BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Mancata accensione non parte

il gasolio non centra nulla xke il motorino non gira......se fosse il gasolio sentivi il motorino girare e la macchina nn partire

in questo caso è sicuramente un problema elettrico!prova a mettere i cavi sulla batteria,successo anche a me è per sicurezza l'ho proprio sostituita

 

Non credo che segnali presenza di acqua visto che nella mia c'era un litro d'acqua in 10 di gasolio che mi è costata la sostituzione di pompa e iniettori.fagli fare la diagnosi.sgrat sgrat....quando stenta a partire come capitava a me può esser la pompa...

 

ma se non parte il motorino di avviamento che centra la pompa?!sicuramente è qualche relè difettoso

 

infatti...puo essere anche l'interruttore magnetico che si trova sul pedale frizione:wink:

 

sulla mia aprilia rsv faceva lo stesso difetto ed era un rele' che non faceva piu' il suo dovere,quante bestemmie per capire cosa era!

 

per prima cosa controlla la batteriaa!!

 

ciao ragazzi stessissimo problema!! ieri ero in giro in macchina, mi fermo un momento e la macchina non parte!!

Prima volata che ho questo difetto, ho messo la batteria nuova ma niente, non parte, l'alimentazione c'è, il quadro si accende ma la macchina non parte.

Che fare aiutatemi!!

 

le risposte sono sopra,comunque collegala al computer e vedi l'errore che esce!

 

Ciao a tutti, scusate se approfitto di questa conversazione già aperta ma avrei una domanda da farvi: vorrei sostituire il pulsante di avviamento della mia 118d in quanto con l'utilizzo si è quasi completamente scolorito e quindi totalmente inguardabile.

E' una cosa troppo indaginosa oppure me la posso cavare con poco?

Sarei disposto a cambiarlo solo a costo di non spendere una vera fortuna, il pezzo di suo non dovrebbe costare molto (mi pare sotto i €100).

Grazie a tutti quelli che leggeranno e soprattutto a quelli che mi daranno un consiglio!!!

Paolo.

 

se il pulsante costa intorno ai 100€ è già un furto..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque, fondamentalmente, non dovrebbe essere una cosa complicata.....e quindi costosa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

grazie mille per la risposta...sapresti dirmi anche come si fa la sostituzione?

vorrei capire se devo smontare tutto o se il pulsante ha un innesto a pressione o giù di lì...

GRAZIE A TUTTI!

 

io non sò......spero arrivi qualcuno che ti aiuti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Stesso problema dello sporadico mancato inserimento motorino d'avviamento a motore caldo,motore 320d 177hp e92,qualcuno ha novità in merito?

 

Angel il "clack" lo sento sotto al volante, è il relè del motorino d'avviamento che si eccita e comanda l'accensione, ma il motorino d'avviamento non parte. Non mi pare escano altri rumori dal vano motore, se non un ronzio che dura un paio di secondi dopo avere premuti il tasto start. Mi è capitato solo due volte in sei mesi, ma è fastidioso. Entrambe le volte ho lasciato l'auto ferma circa 10 minuti senza ulteriori tentativi, ed è ripartita senza problemi. Non credo sia un problema di spazzole anche se la prima volta ho pensato alla stessa cosa, penso piuttosto ad un problema di sensore di temperatura che dà info sbagliate inibendo di fatto l'avviamento (entrambe le volte il motore era molto caldo anche se la scorsa volta era inverno)

Ho fatto l'errore di non verificare immediatamente tramite menù nascosto la temperatura dell'acqua....

 

mancata accensione

ragazzi allora si tratta di inceppamento rele mpm un rele di colore blu che si trova nella scatola centralina