Manutenzione del cambio automatico ZF?

Zf chiede 35p più Iva per cambio olio. 450 più Iva per cambio olio del cambio più cambio olio dei tre differenziali.

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Si vedo di fare questa prova prima. Gentilmente qualcuno ricorda esattamente come si fa? Oppure trovo un topic dedicato?

Ho chiamato la sede di zf italia per sapere da loro più info, richiamerò lunedì per poter parlare con un tecnico, sperando dia notizie utili!

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3 differenziali? Ne ha 2 la 4x4

 

Mi sembravano tre....

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Diff ant... diff post... ripartitore centrale[emoji6]

 

Ah... Denghiu.... Grazie della info....

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Insomma sembra che per stare tranquilli si debba fare il cambio circa ogni 80k km..anche 100 dipende dall'utilizzo.

Io ad esempio faccio quasi tutto extraurbano quindi credo di sollecitarlo poco, l'ho presa a 107k km da un privato il quale aveva fatto fare il cambio olio a 100k circa, quindi dovrei essere a posto ancora per un pò.

Comunque se non si effettua il lavaggio sembra un operazione tranquillamente fattibile da soli..potendo sollevare l'auto, le coppe si trovano tranquillamente da comprare..Ed il cambio è simile ad un cambio olio motore (si lascia scolare e si rimette).

Qualcuno sa che tipo di olio ci andrebbe? Cosi si potrebbero fare 2 calcoli su quanto costerebbe un fai da te (coppa + olio) contro l'intervento in officina (dai 350 ai 500).

 

Grazie mille /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per lo strumento del calore credo sia una cavolata , con una 20ina di euro prendi le "Pistole" termiche che funzionano abbastanza bene.

Quindi come fattibilità sembra abbastanza semplice come lavoro.

Diciamo un 230 euro circa a farselo da soli e dai 370 in su in officina?

Beh sono quasi 150 euro di differenza minimo...non male.

L'unica incognita che rimane forse è il reset del cambio. Chissà come lo fanno (se con procedura assurda letta qui sul forum o qualche programma apposito). Detto che in ogni caso anche solo cambiando l'olio si dovrebbe andare tranquilli anche senza il reset parametri.

 

Io ho acquistato la coppa olio originale ZF per cambio 6hp19z e poi ho acquistato 10l di mannol ag55 (uguale al bmw 1375.4). Spero vada bene come olio, in ogni caso facendo il lavoro a caduta credo che più di 6/7l non arriverò a metterli, ho 137.000 e credo vada bene fare questo lavoro e non lavarlo

 

ottimo, quindi pensi di farlo da solo?

Devo informarmi per il mio, essendo il cambio per il 330d magari utilizza un olio diverso.

 

Io comunque ho speso 135€ fra olio e coppa, e farò fare il lavoro ad un amico meccanico che si prende 50€

 

Ottimo prezzo! Da internet hai presso i pezzi o da un auto ricambi?

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Io ho fatto il lavaggio e sostituzione olio a 195k km... Non dava problemi lo ho fatto solo perché ho intenzione di tenermi ancora a lungo la macchina. Ora ammetto che è un pochino più rapido in manuale e leggermente più fluido in D. Dubito abbiano resettato i parametri di cambio. Lavoro eseguito in officina meccanica con macchinario bosch. 420€ circa.

 

Anch'io ho fatto il cambio olio del cambio automatico alla Nuova casa dello sterzo di Padova arrivato a 107.000 Km. Non lamentavo anomalie di nessun genere ma ho preferito eseguire questa operazione. Ho guardato tutta l'operazione e sono stato sotto la macchina assieme al tipo che eseguiva l'operazione. A sostituzione completata e' stato eseguito l'aggiornamento sw da Marco che ha anche eseguito una breve prova su strada. Devo dire che il trattamento e' stato buono ma nulla piu'. Per parte mia ho notato una indecisione del cambio quando innesto la retro, cosa che prima del cambio olio non avveniva. Volevo segnalare questa cosa ma per parlare con qualcuno ho dovuto fare una decina di telefonate. Mi veniva ripetuto dalle impiegate che sarei stato chiamato ma nessuno si e' mai fatto vivo. Se potete........cercate altrove. Bye a tutti.

 

facciamo chiarezza una volta per tutte sulla manutenzione del cambio automatico ZF?

Ripeto , io ancora non l'ho fatto ma quando sarà il momento andrò solo in due posti , in bmw che credo sappia come si cambia un olio sulle proprie auto ( avrà specifiche della zf come minimo ) e in una officina zf , punto !!! Tutto il resto non è contemplato ..... e dico senza polemica che se volete risparmiare 100 euro per un cambio d'olio avete sbagliato a comprarvi una bmw , forse era più indicata una macchina di livello inferiore ....

 

Tutt'ora, qualche officina bmw insiste a dire che l'olio del cambio, non va mai cambiato.

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Non é questione Di livello Di auto, poiché parliamo comunque Di auto Dal valore oramai sotto I 10 Mila euro (BMW con lo Zf hp6).

É questione che cambiare olio al cambio automatico é alla porta Di in qualsiasi meccanico con in po di esperienza e cervello. E iL lavaggio lo fai se hai IL macchinario. Tutto qua. IL reset del software lo fai in BMW se proprio non ti fidi di altri con 70 euro.

Ma se compri tu l olio e hai un meccanico di cui ti fidi non vedo complicazioni. Comunica anche la coppia per stringere I bulloni e sei a posto. Non é un trapianto di fegato o cuore.

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Si , ma comunque sanno farlo e sanno resettare i parametri senza rovinare niente , logicamente parlo di officine con meccanici veri e non quelli che cercano di arrivare solo al fine mese

 

Si , tutto giusto ma ho sentito utenti scegliere officine che fanno risparmiare 100 euro , a volte risparmiare non è sempre conveniente , io preferisco spendere di più ma avere la certezza di aver fatto un buon lavoro .... tutto qua