne è valsa la pena...complimenti x la car!!!
....complimenti per il lavoretto.... ma una fotina nel motore di come e' ora visivamente senza quel panettone di dpf potresti metterla ? giusto cosi' per curiosita' estetica /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Complimentoni!!! beh penso che tra DPF e mappa ora dovresti stare sui 220cv se non addirittura qualcosina di più! giusto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ciao caro, spiace anche a me non esserci potuti conoscere ma ero a Piacenza per un intervento chirugico purtroppo.... La mappatura che è stata caricata, su un'altra 120d ha dato questi risultati Sulla tua non dovrebbero essere poi così tanto dissimili, tanto più che hai olio e filtri freschi freschi di tagliando.
ti conviene; beppe mi disse che cmq il dpf si può tenere però può capitare per chi come me la usa pochissimo in autostrada e poco in città che il dpf dia problemi e quindi la macchina dei giorni potrebbe andare benissimo e altri meno per i prezzi è meglio se chiedi direttamente a beppe il dpf come ho già detto è facoltativo ma visto che tanto prima o poi lo devi cambiare meglio eliminare il prob alla fonte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> bella alessietto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> alla fine avevo organizzato un fine settimana con degli amici a pisa per mangiare la cinta senese... allora una volta che stai lì che fai nn allunghi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ???!!! vediamoci e mi dirai anche tu se ne è valsa la pena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> simo io da perfetto ignorante credevo che il dpf stesse sotto l'auto cmq nn c'è prob... domani foto del motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> grande ciumaca!!! credo un po di + /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> i vari step che la RPcorse fa sono 204 cv 220 cv entrambe con dpf 230 senza dpf... io ho fatto l'ultima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ciao beppe si me l'avevi detto che nn ci saresti stato cmq sandro e matteo sono gentilissimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> spero di ricapitare prima o poi a torino anche perchè nn l'ho visitata per niente ps: ma che freddo avete lì!!!!!!!!!! venerdì mattina visto che avevo tempo sono andato a piedi dall'albergo fino a voi e col navi in mano mi sono dovuto fermare a 3 bar di seguito per riprendermi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> !!!
grazie silver /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> se hai deciso di fare modifiche vai tranq /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> io ovviamente lo volevo assolutamente e abitando a roma volevo essere strasicuro del lavoro visti i km che mi sarei dovuto sobbarcare sul questo forum sono da un annetto e nn ho mai sentito nessuno lamentarsi di rp corse quindi ... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> vai con dios /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Intanto complimenti per il super lavoro... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma scusate la domanda da ignorante...rimappando ok non ci sono sicuramente problemi con un eventuale collaudo...ma rimuovendo il dpf invece???
be direi sta nella parte praticamente sotto la macchina ma di lato motore si vede eccome il DPF intendevo la foto da quell angolazione .....
Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> avevo sempre pensato se ne accorgessero facendo la revisione... e facendo i tagliandi in bmw se ne accorgono?? io sono fuori garanzia ma mi rimangono 3 anni di tagliandi pagati(è un offerta che si è attivata quando ho acquistato l'auto) e gia che ci siamo...la stessa cosa vale per i depo?? se vedono i fari non originali e magari la centralina mappata i tagliandi valgono??
se provano la'uto se ne accorgono al volo... ma poi non credo che la modifica incida sui tagliandi visto e considerato che non sei in garanzia..
I tagliandi restano validi in quanto sono accordi commerciali che hai preso al momento del contratto e nulla hanno a che vedere con la garanzia.
