Manutenzione del cambio automatico ZF?

Prima diagnosi al cambio in bmw, sperando non ci sia nessuna anomalia faccio fare il cambio olio e filtro. Malauguratamente ci fosse qualche problema [emoji52] [emoji51] prima andrà fatto quello immagino e poi sempre cambio olio e filtro.

Una curiosità, lo strumento di diagnosi per il cambio lo hanno solo in bmw vero? Oppure anche i centri autorizzati zf?

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Molto interessante:

http://www.bmwlogicseven.com/?p=3738

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In bmw di solito voglio 600/650 euro

 

Immagino. Per prima cosa vedo di prenotare e fare la diagnosi, mi informo del prezzo esatto in bmw per il cambio olio e poi chiamo il centro autorizzato zf più vicino e domando anche a loro il prezzo così da poter valutare al meglio e quanto prima.

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Continuo a non capire perché fare una sostituzione a caduta al posto che quella 'standard con attrezzatura specifica' allo stesso costo....

 

[MENTION=23896]fabry75[/MENTION] idem...

 

Una domanda, in bmw lo cambiano a caduta o hanno il l'attrezzatura specifica?

[MENTION=30751]mentepazza[/MENTION] poco fa ho finito di tradurre su Google tutto l'articolo, si ci sono diverse cose interessanti!

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A me in officina autorizzata bmw,l'hanno cambiato con attrezzatura specifica. Cambio fluido come non mai e ora sto a posto per altri 100 mila km..io ho fatto pure il lavaggio e c'erano dei residui metallici..

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Ok grazie per l'informazione. Una domanda, il lavaggio è stato fatto con olio del cambio e poi svuotato anch'esso oppure con altro prodotto?

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Mi pare con altro prodotto..ma nn sono sicuro al cento per cento

 

Buon giorno a tutti, scritto direttamente alla zf ed eseguito cambio olio presso zf di Padova. Entrambe mi hanno detto la stessa cosa, cambio olio senza lavaggio ogni 100.000km per uso normale, ogni 80.000 per uso gravoso(traino rimorchi pesanti o taxi in città). A 300.000 si revisiona con lavaggio. È sbagliato farlo ai primi sintomi di malfunzionamento, potrebbe essere già tardi. Alla zf di Padova mi sono trovato molto bene, ti fanno assistere da vicino e ti spiegano tutto. Poi il reset al cambio è molto veloce (10 min circa) e ti spiegano pure quello a cosa serve. Direi ottimo servizio

 

Questa mattina ho lasciato l'auto in bmw per fare la diagnosi al cambio, e così mi sono anche informato per il cambio olio. Lo eseguono scolandolo a caduta senza fare altro, cambiano filtro e coppa e niente altro, non hanno nessun macchinario per cambiarlo e non lavano nulla internamente. Loro per questo si prendono 460euro. Poi ho anche chiamato il centro zf più vicino per sapere procedura del cambio olio e costo. Lo cambiano anche loro a caduta senza nessun macchinario specifico e non lavano nulla, si prendono 430 euro. A questo punto spero il cambio sia tutto ok, il cambio olio lo faccio in bmw, almeno tutto resta fatta da loro in caso di problemi futuri.

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Considerando che in teoria fino al 2015 la manutenzione ordinaria non prevedeva il cambio olio che era dichiarato a vita... un semplice cambio olio a caduta è più che sufficiente se fatto a intervallo regolare...

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Poco fa mi ha chiamato il capofficina dicendomi che in diagnosi c'è stato un errore temporaneo nella cambiata 4 5, e che successivamente riportava da controllare il livello olio e nel caso rabbocare o sostituire, dopo di che va provata per vedere come si comporta e se si ripresenta il problema su strada, e per ultimo riattaccata in diagnosi, se tutto negativo era dovuto ad olio molto sporco da quanto dettomi, altrimenti se si ripresenta il problema ha detto che va controllata più affondo e mi avrebbe spiegato dopo il da farsi. Spero proprio basti il cambio olio e che tutto era dovuto da quello, ha detto di averlo trovato molto molto nero e sporco. La cosa che mi fa rabbia e che al tagliando precedente fatto tra i 90 e 100k km parlando con con il ragazzo in accettazione chiesi se era il caso di cambiare anche l'olio del cambio, mi fu risposto che era prematuro e se ne sarebbe parlato prossimo ai 150k km, ed ora però si lamentano che a 113k l'olio e sporco un accidente, come quasi a dire che me ne potevo ricordare prima. Ma caspita mettessero una diamine di manutenzione programmata per questo cambio automatico con chilometraggi fissi, così il cliente sa come comportarsi per tenere il cambio in ordine, poi è a suo rischio e pericolo se fa di testa sua.

Vabe spero solo in buone notizie quando mi chiameranno [emoji51]

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Si attenendosi al video zf. Si è detto che ad alcuni è stato cambiato tramite macchinario specifico così da poter sostituire maggiore quantità di olio, credo a vantaggio del cambio stesso e se non erro qualcuno ha effettuato anche il lavaggio del cambio, qui effettivamente qualche perplessità rimane sulla bontà dell'intervento.

In serata ho ritirato l'auto, dopo aver fatto il cambio olio per caduta, mi ha detto che è stata resettata un qualcosa inerente al cambio e poi provata non avendo problemi. Il capofficina però mi ha detto che nel caso il problema si ripresenta vorrà dire che il cambio avrà qualcosa che non va all'interno e quindi andrà controllato, altrimenti se andrà tutto ok probabilmente era solo un errore temporaneo o anche probabilmente causato da un olio molto molto sporco. Da quel poco che l'ho usata ho notato che le cambiate sono più dolci, meno invasive, spero sia tutto risolto [emoji16]

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