Manutenzione gpl

il filtro gpl l'ho cambaito verso gli 80mila km fatti a gpl

 

E non hai mai pensato che la rottura degli iniettori fossa dovuta a questo piccolo particolare?

 

Non incrementare assolutamente! Puccio ha avuto varie rotture degli iniettori.

 

no, altrimenti non li avrebbero passati in garanzia dopo 4 anni.

tant'è che cambiata marca degli iniettori, problemi non ce ne sono più stati.

dopo aver pagato l'impianto a gpl, per ogni manutenzione entro o fuori garanzia nei 5 anni successivi non ho sborsato un centesimo

 

Il filtro del gas comunque è da cambiare sempre ogni 20-25000km.

 

piccolo OT..spiega a me (e presumo agli altri) 'sta storia del "club della gallina"...mi ha incuriosito sta foto di un pollo in corsa che hai in firma

 

c'è un utente a cui piace un sacco e penso che non sia l'unico..

allora propongo qualcosa di eclettico in firma chi vuole, si aggreghi!

 

Fai un video a sto pollo!

 

Sei pazzo come al solito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Aggiungo una nota:

sapete che Mazda per cambiare questo filtro di ***** a GPL chiede 180€ + IVA /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Brc sequent ?

 

credo di sì che sia lui, a parte che sta dando un fottio di problemi a GPL

 

Mi spiace, quel filtro dal mio gasaro 20€.

 

Hu, ma non preoccuparti, ho 2 centri mazda su cui far affidamento.

Inoltre avendo problemi la M2 a GPL per ora sto camminando solo a benzina fin quando Mazda Italia non risolverà il problema.

 

Ivan ho controllato non è BRC ma Teleflex (tedesco)

 

Mai sentito!

 

siamo in due

 

io si, l'ho già sentito

 

ragguagliami, sulla M2 sta dando un fottio di problemi sugli iniettori (minimo oscillante, auto che si spegne e/o strattona) e Mazda non ne viene a capo