Mappa by Ice71 | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

Mappa by Ice71

Discussione in 'BMW M3 / BMW M4' iniziata da Nicola Spinazzola, 3 Dicembre 2009.

  1. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.514
    820
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    28.019.918
    Alpine A110 Pure
    In che senso? Stavo dicendo proprio il contrario, il banco inerziae dice che ha 330cv alla ruota e 370cv al motore, un calcolo preciso darebbe comunque 330cv alla ruota ma 410/420 al motore, consierando degli attriti verosimili 420-22% (attriti trasmissione+ attrito pneumatici)= 330cv.:wink:

    Ecco appunto, vedo che non mi sono spiegato, se tu porti poi quella stessa macchina dove hanno scontrinato i 510cv di una Scuderia, su un banco inerziale ti darebbe 400cv alla ruota e 440 al motore, perchè è sballato il dato sull'assorbimento della trasmissione e delle gomme (510-22%=397cv):wink:
     
  2. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    575
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Scusa ma perchè glielo spieghi?

    Non sono nozioni elementari per chi lavora in Ferrari?

    Tra l'altro mi sono anche beccato la risposta sarcastica per avergli detto l'abc del calcolo della potenza effettiva di un motore.

    Vabbè, va....la smetto qui che poi divento *******, e invece mi ero ripromesso di fare il bravo sul forum.

    :mrgreen:
     
  3. Yurpo(RM)

    Yurpo(RM) Amministratore Delegato BMW

    2.726
    41
    2 Marzo 2008
    Reputazione:
    1.771
    320d ///M E46
    Nicola + Antonio = Gianni e Pinotto, insieme ne combinate di tutti i colori con quelle M :mrgreen:! oramai tutto ciò ke cammina su ruote con + di 400cv è buono x effettuare dei test!! cmq siete dei grandi =D>=D>!!
     
  4. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    quale era quello grasso e cicciuttello ??? gianni o pinotto...??? perchè quello è Nicola...:lol::lol: io sono quello alto e magro.... ma più bello !!!:cool::cool::lol::lol::lol:
     
  5. tonno

    tonno Direttore Corse

    1.619
    70
    27 Agosto 2007
    Reputazione:
    5.536
    Anti-Blacky
    imho, le lezioni di algebra sugli aumenti di CV misurati
    sui banchi inerziali, frenati, elementari e medie... sono solo menate!

    se rimappo la centralina motore, lo faccio prima di tutto
    per avere l'erogazione di coppia e potenza che più mi piace

    se poi ci pesco 3 o 30 CV, ben vengano!

    ho sempre rimappato, anche dall'Inge! :wink:
    ma per ora l'M mi va bene così...
    la sto ancora studiando...Spazzola ci ha ammaccato molti più km di me in pista...
    quando lui avrà finito, ne valuterò i risultati
    e, se mi piacciono, mi fionderò dall'Inge per replicare! :mrgreen:

    vai Nicooo! :cool:
     
  6. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    praticamente Nicola è una cavia....:-k :mrgreen::mrgreen:
     
  7. m5400

    m5400 Direttore Corse

    1.677
    30
    14 Novembre 2007
    Reputazione:
    831
    BMW M2/ 996 TURBO
  8. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

    8.773
    503
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    66.253
    EX 1M Vorrei ma non posso
  9. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

    1.167
    106
    21 Maggio 2007
    Reputazione:
    13.938.201
    C3
    Io avrei trovato:
    -Bielle
    -Bulloneria
    -Valvole e affini :razz:
    -Alberi a camme

    Sto un po' intrippato sui pistoni e gruppo volano-frizione :-k ma risolvo in questo weekend di festa.

    Tutto rigorosamente per NA, 9000rpm e 13:1 di RC. :love
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Dicembre 2009
  10. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    .....=P~=P~=P~=P~=P~:mrgreen:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Dicembre 2009
  11. Yurpo(RM)

    Yurpo(RM) Amministratore Delegato BMW

    2.726
    41
    2 Marzo 2008
    Reputazione:
    1.771
    320d ///M E46
    =P~=P~=P~=P~ x un guadagno stimato di ?
     
  12. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

    1.167
    106
    21 Maggio 2007
    Reputazione:
    13.938.201
    C3

    Da questi nostri "incontri" in poi, speriamo che non sia più una "cavia". Come per i VANOS e la carburazione cerchiamo di aver bene in mente cosa fare prima di farlo, magari con 2 conti a tavolino che non fanno mai male....soprattutto a Simone :biggrin:.
     
  13. RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.898
    128
    14 Novembre 2008
    Reputazione:
    6.012
    Mazda MX-5 ND 2.0
    =p~=p~=p~=p~=p~=p~=p~
     
  14. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

    1.167
    106
    21 Maggio 2007
    Reputazione:
    13.938.201
    C3
    Il problema rimane il diametro degli scarichi. Per avere un suono umano in città si dovrebbe castrare la potenza in alto....se dovessi scegliere farei un 2x70mm tutto skat....ma il rumore potrebbe essere davvvero troppo.

    Se aspettate 10 min mi simulo l'S65 con le camme che vorrei mettere e stimo (ho detto "stimo" non "garantisco"....:biggrin:) i KW finali.
     
  15. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    oh Luca... quando ho detto cavia era riferito per tonno, nel senso che tonno vede come si evolve la macchina di Nic e poi decide se fare anche lui... non era certo riferito a te... tu sai bene cosa fare... si è visto nella prova di ieri =D>=D>=D>
    la prossima volta a Simone gli faccio ripassare tutte le tabelline!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  16. m5400

    m5400 Direttore Corse

    1.677
    30
    14 Novembre 2007
    Reputazione:
    831
    BMW M2/ 996 TURBO
    Io sbaverei solo all'idea =P=P
     
  17. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

    1.167
    106
    21 Maggio 2007
    Reputazione:
    13.938.201
    C3
    Era chiaro a cosa ti eri riferito.
    Ma in questo ambiente l'improvvisazione di molti colleghi regna sovrana.
    Meglio NON fare una prova se non si sa esattamente che test si sta compiendo e i rischi annessi. La storia dei VANOS insegna...
     
  18. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.321
    9.761
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.471.724
    X3M competition
    =D> Grande Nico, il proprietario della R8 era incredulo, quando è sceso dall'auto ha cominciato a parlare di montare il volumetrico, lo hai veramente stranito :lol:

    Non so che Godzilla hai visto tu, la mia ha 4 posti ... spero tu non abbia bisogno della M per rimorchiare, altrimenti :rolleyes:

    Quando vede questo gli torna subito moscio:

    http://www.youtube.com/watch?v=qrlM1Abbk5s :mrgreen:
     
  19. Yurpo(RM)

    Yurpo(RM) Amministratore Delegato BMW

    2.726
    41
    2 Marzo 2008
    Reputazione:
    1.771
    320d ///M E46
    scusate in ke senso mi sono perso :redface::redface:?
     
  20. Gabo

    Gabo

    40.241
    5.493
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    dai fagli bene che Spazzola te li compra... 9000 giri caxxo :lol::lol:
     

Condividi questa Pagina