Manutenzione del cambio automatico ZF? | Pagina 8 | BMWpassion forum e blog

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Manutenzione del cambio automatico ZF?

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da robbbi, 3 Gennaio 2017.

Pagina 8 di 32
  1. 22 Gennaio 2017 #141
    fabry75

    fabry75 Direttore Corse

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    2 Gennaio 2010
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    325XI Touring
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  2. 22 Gennaio 2017 #142
    robbbi

    robbbi Secondo Pilota

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    28 Dicembre 2011
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    scusa ma hai seguito tutto il post? l'argomento è proprio questo, ovvero il dubbio sul eseguire o no qusti lavaggi visto che il video ufficiale ZF che ho postato esegue il cambio a caduta e più di un meccanico sconsiglia il lavaggio ; come in questo video, per i fattori descritti prima….morchie di metallo ecc.ecc.
     
  3. 24 Gennaio 2017 #143
    Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    ma senza andare in un fantomatico punto ZF non è sufficiente un buon meccanico?
     
  4. 24 Gennaio 2017 #144
    vigorsol264

    vigorsol264 Direttore Corse

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    7 Ottobre 2012
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    e91 335i xdrive
    Fino a qualche tempo fa, non lo voleva fare nessuno. Se ricordi, manco mamma bmw lo consigliava. Anzi, dava quell'olio come eterno. Un buon meccanico? Non so quanto sia valido, per il reset del cambio.e se sia i grado, provandolo, di capire se vada bene o meno. Sono dell'idea che ognuno debba fare il proprio mestiere. Difficilmente, uno riesce a fare tutto, e bene. Ed un buon meccanico, non so quanti cambi oli motori possa aver fatto. L'esperienza, La si fa con il tempo. Quei piccoli accorgimenti, che si imparano a furia di farne.

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    • Armec
  5. 30 Gennaio 2017 #145
    ____ANGEL___

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    19 Novembre 2009
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    bmw
    io li apro e li revisiono gli ZF, anche tanti altri modelli, ho sempre fatto il lavaggio con la macchina cambiando filtro guarnizione e oring della presa meccatronica. Nei casi più brutti è necessaria la revisione con smontaggio completo della meccatronica e lavaggio di essa, poi vanno lavate e testate tutte le valvole. Dopodichè si smontano tutte le campane e si cambiano i freni e le frizioni bruciate e si provano i giochi delle varie bronzine degli alberi con eventuale sostituzione, infine si cambiano i pistoni che perdono pressione. Si smonta la pompa dell'olio e la si verifica, poi è il turno del convertitore da verificare/sostituire. Poi alcune volte trovo anche campane rotte dal passaggio troppo rapido da R a D e viceversa ad auto non ferma. Insomma dipende molto dal tipo di cambio... per esempio sui cambi automatici GM montati ad esempio su X3 e altri vanno lavati anche gli accumuli di pressione dell'olio durante la revisione. L'ideale quando si fa il lavaggio secondo me è lavare anche la meccatronica e testarne le valvole, tanto la coppa è già smontata e anche il filtro. A fine lavori è importante resettare i parametri autoadattativi e fare un giro di adattamento del cambio attivando la funzione via diagnosi se presente o seguendo le solite istruzioni. Revisiono anche i ripartitori ma quello è un'altro discorso
     
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  6. 30 Gennaio 2017 #146
    dariox

    dariox Direttore Corse

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    21 Ottobre 2010
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    Wow angel quante info utili!

    Se ne hai voglia potresti anche darci qualche indicazione su come far durare / tenere in buono stato i nostri step 6m?

    Ovviamente tagliandi regoari ogni 80k, a freddo personalmente niente manuale, gas leggerissimo e niente affondate.

    Altre accortezze? Magari su tanti luoghi comuni come mettere in N al semaforo, affondate a bassi giri con lock-up attaccato, durata in km di questi cambi se tenuti bene ecc...

