Manutenzione gpl

è il filtro sulla linea di alimentazione,analogo al filtro benzina..va cambiato ad ogni tagliando

 

ad ogni tagliando..potresti anche anticiparlo un po'..ma al limite anche 25mila ci stanno,dai..il costo è contenuto,siamo nell'ordine dei dieci euro (nell'intorno di) e lo puoi trovare sia dagli impiantisti gpl che in rete (tempo fa li trovavi su ebay pure)..comunque non sono difficili da reperire

 

è un filtro tipo quello della benzina,io a mia esperienza ti consiglio di farlo cambiare sempre dal impiantista +o-dai 10/15mila km in quanto ti tiene sempre pulito il gruppo degli iniettori del gas e il suo costo è intorno hai20euro in maniera che se ti si guasta l'impianto,non ti trovi sorprese con la garanzia dello stesso che non ti dica non c'è garanzia in quanto non hai fatto la manutenzione prevista.e in più ti consiglio di montare un sistema di lubrifficazione delle valvole per essere sicuro che non si bruciano

 

Confermo i 20€, se non lo cambi prima o poi ti si fottono gli iniettori del gas.

 

sui motori bmw è una misura non necessaria

 

OT Sai che stanno iniziando a morire le opel astra vendute 2-4 anni fà col gpl?

 

porelli..ancora teste fragili?

essi' che avrebbero dovuto imparare dagli errori del passato

 

puo essere vero pero io sono della mia idea prevenire è meglio che curare anche perchè preferisco spendere 200euro di sistema che2000 per rifare la testa

 

non solo le opel ma un po tutte è logico che succeda se non si fa tutto il lavoro fatto bene in quanto il gas è secco e surriscalda molto di più rispetto alla benzina

 

Posso cambiarlo da solo quel filtro, o devo per forza portare la macchina dall'impiantista?

 

Tipo Nissan qashqai o Renault megane?

 

credo ti manchi un bel po' in merito ai processi tecnologici di casa bmw (e qui parliamo di materiali)...ed agli impianti attuali (leggasi iniezione liquida)..credimi,problemi di sedi valvole o temperature appartengono al passato

 

esatto insieme alle golf/daewoo e hyundai

 

Queste non mi risultano.

 

ci credo e non discuto su fatto che siano avanti di tanto rispetto ad altri costruttori pero sono convinto che male non le faccia di sicuro a montarglielo anche perchè ad oggi su quella di mio padre che percorre in media 15mila km al mese ed è arrivato a quota430mila non abbiamo mai avuto problemi

 

le ho viste in officina da un mio amico che monta impianti e fa pure auto riparazioni poi per carita possono essere anche delle rotture date da come uno guida su questo non dico nulla

 

non è assolutamente necessario, spenderesti per niente