BMW Serie 4 F32/F33/F36 Manutenzione, consigli, problemi tetto rigido serie 4 cabrio F33

Ma si tappano perché l’auto viene parcheggiata sotto alberi e simili ?

 

Quindi 90 su 100… nel toccare, ripetutamente, sotto uscendo dalla rampa del box… avrò schiacciato qualcosa…
Grazie a tutti per i preziosi contributi!

 

Si potrebbero, l’acqua si porta appresso i residui che con il tempo potrebbero ostruire i canali di scolo.

 

Comunque gli scoli esistono in tutte le auto, mica solo nelle coupè convertibili. Certo, queste ultime raccolgono più acqua nelle fessure che separano i vari elementi del tetto, ma anche le auto normali devono far defluire la pioggia che si insinua nelle zone alla base del parabrezza e tra portiere/portellone e abitacolo.
Non è impossibile che la guarnizione alla base del parabrezza lasci passare qualche goccia d'acqua all'interno dell'abitacolo, con conseguente stagnazione e tracce di umidità dietro al cruscotto.

 

mooolto interessante questa cosa..... è successo anche a me che colava acqua per ore sul lato passeggero, e subito ho pensato a una perdita di benzina o liquido refrigerante, ma poi dall'odore era chiaramente acqua.
Ora che ho visto il video andrò sicuramente a dare un'occhiata.

Solo non ho capito bene come smontare la minigonna....basta togliere le due viti sotto e tirare verso l'esterno?

 

Nemmeno la mia, l’unica acqua che prende è quella dell’autolavaggio

 

Per smontare bene servirebbe ponte sollevatore altrimenti devi sollevare auto con un crick che naturalmente noi che abbiamo la Cabrio non abbiamo visto il poco spazio disponibile, una volta sollevata mettere un treppiedi così da far appoggiare il braccetto della ruota sul treppiede a questo punto togliere il crick e smontare la minigonna. Praticamente fai prima ad andare dal gommista o dal meccanico di fiducia e 5 minuti si smonta dal ponte.

 

Ciao a tutti,
stamattina ho inoltrato al mio carrozziere di fiducia i filmati. Allibito ma ha compreso bene il problema… venerdì andrà sotto ai ferri…
Una cosa, però, mi lascia perplesso… lo sbigottimento del capo officina del concessionario di zona…
Insomma se, come pare, fosse un problema noto… avrebbe dovuto essere più reattivo…
Boh… farò presente…
Grazie a tutti! Wow che forum!

 

Un’ultima cosa, ciao a tutti…
Il carrozziere mi ha detto che, dopo l’operazione vista nel video, terrà la macchina sotto i “fari” perché si “asciughi bene”…
Secondo voi è una pratica corretta o possono esserci prima?

 

Secondo me non serve, quella zona sarà sempre bagnata essendo parte del canale di scolo, ogni volta che lavi la macchina, ogni volta che piove l’acqua finirà in quel canale portandosi appresso la sporcizia, diciamo che quello canale di scolo è stato fatto malissimo poteva essere come in passato più accessibile per la pulizia, a questo punto basta avere l’accuratezza almeno una volta l’anno di far controllare sia libero, l’acqua comunque visto il poco felice posizionamento non defluirà aime mai in maniera rapidissima.

 

Grazie della risposta .....solo mi confermate che basta togliere le due viti sotto e tirare verso l'esterno?

 

Ciao Max....ti ricordi di me!?

 

Bravo, faccio anch'io così, dopo aver lavato l'auto "by myself a mano" (evito da sempre i rulli), quindi asciugo nei vari interstizi aprendo il tetto fermandolo nelle varie posizioni che mi consentono di arrivare dappertutto. Accortezze imprescindibili per prendersi cura di questo genere di veicoli "speciali".

 

Ciao… veloce update…
Domani ritiro il 428 dal carrozziere…
Mi conferma gli scoli intasati davanti ed indietro…
Esattamente come mi avete postato…
Grazie mille… anche il carrozziere ha trovato la soluzione… grazie a voi…
210€ e passa la paura… clamoroso i capo officina BMW di Novara non comprendesse… lo aggiornerò… grazie al Forum

 

Sai per caso come ha rimosso gli accumuli nelle vie di scarico? Soffiando aria compressa? Introducendo un cavo in tutta la lunghezza? Sarebbe utile sapere com'è intervenuto... grazie!

 

Comunque penso che se non si parcheggia mai sotto gli alberi il problema non si presenterà mai

 

Personalmente mai lasciata sotto alberi o simili. Il problema rilevato è che ci sono delle “viti” sugli scarichi dell’acqua che sono fatte per non far entare liquidi dal sotto scocca. Ecco, queste viti, nel tempo si otturano e generano il danno.