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Mappa by Ice71

Discussione in 'BMW M3 / BMW M4' iniziata da Nicola Spinazzola, 3 Dicembre 2009.

  1. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.514
    820
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    28.019.918
    Alpine A110 Pure
    Uhmm...la vedo dura, comunque sulla M3 il vantaggio della xpipe è limitato, diciamo che dà molta più potenza ai medi che ai massimi..
     
  2. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

    1.167
    106
    21 Maggio 2007
    Reputazione:
    13.938.201
    C3
    15 li prendi praticamente sempre...
     
  3. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

    1.167
    106
    21 Maggio 2007
    Reputazione:
    13.938.201
    C3
    Mi dispiace ma questo non mi risulta.
     
  4. Gabri

    Gabri Guest

    Reputazione:
    0
    Che si usi la Motec o che l'originale non riesca a star dietro a tutti i parametri?
     
  5. Ice71

    Ice71 Primo Pilota

    1.167
    106
    21 Maggio 2007
    Reputazione:
    13.938.201
    C3
    Che non si riesca a pilotare gli iniettori al 100% del duty cycle.
     
  6. Gabri

    Gabri Guest

    Reputazione:
    0
    E quindi usano la Motec perchè si programma più facilmente? Perchè gli iniettori non li cambiano
     
  7. tonno

    tonno Direttore Corse

    1.619
    70
    27 Agosto 2007
    Reputazione:
    5.536
    Anti-Blacky
    porto il mio piccolo contributo alla discussione...

    dopo giorni che Ice71 mi ha rimappato l'M3 DKG posso dire

    (nel senso che ho potuto provare solo ora! sorry Ice!):

    è venuta proprio bene!! =D>

    è come sarebbe dovuta uscire da Bmw con l'M.driver package...

    prima era un'ottima auto, perfetta per il driver di m3 medio attuale,

    ora è perfetta per me che ho preso un pò di confidenza con l'auto con il tempo,

    più cattiva, sale subito di giri!! :cool:

    dai 6000/6500rpm in su è un animale!! :mrgreen:

    se prima l'erogazione era così... :dangerous

    ora è così... :snipersmile:

    di riflesso è diverso anche l'uso del cambio e la gestione delle scalate

    il DKG ne ha beneficiato sicuramente, in S5 ed S6 tira belle botte in scalata! :lol:

    mi riservo ancora qualche commento sul cambio, perchè la voglio provare

    meglio sul misto guidato...

    l'erogazione della nuova mappa và a braccetto con il dkg perfettamente!

    bravo Luca!! =D>
     
  8. Danny's

    Danny's Presidente Onorario BMW

    9.076
    158
    11 Giugno 2006
    Reputazione:
    5.034
    C5 Tourer 2.0 hdi idroattiva!
    SPETTACOLO!

    Luca Mondello e' sempre il TOP! .. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. Yurpo(RM)

    Yurpo(RM) Amministratore Delegato BMW

    2.726
    41
    2 Marzo 2008
    Reputazione:
    1.771
    320d ///M E46
    ma il DKG ha la possibilità di essere riprogrammato/aggiornato? esiste un programma ///Motorsport x questo cambio?
     
  10. tonno

    tonno Direttore Corse

    1.619
    70
    27 Agosto 2007
    Reputazione:
    5.536
    Anti-Blacky
    motorsport sicuramente si, e si può riprogrammare e aggiornare ovviamente,

    ha una sua centralina...
     
  11. ange1982

    ange1982 Presidente Onorario BMW

    7.601
    223
    19 Febbraio 2009
    Reputazione:
    29.319
    BMW
    per la mappa e luca confermo in pieno=D>=D> però avrei solo un appunto da fare, provando la macchina in sport plus e molto più lenta se messa in normal, infatti con nicola ci stavano metri di differenza...:-k ma dopo mettendola normal abbiamo pareggiato il distacco, e a dire il vero la risposta immediata dell'acceleratore un pò mi manca nelle riprese](*,)
     
  12. Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    luuuuuuuuuuuucaaaaaaaaaaa........ porta il pc al ring il 19 aprile :mrgreen:
     
  13. Gabo

    Gabo

    40.235
    5.489
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    Ahahahahah #-o
     
  14. caffevictoria

    caffevictoria Kartista

    180
    2
    23 Dicembre 2009
    Reputazione:
    114
    M3 E 93; speedster
    Prova in sport e non sport plus...... dovrebbe cambiare solo la risposta farfalla...... almeno cosi ho capito.
     
  15. caffevictoria

    caffevictoria Kartista

    180
    2
    23 Dicembre 2009
    Reputazione:
    114
    M3 E 93; speedster
    Caro Ice, secondo te........sarà possibile in un futuro riuscire ad ottimizzare il problemino dello sport plus?

    Hai già qualche idea?:idea:
     
  16. carlobt

    carlobt Kartista

    64
    0
    2 Aprile 2010
    Reputazione:
    10
    M3 e92

    sara per la mappa che hai l'M spompa con DKG lento? :biggrin::biggrin::biggrin:
     
  17. tonno

    tonno Direttore Corse

    1.619
    70
    27 Agosto 2007
    Reputazione:
    5.536
    Anti-Blacky
    no... la mappa mi ha fatto prendere almeno 80cv... :wink: :mrgreen:
     
  18. PEPPE X3

    PEPPE X3 Amministratore Delegato BMW

    4.257
    131
    6 Novembre 2009
    Reputazione:
    12.204
    BMW X3-MENDA ex150 euro.4
    MAGARI IO POTESSI AVERE 80 CV DI UN SOL COLPO....BEATI VOI :sad:
     
  19. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    575
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Stava scherzando....................ovviamente. 80cv su un 4.0 aspirato e già tirato come l'S65 li prendi a malapena con un volumetrico. :haha
     
  20. PEPPE X3

    PEPPE X3 Amministratore Delegato BMW

    4.257
    131
    6 Novembre 2009
    Reputazione:
    12.204
    BMW X3-MENDA ex150 euro.4
    lo so infatti era ironia la mia siccome conosco gente che rimappa e che con la bocca da piu'cavalli di un ippodromo,allora ti ho fatto la battuta tutto qui.....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     

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