Manutenzione del cambio automatico ZF?

no

 

Salve, vi riporto la mia esperienza sul cambio automatico zf 8hp. Ho effettuato il lavaggio con additivo e cambio d'olio ben 2 volte. Il primo l'ho effettuato un pò tardi, ovvero a 225.000 km e il secondo pochi giorni fa (311.000 km) e il cambio risulta fluido e senza strappi, intuitivo come sempre e rapido negli innesti. Vi assicuro che in entrambe le volte la coppa dell'olio usata era piena di residui ferrosi e l'olio risultava molto addensato, quindi sono del parere che è sempre opportuno fare la manutenzione al cambio e quando viene fatta ma non si notano miglioramenti o addirittura si riscontrano peggioramenti è perché il tagliando non è stato fatto ad arte. Il lavaggio cambio è un intervento molto delicato, ad esempio è fondamentale accertarsi che a fine lavoro il livello dell'olio sia corretto, bastano 50-100 g in più o in meno e non funziona bene. Inoltre anche i prodotti utilizzati fanno la differenza. Se vi può essere di aiuto vi riporto ciò che ho usato io: Olio zf 6-8-9 Special della "MPM", additivo per la pulizia della Liqui Moly e coppa olio (con filtro incorporato) dell' "AIC".

 

Dove hai fatto il lavaggio?

 

Dal mio meccanico di fiducia. Sono della provincia di Caserta

 

Buona sera a Tutti..
145000km.. mai cambiato.. Sempre Tagliandata BMW ma mai fatto !!
Consigli e sintomi.. ??
Vi ringrazio

 

sintomi di cosa? malfunzionamenti? se non ne hai ci sono svariate discussioni che parlano di cambio olio si cambio olio no

 

io l'ho fatto qui a 83.000 km

non è consigliato il lavaggio con i vari additivi

 

Buongiorno a tutti,chiedo cortesemete se sapete se l'olio del cambio automatico si sostituisce e se si a quanti km?Io ho chiesto info in officina e mi hanno risposto che raramente si sostituisce l'olio.
Grazie anticipatamente

 

Ciao, Ogni 80k km con uso gravoso, ogni 120k km con uso normale.
Queste sono le raccomandazioni di ZF che produce il cambio.

 

Grazie

 

Ciao a tutti, alla mia hanno eseguito il tagliando al cambio, con lavaggio, venerdì ed ho notato un lieve aumento dei consumi. È normale?
Preciso, bmw g01 con 110 mila km , ovviamente zf 8hp.

 

Se cambia marcia sempre agli stessi regimi, i consumi dovrebbero essere uguali, a meno che non abbiano utilizzato olio troppo viscoso e quindi più dispendioso in termini di dissipazione di energia necessaria per muovere gli ingranaggi

Considera che i consumi sono molto variabili, anche la mia varia di un più o meno 15%, apparentemente alle stesse andature, ma in realtà basta un sorpasso in meno o una "coda" in più ed ecco che ci sono variazioni nei consumi, o soprattutto quando una coda mi costringe a camminare per km a 70 Km/h dove il limite è 110, e li consuma molto meno

 

In realtà ho l'impressione che rispetto a prima a volte, non sempre, tiri un po' in più le marce, ma magari è ancora presto per dirlo dato che ho fatto pochi km, magari la mia è solo impressione... l'olio usato dovrebbe essere l'originale zf, almeno così mi ha detto il meccanico. Per questo chiedevo se magari deve adattarsi all'inizio, anzi il meccanico mi ha detto che avrebbe pure consumato di meno... e meno male!

 

Il reset dei parametri adattivi è stato fatto?
Con l'olio nuovo viene normalmente fatto.

 

Non lo so, devo chiedere

 

Con gli strumenti di diagnosi.
C'è qualcosa in bimmertool, ma non ho idea se funzioni e/o faccia più male che bene.