Manometro pneumatici a bordo

Sono solo misuratori, per qualche euro in più prendi quelli che consentono anche di effettuare il gonfiaggio con alimentazione da accendisigari.

 

È quello che ho io ma la batteria tende a scaricarsi molto velocemente ed è a ricarica usb.

 

Io ne ho uno preso oltre 10 anni fam ce l'ho sempre in auto.. è utile sulla mia vecchia BMW senza i sensori. Sulle auto nuove con sensori non l'ho mai usato, se una gomma è sgonfia si accende la spia.

 

i sensori bmw (originali, non quelli aftermarket) sono digitali e molto precisi, fidati di quelli
controllati con i 2 manometri che ho per la moto da pista

i manometri delle stazioni di servizio non li considerare: basta un colpo anche non forte per starare il meccanismo interno dei manometri analogici ad orologio
idem quelli dei compressorini portatili, servono solo per capire che più o meno è gonfia
il mio gommista ha un manometro (buono) di controllo nell'armadietto che non fa toccare a nessuno e controlla periodicamente i manometri d'officina

un manometro buono (non quelli per giocare e capire se è gonfia o meno) 0-4 bar da 63mm di diametro parte da 50-60€... se vuoi fartelo tu trova un negozio che vende manometri, comprane uno da 4 bar (con o senza glicerina è ininfluente, non hai pressioni pulsanti), compra anche la cuffia antiurto e recupera il tubo da una vecchia pistola gonfiagomme (oppure la compri al brico per una decina di € ed usi solo il tubo o sostituisci il manometro giocattolo che è già montato)
altrimenti comprane uno digitale ma quelli che costano poco in passato si rompevano subito

 

Ho qualche manometro digitale economico, tra cui quello marchiato goodyear e devo dire che sono molto precisi, anche nel tempo, e se si rompono te ne accorgi perché danno valori sballati. Spesso li verifico tra loro e ogni tanto con un manometro di buon livello.
Comunque, quando gonfi la ruota con un manometro che non sai come sta messo, segnati i decimi che ti mancano per arrivare al target e gonfia per ottenere quelli, indipendentemente dal valore assoluto segnato dal manometro. Se non è proprio sballato i decimi differenziali li misura ancora decentemente.