Manutenzione Service inclusie e inclusive plus

Il Plus ti include i freni... in 3 anni e 75K Km cambierai al massimo una volta le pastiglie, quindi non ti conviene visto il chilometraggio. Io farei il Service inclusive 3 anni, così per tutta la Best4 sei a posto con i loro tagliandi, vista la difettosità del motore N47 stai più tranquillo.

 

Ehm... ma la macchina non è automatica? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> In ogni caso la frizione te la fanno se si usura.

 

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Io ho preso una macchina come la tua e ho fatto solo il service che ha fuori pastiglie e dischi. Secondo me visto il tuo chilometraggio il plus non ti conviene!!!

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Bah... è un 318 su cui farai 25K Km anno... tieniti i 16". L'unico motivo valido per cambiarli potrebbe essere prendere dei 17" per le estive e su quelli mettere le invernali, ma intanto consumati le estive che hai su. Quanto te la stanno facendo pagare quest'auto?

 

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Io l'ho fatto per 3 anni e 90.000 km e se non sbaglio l'ho pagato circa 700 euro. In pratica sono 3 tagliandi normali

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Guarda secondo me i 18" per farci strada diventano un po' rischiosi, prendi una buca seria e buchi sicuro, oltre a danneggiare il cerchio. Se prendi dei 17" originali con un bel disegno secondo me è il giusto compromesso, anche perché i 18" vanno solo differenziati e le 255 al posteriore con la 18d mi sembrano eccessivi.

 

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Sulla F30/31 i 18" sono 225/45 davanti e dietro.

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Non ho ancora visto un libretto di una F30/31 se è come dici allora cambia poco tra 17 e 18. Scusa le 16 che misura sono?

 

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Dovrebbero essere 205/60. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ah bene questa cosa mi era sfuggita quindi 205/60 16, 225/50 17 e 225/45 18. Finalmente una spalla sul 18" che non ti spacca i cerchi ad ogni buca. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Rettifico il contratto l'ho fatto per 4 anni e 100mila km a 779 euro. Service normale. La macchina va molto bene.. È la mia quinta BMW e non mi posso proprio lamentare. Ho scelto il 318 per questione di budget e di consumi, inoltre ho dovuto prendere una macchina in stock per usufruire dello sconto di fine anno. La mia ha i 18 ed esteticamente sono stupendi. Sicuramente un po' delicati soprattutto sui marciapiedi e buche. I 17 sono il giusto equilibrio mentre i 16 senza offesa sono proprio inguardabili...

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Per i consumi sono partito un po' basso intorno ai 14,5 nei primi 1000 km ora che sono quasi a 2000 mi sto avvicinando ai 17 con parecchia autostrada e tangenziale con traffico. Uso spesso l'eco pro

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Secondo me tra i 17 e i 18 c'e differenza ma non così evidente come con i 16. Ripeto forse i 17 è la scelta più equilibrata. Per le prestazioni ti dico che io provengo da motori molto più prestanti come il 23d e il 30d ma non sono assolutamente scontento del 318d. Non è un fulmine ma il suo lo fa in modo egregio. Inoltre l'automatico aiuta non poco ma ripeto se fai una scelta come la mia legata molto al budget il 318 è un ottima scelta

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