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  7. 30 Gennaio 2017 #147
    fabryter

    fabryter Aspirante Pilota

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    18 Dicembre 2016
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    bmw 320 coupé
    Ciao a tutti! Vorrei fare anche io questo cambio olio al cambio ma non so dove andare. Ho un 320d del 03/2011 con 118mila km(spero originali). Anche il mio cambio è zf? In prov. Di Vicenza chi mi consigliate? Grazie

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  8. 30 Gennaio 2017 #148
    ____ANGEL___

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    19 Novembre 2009
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    207.690.840
    bmw
    beh per capire quello devi vedere come è fatto, per esempio il classico 6hp19 posto 2 link che spiegano in inglese un pochino di letteratura tecnica e l'ultimo è un esploso di cosa c'è dentro anche nella meccatronica

    http://www.all-trans.by/assets/site/files/zf/6hp19-26.pdf

    http://www.apra-europe.org/dateien/downloads/APRA_Birmingham_Hans-Peter_Bach_ZF_Transmissions_with_Mechatronics.pdf

    https://www.automaticchoice.com/uploads/producten/pdfs/Catalogue/zf6hp19.pdf
     
  9. 30 Gennaio 2017 #149
    Mauretto

    Mauretto

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    31 Gennaio 2005
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    E91 330d.....e....
    Non e' una novità che Angel e' un mostro =D>
     
  10. 31 Gennaio 2017 #150
    mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

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    272
    11 Settembre 2010
    Glasgow
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    Ex 330d touring-ex 330ci-z3 1.9i-318Ci
    Be, allora facile, tutti da angel a fare la manutenzione dei nostri ZF!

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  11. 31 Gennaio 2017 #151
    Gabo

    Gabo

    40.255
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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.249.806
    BIESSE Racing Vicenza
    e anche a cena tutti da Angel >:>
     
  12. 31 Gennaio 2017 #152
    ____ANGEL___

    ____ANGEL___

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    19 Novembre 2009
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    207.690.840
    bmw
    state attenti che ho la licenza di caccia, cani, tante finestre e cartucce a palla di sale. ahuhauahauhauahua scherzi a parte....

    queste sono alcune foto della meccatronica GM di una x3 che ho revisionato integralmente nel 2015, appena mi capita ve ne faccio di una zf

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    mentre questo è un cambio ZF sempre dei nostri che aspetta i ricambi tutto smontato. Non fate caso alla meccatronica nel cesto nero che è mercedes... ne avevo abbastanza aperti quel giorno.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 31 Gennaio 2017
  13. 31 Gennaio 2017 #153
    fmc000

    fmc000 Direttore Corse

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    6 Settembre 2016
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    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Non vedo le foto...
     
  14. 31 Gennaio 2017 #154
    dariox

    dariox Direttore Corse

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    330d e92
    Io si....ottimo angel, tutti da lui a fare manutenzione sugli zf :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. 1 Febbraio 2017 #155
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    a Padova c'è una sede di ZF ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    e a Brugherio c'è Angel :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  16. 1 Febbraio 2017 #156
    Mauretto

    Mauretto

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    E91 330d.....e....
    Angel e' uno spettacolo leggerlo =D>
     
  17. 1 Febbraio 2017 #157
    Lupin200279

    Lupin200279 Kartista

    84
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    10 Ottobre 2016
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    6.336
    BMW serie 3 Touring Msport
    Assolutamente no.

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  18. 1 Febbraio 2017 #158
    robbbi

    robbbi Secondo Pilota

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    120D unica in Italia
    la ZF ufficiale di Milano mi ha propost il lavaggio completo con lavori di controllo a 500 euro.
     
  19. 3 Febbraio 2017 #159
    fabry75

    fabry75 Direttore Corse

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    2 Gennaio 2010
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    390.327
    325XI Touring
    Se leggi sopra vedrai che ho speso 400 per lo stesso lavoro

    Quindi ti sei convinto che cambiare 3 o 4 litri d'olio su 12 non sia una gran trovata

    semiserio?
     
  20. 4 Febbraio 2017 #160
    mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

    4.350
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    11 Settembre 2010
    Glasgow
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    Ex 330d touring-ex 330ci-z3 1.9i-318Ci
    Ragazzi qui un link interessante, é un sito esterno, (non conosco l azienda) ma Ci si puó fare una idea dal prezzario dei costi per riparare, smontare, e fare I fluidi Allo ZF.

    Spero non infranga le refile del forum:

    http://www.automatic-gearbox.co.uk/bmw-gearboxes/

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