BMW X3 G01 Manutenzione ordinaria X3 G01

Salve a tutti, premesso che é la prima discussione che apro, vi chiedo di portare pazienza.(spero innanzitutto sia il posto giusto)
Non trovo nessun tutorial relativamente a come effettuare il cambio olio e filtro dell'x3 g01 .
Mi avvalgo sempre dei pacchetti dei concessionari però,personalmente, 30.000 km mi sembrano parecchi e solitamente mi faccio un cambio olio e filtro a 15.000....però, prima di metterci le mani, volevo vedere se c'era qualche indicazione , magari qualche filmato esempio.

 

Grazie del benvenuto ...no no non é la prima BMW ....é la terza X3 per me ....non sono un gran tuttofare ma il cambio olio e filtro a 14-15.000 km me lo sono sempre fatto ....sai sarò un pò tarato ma, tra perdita del potere lubrificante e magari qualche infiltrazione di gasolio dovuto al filtro antiparticolato...preferisco accorciare in autonomia il cambio prescritto a 30.000 km...dici che esagero? Però con le precedenti auto mai avuto problemi col turbo o catena distribuzione ....

 

Grazie ...almeno non sono il solo... anch'io penso che... male non faccia, poi é una bella soddisfazione .....la coccoliamo un può questa BMW...

 

Della competenza e professionalità delle concessionarie non discuto e per la mia esperienza posso solo che confermare ....i pacchetti manutenzione li ho sempre presi anch'io e confermo che é tutta un'altra storia.
Il fatto che accorciare i tagliandi sia a favore della BMW per certi versi é vero ma può.....anche essere che tagliandi dilatati nel tempo sono una forma di marketing per dimostrare una diminuzione dei costi di manutenzione

 

Esatto!!!! é mia anche la mia convinzione infatti, mantenere la lubrificazione con ha uolio correttadi qualità superiore soprattutto nel periodo invernale, ha un riscontro positivo non solo sulla longevità del motore ma anche sugli organi "collegati" ....

 

Questa per me é una buona notizia meglio se confermata da altri del forum magari...... io a dirti la verità ....la notifica della scadenza dei 30.000 km non sgarra se non di pochissimo ....che modello e anno é la BM di tuo fratello?

 

....comunque nessun tutorial sul cambio olio e filtro della X3 G01....

 

Non credo sai....a mio parere il metodo migliore é svitare il tappo della coppa.....se la nuova X3 si potesse solo aspirare sarebbe una delusione!!!!
Non tutto riesci ad aspirarlo e poi, svitando il tappo riesci a togliere eventuali residui o verificare se ci sono impurità....

 

Ragazzi volevo chiedervi una cosa, sulle le nostre X3 2.0 g01 190 CV ....secondo voi che tipologia di olio motore é piú indicata ? Un 5w30 oppure un 0w30?...oppure un altra tipologia??.....ho visto il libretto uso e manutenzione on line e sembra accetti ambedue le tipologie ....chiedevo se qualcuno avesse esperienze e potesse illuminarmi ....

 

.....oppure un w40 ....qualcuno sà in concessionaria al tagliando cosa utilizzano?